GB/T 21489-2018 散粮汽车卸车装置
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资料介绍
ICS 65 . 040 . 20 B 93
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准
GB/T 21489—2018
代替 GB/T 21489—2008
散粮汽车卸车装置
Truckdumper
2018-09-17 发布 2019-04-01 实施
国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会
发
布
GB/T 21489—2018
前 言
本标准按照 GB/T 1 . 1—2009 给出的规则起草。
本标准代替 GB/T 21489—2008《散粮汽车卸车装置》。 本标准与 GB/T 21489—2008 相比,主要技术变化如下:
— 修改和增加了规范性引用文件;
— 修改了术语和定义;
— 增加了支承油缸在卸车平台两侧的散粮汽车卸车装置型式图示;
— 增加了基本参数中的最大承载量;
— 增加了卸车翻板平台台面尺寸系列;
— 修改了翻板平台的倾斜角度;
— 修改了翻板平台的起升时间和降落时间;
— 修改和增加了散粮汽车卸车装置的机械性能要求;
— 修改和增加了散粮汽车卸车装置的安全要求;
— 修改和增加了散粮汽车卸车装置相关要求的检验方法;
— 增加了散粮汽车卸车装置的判定原则。
本标准由国家粮食和物资储备局提出。
本标准由全国粮油标准化技术委员会(SAC/TC 270)归口 。
本标准起草单位:郑州中粮科研设计院有限公司、山东金钟科技集团股份有限公司。
本标准主要起草人:陈艺、唐学军、张卓青、随赛、李嘉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
—GB/T 21489—2008 。
GB/T 21489—2018
散粮汽车卸车装置
1 范围
本标准规定了散粮汽车卸车装置的术语和定义、产品型式、型号及基本参数、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。
本标准适用于将散粮汽车后翻进行卸料的卸车装置。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注 日期的引用文件,仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注 日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191 包装储运图示标志
GB/T 3766 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求
GB/T 3768 声学 声压法测定噪声源声功率级 反射面上方采用包络测量表面的简易法GB/T 5210 色漆和清漆 拉开法附着力试验
GB 5226 . 1 机械电气安全 机械电气设备 第 1 部分:通用技术条件
GB/T 7251 . 1 低压成套开关设备和控制设备 第 1 部分:总则
GB/T 7935 液压元件 通用技术条件
GB/T 13306 标牌
GB/T 25218 粮油机械 产品涂装通用技术条件
GB 50168 电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范
GB 50171 电气装置安装工程 盘、柜及二次回路接线施工及验收规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
散粮汽车卸车装置 truckdumper
将汽车后翻卸下散粮的装置。
3.2
翻板平台 platform
承载汽车的平台。 平台一端铰支,另一端在液压缸作用下围绕此铰支轴旋转到设计倾角,使汽车内散粮自流卸出。
3.3
止轮器 wheelchock
阻挡汽车后轮,防止汽车向后滑的机构。 安装在翻板平台上靠近卸粮坑处。
3.4
平台液压缸 hydrauliccylindersforplatform
布置在翻板平台底部或两侧的液压缸。
GB/T 21489—2018
3.5
止轮器液压缸 hydrauliccylindersforwheelchock
升起或降下止轮器的液压装置。
4 产品型式、型号及基本参数
4 . 1 产品型式
散粮汽车卸车装置为后翻式,由机械、液压及电气三部分组成。 结构如图 1 或图 2 所示。
图 1 液压缸底部支撑的散粮汽车卸车装置
图 2 液压缸两侧支撑的散粮汽车卸车装置
4 . 2 型号
型号的编制方法按附录 A 执行。
4 . 3 基本参数
4 . 3 . 1 最大承载量系列 ( t) : 30 , 50 , 60 , 80 , 100 , 120 , 150 。
4 . 3 . 2 翻板平台台面尺寸系列:
a) 长度系列( m ) : 10、12、14、15、16、18、20、26 。
GB/T 21489—2018
b ) 宽度系列( m ) : 3、3 . 2、3 . 5 。
4 .3 .3 翻板平台倾斜角度不应小于 35°且不应大于 55°。
4.3.4 起升时间:≤600 s;降落时间:≤300 s。
5 要求
5 . 1 一般要求
5 . 1 . 1 出厂时应具有下列资料或文件:
a) 电气原理图和电气安装图;
b ) 液压原理图和液压管路安装图;
c) 土建基础要求和基础安装图;
d) 产品使用和维修说明书。
5 . 1 . 2 产品应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造。
5 . 1 . 3 所用零件、部件应经进厂检查合格后方能进行装配。
5 . 1 . 4 产品涂装应符合 GB/T 25218 的规定。
5. 1 .5 产品(除泵站、控制柜以外)应在-40 ℃ ~+50 ℃的境条件下安全可靠地工作。
5 . 2 机械要求
5 . 2 . 1 翻板平台表面应平整,应采用花纹钢板。
5 . 2 . 2 翻板平台的倾斜角度和止轮器的升起行程应有限位开关或类似有效的方式来控制。
5 . 2 . 3 电气控制柜的制作应符合 GB/T 7251 . 1 的规定。
5 . 2 . 4 电控系统的动作、指示信号应反应灵敏、准确可靠。
5 . 2 . 5 液压系统的设计应符合 GB/T 3766 的规定。
5 . 2 . 6 所有液压元件应符合 GB/T 7935 的规定。
5 . 2 . 7 液压系统所有焊缝和结合面应无渗漏,管道应无永久变形。
5 . 2 . 8 电机和液压泵应起动平稳,无异常噪声和异常发热现象。
5 . 2 . 9 液压回路性能应符合设计要求并满足工况要求。
5.2. 10 空负荷运行时,声功率级噪声不应大于 85 dB(A)。
5 . 2 . 1 1 空载和负载运行时,产品应运转灵活,液压系统应无渗漏,平台液压缸应无爬行现象。
5 . 3 工艺性能要求
5 . 3 . 1 止轮器及其支撑机构应能承载最大设计载荷。
5 . 3 . 2 产品应能够倾翻设计要求的最大承载量的散粮汽车。
5 . 4 安全要求
5 . 4 . 1 翻板平台表面应有指引散粮汽车居中的导向标示。
5 . 4 . 2 电机和液压泵的旋转轴及联轴器应设置防护装置。
5 . 4 . 3 液压泵上应标出旋转方向。
5 . 4 . 4 止轮器和平台两侧支撑油缸的三角支架上都应涂有警示色。
5 . 4 . 5 电气设备应安全可靠,其安全技术要求应符合 GB 5226 . 1 的规定。
5 . 4 . 6 产品基础坑内的电气设备应选用粉尘防爆型。
5 . 4 . 7 电气系统和液压系统应具备安全联锁功能,防止止轮器尚未升到位时翻板平台就升起或翻板平台还未下降到位时止轮器就下降的情况发生。
GB/T 21489—2018
5 . 4 . 8 平台液压缸应安装有液压锁或类似装置,避免翻板平台超速下降。 在断电或其他意外情况下,可手动将翻板平台恢复至水平位置。
5 . 4 . 9 对于液压缸两侧支撑的散粮汽车卸车装置,液压系统应保证两侧平台液压缸的同步运行,具备自动纠偏功能,升降过程中应控制两油缸的高差在 60 mm 以内。
6 检验方法
6 . 1 外购件检查
查验外购件合格证书。
6 . 2 涂装质量检测
采用涂层测厚仪测定漆膜厚度,按 GB/T 5210 的规定进行漆膜附着力的检测。
6 . 3 翻板平台外观检查
采用感官方法,检查是否符合要求。
6 . 4 电气控制柜检查
按 GB/T 7251 . 1 的规定进行检查。
6 . 5 电控系统检查
在只通电但电机不启动的条件下,用模拟操作检查其电气系统的工艺动作、指示、讯号是否正确、灵敏和可靠。
6 . 6 液压系统检测
对液压系统进行耐压试验和密封试验。 耐压试验和密封试验的试验压力应符合表 1 的规定。
表 1
试验时应先缓慢升压到表 1 的试验压力,保持压力 10 min,然后降至额定压力,检查液压系统所有
焊缝、接口和密封处等有无渗漏。
6 . 7 电机和液压泵检查
电机试通电,观察电机和液压泵起动是否平稳,有无异常噪声和异常发热现象。
6 . 8 液压回路性能检查
操作各个液压阀,检查各回路功能是否达到设计要求。
6 . 9 噪声测定
按 GB/T 3768 的规定进行检测。
GB/T 21489—2018
6 . 10 工艺性能及安全要求检查
6 . 10 . 1 空载和负载试验要求:
a) 安装后,翻板平台的转轴对水平面的平行度偏差不应大于 2/1 000,举升液压缸的垂直度偏差不应大于 3/1 000 ;
b) 液压系统液位应正常,液压油工作油温应在+15 ℃ ~+60 ℃之间;
c) 电气控制柜的现场安装应符合 GB 50171 的规定;
d) 电缆的现场敷设应符合 GB 50168 中第 4 章、第 5 章及第 6 章的规定;
e) 翻板平台、泵站应做等电位联结,并与接地装置相连。
6. 10.2 空载运行时,检查 5.2.2 , 5.2.4 , 5.2.7~5.2.9 , 5.2.11 , 5.4.7~5.4.9 规定的内容:
a) 试验时,翻板平台下方和汽车后方都严禁站人;
b) 在通电但电机不启动的条件下,不按正确的顺序操作控制开关,观察电气和液压系统各自的安全联锁功能是否起作用;
c) 在液压缸两侧支撑型式的翻板平台起升过程中,检查两侧油缸高差是否在 60 mm 以内;
d) 翻板平台升起后,模拟断电,观察平台液压缸能否 自锁,并检查能否手动把翻板平台恢复至水平位置;
e) 当翻板平台升到设定角度时,用倾角测定仪测量台板倾角;
f) 运行一个卸车周期,用秒表测算翻板平台的起升时间和降落时间。
6. 10.3 负载运行时,检查 5.2.2 , 5.2.4 , 5.2.7~5.2.9 , 5.2.11 , 5.3 , 5.4.7~5.4.9 规定的内容:
a) 在通电但电机不启动的条件下,不按正确的顺序操作控制开关,观察电气和液压系统各自的安全联锁功能是否起作用;
b) 检查产品在其最大承载量时是否能平稳起升、稳定运行;
c) 在液压缸两侧支撑型式的翻板平台起升过程中,检查两侧油缸高差是否在 60 mm 以内;
d) 翻板平台升起后,模拟断电,观察平台液压缸能否 自锁,并检查能否手动把翻板平台恢复至水平位置;
e) 当翻板平台升到设定角度时,用倾角测定仪测量台板倾角;
f) 运行一个卸车周期,用秒表测算翻板平台的起升时间和降落时间。
6 . 1 1 其他要求的检测
给定标准要求的项目按其标准规定的试验方法进行检测,其他项 目 的检测按常规方法或感官方法进行检测。
7 检验规则
7 . 1 检验分类
产品检验分为出厂检验和型式检验两类。
7 . 2 出厂检验
7.2. 1 出厂检验项目按 5.1.1~5.1.4、5.2、5.4 执行。
7 . 2 . 2 每批出厂产品应进行检验,产品合格后,方可出厂。
7 . 3 型式检验
7 . 3 . 1 检验项目应按第 5 章规定执行。
GB/T 21489—2018
7 . 3 . 2 有下列情况之一时,应进行型式检验:
a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;
b) 正常生产后,如结构、材料、工艺等方面有较大改变,可能影响产品性能时;
c) 国家质量监督机构提出进行型式试验的要求时。
7 . 3 . 3 型式检验的样本,应从经出厂检验合格、出厂 日期在一年以内的产品中随机抽取。
7 . 4 判定原则
7 . 4 . 1 被检验的项目凡不符合本标准技术要求的称为不合格,按其对产品质量的影响程度分为 A 类 、 B类和 C类不合格,检验项目判定应按表 2 规定执行。
表 2
7 . 4 . 2 不合格判定数如下:
a) A类不合格判定数为 1 项;
b ) B类不合格判定数为 2 项;
c) C类不合格判定数为 3 项;
d) B类加 C类不合格判定数为 3 项。
GB/T 21489—2018
7 . 4 . 3 被检样品检验项 目 的不合格数小于 7 . 4 . 2 规定的不合格判定数时,则判定该出厂检验产品为合格产品。
7 . 4 . 4 被检样品检验项目的不合格数大于或等于 7 . 4 . 2 规定的不合格判定数时,则判定该型式检验产品为不合格产品。
7 . 4 . 5 对任一台或任一项目检验不合格,允许修复一次后,可加倍抽样复验,以复验结果为准。 若仍不符合规定,则判定为不合格。
7 . 4 . 6 被检项目的不合格数大于或等于 7 . 4 . 2 规定时,可抽取加倍数量的样机对不合格项 目进行复检,如仍有不合格数大于或等于 7 . 4 . 2 规定时,则判定该批产品为不合格。
8 标志、包装、运输和贮存
8 . 1 标志
8 . 1 . 1 每套产品应在明显位置固定产品标牌,标牌内容应符合 GB/T 13306 的规定。
8 . 1 . 2 外包装的包装储运图示标志应按 GB/T 191 的规定执行。
8 . 2 包装
液压系统中油箱、电机及液压泵组成的泵站和电气系统控制柜应采用箱包装。 零散的零部件宜装箱或捆包并应垫实,防止窜动碰伤。 随同产品发运的技术文件(包括装箱单、合格证、产品使用说明书等)和橡胶密封件应用防潮袋包装,并置入包装箱内。
8 . 3 运输和贮存
翻板平台的结构应便于装运、起吊和运输。 运输前,应放掉液压系统中的液压油,并排净液压系统中的冷却水。 液压缸所有进、回油口在运输及贮存时应用耐油塞子或塑料塞子封口 。露天存放时,应有防雨淋、日 晒和积水的设施。
GB/T 21489—2018
附 录 A
(规范性附录)
型号的编制方法
产品型号编制方法规定如下:
T QX H □
l l l———ll—————————————载量
示例:
TQXH30 表示最大承载量为 30 t 的后翻式散粮汽车卸车装置。
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