GB/T 28793-2012 渔业船舶柴油机节油技术要求

　　ICS 47. 020. 20 U 44

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 28793—2012

　　渔业船舶柴油机节油技术要求

　　Technicalrequirementsoffuelsavingfor fishingvesseldieselengines

　　2012-11-05发布 2013-04-01实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 28793—2012

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1. 1—2009给出的规则起草 。

　　本标准由中华人民共和国农业部提出 。

　　本标准由全国渔船标准化技术委员会(SAC/TC157)归 口 。

　　本标准起草单位 :农业部渔业船舶检验局 、淄博柴油机总公司 。

　　本标准主要起草人 :王延瑞 、魏广东 、刘立新 、黄猛 、辛强之 。

　　Ⅰ

　　GB/T 28793—2012

　　渔业船舶柴油机节油技术要求

　　1 范围

　　本标准规定了渔业船舶柴油机(以下简称 “柴油机 ”)节油技术要求 。

　　本标准适用于渔业船舶柴油机 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注 日期的引用文件 ,仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。

　　GB/T 3475 船用柴油机调速系统技术条件和试验方法

　　GB 4556 往复式内燃机 防火

　　GB/T 5096—1985 石油产品铜片腐蚀试验法

　　GB/T 6072. 1 往复式内燃机 性能 第 1部分 :功率 、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法通用发动机的附加要求

　　GB 8840 船用柴油机排气烟度限值

　　GB 11871 船用柴油机辐射的空气噪声限值

　　GB 20651. 1 往复式内燃机 安全 第 1部分 :压燃式发动机

　　GB/T 28790 渔业船舶柴油机节油装置技术条件及检测方法

　　中华人民共和国渔业船舶检验局《钢质海洋渔船建造规范》(1998)

　　中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则》(2000)

　　中华人民共和国渔业船舶检验局《渔业船舶法定检验规则》(2003)

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件 。

　　3. 1

　　节油技术 fuelsavingtechnology

　　柴油机通过本身技术改进或采用附加装置 、使用添加剂等措施降低油料消耗 , 同时对柴油机的性能无不良影响的技术 。

　　注 : 改写 GB/T 14951—2007,定义 3. 1。

　　3. 2

　　节油率 rateofoilsaving

　　采用节油技术后 ,油料消耗降低的比率 。

　　注 : 改写 JT/T 306—2007,定义 3. 2。

　　1

　　GB/T 28793—2012

　　4 节油技术要求

　　4. 1 柴油机本身技术改进

　　4. 1. 1 优先选用的技术改进如下 :

　　a) 四冲程 、增压中冷 ;

　　b) 燃油电控电喷 、高压共轨喷射 ;

　　c) 柴油机采用淡水闭式循环冷却 ;

　　d) 其他改进柴油机性能和结构的措施 。

　　4. 1. 2 技术改进后的新造渔船柴油机 ,其标定燃油消耗率和机油消耗率指标应符合表 1 的规定 。燃油消耗率和机油消耗率应按照 GB/T 6072. 1 的规定进行标定 。

　　表 1 标定燃油消耗率和机油消耗率

　　柴油机分类

　　气缸直径 D/mm

　　燃油消耗率/[g/(kW · h)]

　　机油消耗率/[g/(kW · h)]

　　高速柴油机

　　D≥150

　　≤210

　　≤1. 6

　　D<150

　　≤220

　　≤1. 6

　　中速柴油机

　　D≥300

　　≤205

　　≤1. 6

　　200

　　≤210

　　≤1. 6

　　D≤200

　　≤215

　　≤1. 6

　　低速柴油机

　　≤180

　　≤1. 36

　　4. 2 机外节油技术要求

　　4. 2. 1 一般要求

　　4. 2. 1. 1 柴油机应无爆燃 、爆震现象发生 。

　　4. 2. 1. 2 柴油机的功率 、最高爆发压力 、排气温度指标均应符合柴油机设计要求 。

　　4. 2. 1. 3 柴油机的高压油泵 、喷油器 、气阀 、活塞环等零部件的寿命应符合相关专业标准的规定 。

　　4. 2. 1. 4 柴油机应无由于节油技术应用而对排气管产生腐蚀和对燃油管路产生气蚀等不良影响 。

　　4. 2. 1. 5 使用燃油添加剂时 ,润滑油的换油周期应符合柴油机的使用说明书要求 。

　　4. 2. 2 节油装置

　　4. 2. 2. 1 节油装置应方便安装 。

　　4. 2. 2. 2 节油装置一般应与柴油机燃油管路并联安装在旁通管路上 ,方便转换 。

　　4. 2. 2. 3 磁化型式的节油装置应对船上的通讯无干扰 。

　　4. 2. 2. 4 节油装置的台架检测节油率应不小于 2% 。

　　4. 2. 2. 5 应符合 GB/T 28790的规定 。

　　4. 2. 3 燃油添加剂

　　4. 2. 3. 1 燃油添加剂应无毒 、无害 。

　　4. 2. 3. 2 不应改变燃油的闪点 。

　　2

　　GB/T 28793—2012

　　4. 2. 3. 3 不应含有和燃烧后生成使柴油机润滑油变质的有害成分 。

　　4. 2. 3. 4 铜片腐蚀不应大于 GB/T 5096—1985试验的 1 级 。

　　4. 2. 3. 5 与柴油相容时 ,不应分层 、不浑浊 、无沉淀 。

　　4. 2. 3. 6 应提供详细的使用说明 。

　　4. 3 柴油机技术要求

　　采用节油技术后 ,柴油机应满足 :

　　a) GB/T 3475规定的调速性能要求 ;

　　b) GB 8840规定的烟度限值 ;

　　c) GB 11871规定的噪声限值 ;

　　d) GB 20651. 1、GB 4556规定的安全要求 、防火要求 ;

　　e) 《钢质海洋渔船建造规范》有关要求 ;

　　f) 《渔业船舶法定检验规则》有关规定 。

　　GB/T 28793—2012

　　GB T 28793 2012

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　　参 考 文 献

　　[1] GB/T 14951—2007 汽车节油技术评定方法

　　[2] JT/T 306—2007 汽车节油产品使用技术条件