GB/T 28790-2012 渔业船舶柴油机节油装置技术条件及检测方法

　　ICS 47. 020. 20 U 44

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 28790—2012

　　渔业船舶柴油机节油装置

　　技术条件及检测方法

　　Technicalrequirementsand measuring methodsoffuelsavingdevices

　　fordieselenginesoffishingvessel

　　2012-11-05发布 2013-04-01实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 28790—2012

　　前 言

　　本标准按照 GB/T 1. 1—2009给出的规则起草 。

　　本标准由中华人民共和国农业部提出 。

　　本标准由全国渔船标准化技术委员会(SAC/TC157)归 口 。

　　本标准起草单位 : 农业部渔业船舶检验局 、淄博柴油机总公司 。

　　本标准主要起草人 :王延瑞 、魏广东 、刘立新 、黄猛 、辛强之 。

　　Ⅰ

　　GB/T 28790—2012

　　渔业船舶柴油机节油装置

　　技术条件及检测方法

　　1 范围

　　本标准规定了渔业船舶柴油机燃油节油装置技术条件及检测方法 。

　　本标准适用于渔业船舶柴油机节油装置的应用及检测 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注 日期的引用文件 ,仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。

　　GB 252 普通柴油

　　GB/T 6072. 1—2008 往复式内燃机 性能 第 1部分 :功率 、燃料消耗和机油消耗的标定及试验方法 通用发动机的附加要求

　　GB/T 6301 船用柴油机燃油消耗率测定方法

　　GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则

　　GB/T 21404—2008 内燃机 发动机功率的确定和测量方法 一般要求

　　GB/T 28793 渔业船舶柴油机节油技术要求

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件 。

　　3. 1

　　柴油机型式 dieselengine type

　　指柴油机的行程 、气缸直径 、活塞行程 、气缸排列方式 、V形夹角 、燃烧室型式 、燃料喷射系统 、进气方式 、冷却方式 、气阀和气口(结构 、尺寸和数量)等 。

　　3. 2

　　节油率 rateofoilsaving

　　采用节油技术后 ,油料消耗降低的比率 。

　　注 : 改写 JT/T 306—2007,定义 3. 2。

　　4 技术条件

　　4. 1 型号

　　4. 1. 1 节油装置应在产品铭牌上标示出型号 。

　　4. 1. 2 型号表示为 :

　　JYQ(节油器的汉语拼音的第一个大写字母)-××(节油率指标 , 以节油率的 100倍表示)-×(变型符号 ,用 A、B、C…表示) 。

　　4. 1. 3 型号示例:JYQ-5-A表示节油率为 5%的第一种变型产品 。

　　1

　　GB/T 28790—2012

　　4. 2 节油率

　　4. 2. 1 台架试验检测时 ,节油装置的节油率应不小于 2% 。

　　4. 2. 2 对不同型式的柴油机 ,应分别进行节油率的试验检测认定 。

　　4. 3 使用说明

　　节油装置应按照 GB/T 9969的规定编制使用说明书 。

　　4. 4 其他技术要求

　　节油装置的其他技术要求应符合 GB/T 28793的规定 。

　　5 检测方法

　　5. 1 型号

　　检查产品铭牌 ,核对产品的型号 。

　　5. 2 节油率检测

　　5. 2. 1 检测条件

　　5. 2. 1. 1 检测试验室及试验台架应得到相关专业机构认可 。

　　5. 2. 1. 2 检测时应使用 GB 252规定的 0 号普通柴油 。

　　5. 2. 1. 3 全部测量均在柴油机稳定运转 15 min后记录数据 。

　　5. 2. 1. 4 燃油消耗率测量时 ,应采用 GB/T 21404—2008第 5 章规定的标准基准状况 。如果现场试验的状况与规定不符 ,应按照 GB/T 6072. 1—2008第 10章的规定进行换算 。

　　5. 2. 1. 5 检测设备应在校准有效期内 。

　　5. 2. 2 检测试验循环

　　燃油消耗率检测试验循环见表 1。

　　表 1 检测试验循环

　　转速/%

　　100

　　91

　　80

　　63

　　功率/%

　　100

　　75

　　50

　　25

　　加权系数

　　0. 2

　　0. 5

　　0. 15

　　0. 15

　　5. 2. 3 燃油消耗率测量

　　燃油消耗率的测量按照 GB/T 6301规定进行 。

　　5. 2. 4 检测程序和记录

　　不装节油装置 ,根据 5. 2. 2 的检测试验循环 ,测量各工况点的燃油消耗率 ,并记录 。 每个工况点至少记录三次有效数据 ,每次记录时间间隔不小于 30 min。然后 ,安装使用节油装置 ,重复以上步骤 ,记录数据 。

　　2

　　GB/T 28790—2012

　　5. 2. 5 检测结果

　　5. 2. 5. 1 根据燃油消耗率的测量数据 ,计算出每个工况点燃油消耗率的算术平均值 ,按照公式(1)计算出加权燃油消耗率 :

　　bew …………………………( 1 )

　　式中 :

　　bew — 加权燃油消耗率 ,单位为克每千瓦小时[g/(kW · h)] ;

　　Gi — 各工况测得的每小时燃油消耗量 ,单位为克每小时(g/h) ;

　　Wi— 各工况加权系数 ,见表 1;

　　Pi — 各工况时的功率 ,单位为千瓦(kW) 。

　　5. 2. 5. 2 按照公式(2)计算节油装置的节油率 :

　　rs …………………………( 2 )

　　式中 :

　　rs — 节油装置的节油率 , % ;

　　bew0 — 未装节油装置时的加权燃油消耗率 ,单位为克每千瓦小时[g/(kW · h)] ;

　　bewj — 装节油装置时的加权燃油消耗率 ,单位为克每千瓦小时[g/(kW · h)] 。

　　5. 2. 6 检测报告

　　检测应编制检测报告 ,格式见附录 A。

　　5. 2. 7 使用说明

　　按照 GB/T 9969的要求检查产品使用说明书 。

　　5. 2. 8 其他技术要求

　　其他技术要求按照相关的专业标准进行检测 。

　　3

　　GB/T 28790—2012

　　附 录 A

　　(规范性附录)节油率检测报告

　　表 A. 1 给出了台架节油率检测报告的格式 。

　　表 A. 1 台架节油率检测报告

　　节油装置型号

　　柴油机型号

　　检测试验室

　　柴油机编号

　　检测 日期

　　柴油机标定转速/功率

　　生产厂家

　　检测用柴油牌号

　　检测数据

　　不装节油装置

　　装节油装置

　　环境温度/℃

　　相对湿度/%

　　大气压力/kPa

　　柴油机功率/kW

　　柴油机转速/(r/min)

　　气缸排气温度/℃

　　涡轮前排气温度/℃

　　涡轮后排气温度/℃

　　气缸爆发压力/MPa

　　淡水进机温度/℃

　　淡水出机温度/℃

　　海水进机温度/℃

　　机油温度/℃

　　机油压力/℃

　　中冷前空气温度/℃

　　中冷后空气温度/℃

　　增压空气压力/kPa

　　燃油齿条/mm

　　排气烟度/FSN

　　噪声/dB(A)

　　燃油消耗率/[g/(kW · h)]

　　加权燃油消耗率/[g/(kW · h)]

　　节油率/%

　　检测机构/试验室(盖章) 年 月 日

　　4

　　GB/T 28790—2012

　　参 考 文 献

　　[1] JT/T 306—2007 汽车节油产品使用技术条件

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