GB/T 21561.4-2018 轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第4部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口

　　ICS 29 . 280 S 35

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 21561 . 4—2018

　　轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验第 4 部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口

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　　2018-12-28 发布 2019-07-01 实施

　　国家市场监督管理总局中国国家标准化管理委员会

　　发

　　布

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　前 言

　　GB/T 21561《轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验》分为四个部分：

　　— 第 1 部分：干线机车车辆受电弓;

　　— 第 2 部分：地铁和轻轨车辆受电弓;

　　— 第 3 部分：受电弓与干线机车车辆的接口;

　　— 第 4 部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口 。

　　本部分为 GB/T 21561 的第 4 部分。

　　本部分按照 GB/T 1 . 1—2009 给出的规则起草。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利。 本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

　　本部分由国家铁路局提出。

　　本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)归口 。

　　本部分负责起草单位：中车株洲电力机车有限公司。

　　本部分参加起草单位：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司。

　　本部分主要起草人：李军、郭建祥、韩庆军、卢庆、张国芹。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验

　　第 4 部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口

　　1 范围

　　GB/T 21561 的本部分规定了受电弓与地铁、轻轨车辆的接口布置、机械接口 、气路接口 、电气接 口和气阀板。

　　本部分适用于地铁、轻轨车辆。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注 日期的引用文件，仅注 日期的版本适用于本文件 。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

　　ISO 8573-1 : 2010 压缩空气 第 1 部分：污染物净化等级(Compressed air—Part 1 : Contaminants and purity classes)

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本文件。

　　3.1

　　目标区 targetarea

　　在 xy平面用于定位机械、气路及电气接口位置的区域。

　　4 坐标系统

　　x轴以受电弓纵向中心线为基准，负方向指向受电弓的肘接部分，y轴以受电弓弓头枢轴的中心线为基准，x轴和y轴的交点为坐标原点。

　　5 接口

　　5 . 1 接口布置

　　接口及相互位置的布置见图 1 。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　说明：

　　注 ：图中气路接口与 ADD气路反馈接口 的标示区域重叠。

　　图 1 地铁、轻轨车辆受电弓各接口相互位置布置示意图

　　5 . 2 机械接口

　　5 . 2 . 1 受电弓支撑绝缘子机械接口

　　5.2. 1 . 1 受电弓绝缘子应按表 1 规定位置安装，其 xy平面上的安装位置见图 1。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　表 1 受电弓支撑绝缘子间相对位置

　　5 . 2 . 1 . 2 车辆制造商应根据表 1 规定安装位置，单架受电弓上应安装 4 件绝缘子，单个绝缘子与车辆的接口见表 2 。

　　表 2 绝缘子与车顶接口要求

　　5.2. 1 .3 如图 1 所示，绝缘子 1 和绝缘子 2 的中心连线与 y轴的距离不大于 80 mm。

　　5 . 2 . 2 降弓位置指示器机械接口

　　降弓位置指示器机械接口见表 3 。

　　表 3 降弓位置指示器机械接口要求

　　5 . 2 . 3 电动弓升降弓软轴密封盖板机械接口

　　电动弓升降弓软轴密封盖板机械接口见表 4 。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　表 4 电动弓升降弓软轴密封盖板机械接口要求

　　5 . 3 气路接口

　　气路连接应安装在气路目标区域内，其中心及尺寸要求见表 5,安装位置布置见图 1 。

　　表 5 气路接口要求

　　5 . 4 电气接口

　　5 . 4 . 1 高压接口

　　高压连接应安装在电气目标区域内，受电弓高压接口尺寸及位置要求见表 6,布置见图 1 。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　表 6 高压接口要求

　　5 . 4 . 2 低压接口

　　5 . 4 . 2 . 1 降弓位置指示器信号接口

　　降弓位置指示器信号连接应布置于车顶，其接口要求见表 7 。

　　表 7 降弓位置指示器信号线接口要求

　　5 . 4 . 2 . 2 电动弓控制信号接口

　　电动弓控制信号接口集中在一个连接器中，具体接口要求见表 8 。

　　表 8 电动弓控制信号接口要求

　　5 . 5 气阀板

　　气囊式受电弓控制气压值及升、降弓时间的气动元件集成于一个整体，其安装于受电弓上或车体内，安装于车体内时，其安装位置及进出气口尺寸，需由供需双方协商确定，气阀板接口要求见表 9 。

　　GB/T 2156 1 . 4—2018

　　表 9 气阀板接口要求