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TB/T 3081-2017 铁路救援起重机技术条件 含2023年第1号修改单
- 名 称:TB/T 3081-2017 铁路救援起重机技术条件 含2023年第1号修改单 - 下载地址1
- 类 别:铁路标准
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资料介绍
本标准代替 TB/T 3081-2003《内燃铁路起重机技术条件》。与 TB/T 3081-2003 相比本标准主要技术变化如下:
修改了规范性引用文件《见第2章203 年版的第2章
修改了术语和定文(见第 3 章2003 年版的第3章):
-修改了型号标志(见第4 章2003 年版的第4 章)
改了一般要求(见5.12003 年版的 51)
修改了海拔要求(见 5.2.22003 年版的5.3.2:
一修改了主要技术参数、工作速度、主外形尺、主要起重性(见 5.3,2003 年版的 .25.45,5_5.6)i
-增加了起升机构、变幅机构、伸缩机构、回转机构、平衡重机构、曲线调平机构和伸展支腿机构
内容(见 5.5)
修改了对液压系统的婴求(见 5.4.22003 年版的附 B)
修改了对制动系统的要求(见 5.4.32003 年版的5.8)
一修改了对电气系统的要求(见5.4.4,2003 年版的 511附 C)
-增加了安全监控系统的要求(见5.4.5):
增加了通信系统内容(见5.4.6)
增加了空调系统内容( 见 5.4.7)
修改了对走行机构的要求(见5.582003 年版的59)
-修改了结构要求(见5.6,2003 年版的5.13514)
一修改了对司机室的要求(见 5.6.32003 年版的 513:
修改了对转台机械室和底架的要求( 见 5.6.25.6.5.503 年版的 5.1)
增加了液压均载锁闭装置(见5.7.8
修改了对车钩缓冲装置的要求( 见5.82003 年版的 5.1
删除了吊皆平车技术要求(见2003 年版的515):
制除操纵方式(见2003 年版的5.73)
-增加了涂装及标志要求(见5.10);
修改了对随车资料的要求(见第 7 章2003 年版的 5.161
删除了质量保证的要求( 见 2003 年版的 5.16.2)
修改了对运输的要求《见第 8 章2003 年版的第7章。
本标准由中国铁道科举研究院标准计量研究所提出并归口。
本标准起草单位:中车齐齐哈尔车辆有限公司、中国铁路总公司、武桥重工集团股份有限公司、中车兰州机车有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。
本标准起草人:张力群、董亚庚、刘永、李忠、赵秀德、杜斌武、张小宏、瞿建平、侯广慧。
本标准所代养标准的历次版本发布情况:TB/T3081-2003。
修改了规范性引用文件《见第2章203 年版的第2章
修改了术语和定文(见第 3 章2003 年版的第3章):
-修改了型号标志(见第4 章2003 年版的第4 章)
改了一般要求(见5.12003 年版的 51)
修改了海拔要求(见 5.2.22003 年版的5.3.2:
一修改了主要技术参数、工作速度、主外形尺、主要起重性(见 5.3,2003 年版的 .25.45,5_5.6)i
-增加了起升机构、变幅机构、伸缩机构、回转机构、平衡重机构、曲线调平机构和伸展支腿机构
内容(见 5.5)
修改了对液压系统的婴求(见 5.4.22003 年版的附 B)
修改了对制动系统的要求(见 5.4.32003 年版的5.8)
一修改了对电气系统的要求(见5.4.4,2003 年版的 511附 C)
-增加了安全监控系统的要求(见5.4.5):
增加了通信系统内容(见5.4.6)
增加了空调系统内容( 见 5.4.7)
修改了对走行机构的要求(见5.582003 年版的59)
-修改了结构要求(见5.6,2003 年版的5.13514)
一修改了对司机室的要求(见 5.6.32003 年版的 513:
修改了对转台机械室和底架的要求( 见 5.6.25.6.5.503 年版的 5.1)
增加了液压均载锁闭装置(见5.7.8
修改了对车钩缓冲装置的要求( 见5.82003 年版的 5.1
删除了吊皆平车技术要求(见2003 年版的515):
制除操纵方式(见2003 年版的5.73)
-增加了涂装及标志要求(见5.10);
修改了对随车资料的要求(见第 7 章2003 年版的 5.161
删除了质量保证的要求( 见 2003 年版的 5.16.2)
修改了对运输的要求《见第 8 章2003 年版的第7章。
本标准由中国铁道科举研究院标准计量研究所提出并归口。
本标准起草单位:中车齐齐哈尔车辆有限公司、中国铁路总公司、武桥重工集团股份有限公司、中车兰州机车有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所。
本标准起草人:张力群、董亚庚、刘永、李忠、赵秀德、杜斌武、张小宏、瞿建平、侯广慧。
本标准所代养标准的历次版本发布情况:TB/T3081-2003。
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