GB/T 24646-2009 拖拉机标定功率 测试方法

　　ICS 65 . 060 . 10 T 6 1

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 24646—2009

　　拖拉机标定功率 测试方法

　　Tractordeclaredpower—Testmethods

　　2009-1 1-15 发布 2010-05-01 实施

　　中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 24646—2009

　　前 言

　　本标准的附录 A 为规范性附录 。

　　本标准由中国机械工业联合会提出 。

　　本标准由全国拖拉机标准化技术委员会(SAC/TC 140)归 口 。

　　本标准负责起草单位：国家拖拉机质量监督检验中心 。

　　本标准参加起草单位：江苏常发集团 。

　　本标准主要起草人：杨红梅 、廖汉平 、孙盼盼 、巴金良 、李勇 、马美莲 、徐瑞 。

　　本标准系首次制定 。

　　Ⅰ

　　GB/T 24646—2009

　　拖拉机标定功率 测试方法

　　1 范围

　　本标准规定了拖拉机用柴油机标定功率的测试方法 。

　　本标准适用于农林拖拉机功率的标定 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本 。凡是不注 日期的引用文件，其最新版本适用于本标准 。

　　GB 252 轻柴油

　　GB 11122 柴油机油

　　3 术语和定义

　　下列术语和定义适用于本标准 。

　　3 . 1

　　拖拉机标定功率 declared tractorpower

　　拖拉机用柴油机带有与装在整机上时相同的附件，在一定环境条件下所能发出的 12 h 功率值 。

　　3 . 2

　　柴油机标定转速 declareddieselenginespeed

　　相应于柴油机标定功率的柴油机转速 。

　　3 . 3

　　负荷 load

　　柴油机驱动 、牵引从动机械所耗费的功率或扭矩的大小 。

　　4 测量参数和要求

　　4 . 1 测量单位和允许测量误差

　　本标准使用的测量单位和允许测量误差见表 1 。

　　表 1

　　测量名称

　　测量单位

　　允许测量误差

　　转速

　　r/min

　　±0 . 5%

　　扭矩

　　N · m

　　±1%

　　大气压力

　　kPa

　　±0 . 1

　　温度

　　℃

　　± 1

　　湿度

　　%

　　± 1

　　4 . 2 测量位置

　　测量位置见表 2 。

　　1

　　GB/T 24646—2009

　　表 2

　　序号

　　测量项 目

　　测量位置

　　1

　　大气压(绝对)

　　在试验室内，不受阳光直射和热辐射处测量

　　2

　　环境温度(进气温度)

　　中小功率内燃机在离进气管 空 气 进 口 上 游 150 mm 以 内 处 测 量，传感器应逆气流安装，断头位于气流中心，并进行热屏蔽

　　3

　　增 压 器 或 扫 气 泵 出 气 口 空 气温度

　　尽量靠近其出口直 管 段 处 测 量，传 感 器 逆 气 流 方 向 插 入 管 道，并 使其端头位于其中心

　　4

　　中冷器后空气温度

　　尽量靠近其出口直 管 段 处 测 量，传 感 器 逆 气 流 方 向 插 入 管 道，并 使其端头位于其中心

　　5a

　　机油温度

　　在主油道或主油道入口处测量，也可在油底壳内测量

　　6

　　燃油温度

　　在喷油泵进口处测量或按照有关标准规定

　　7

　　冷却介质温度

　　水冷内燃机，在靠近冷却液出口或/和入口处测量;在 中 冷 器 冷 却 介质进口和出口处测 量 。 风 冷 内 燃 机 的 冷 却 空 气 温 度 测 量 位 置 由 制 造厂具体规定

　　8b

　　排气支管排气温度

　　离气缸盖排气道出口端面 50 mm 内测量，传感器逆气流方向插入管道，并使其端头位于其中心

　　9b

　　排气总管或涡轮增压器后的排气温度

　　离排气总管出口或涡 轮 增 压 器 排 气 出 口 不 大 于 2 倍 排 气 总 管 或 增压器排气出口直径距 离 处 测 量，传 感 器 逆 气 流 方 向 插 入 管 道，并 使 其端头位于其中心

　　a 具有机油冷却器的内燃机，机油温度应在靠近机油冷却器机油入口和出口两处测量 。

　　b 在不影响参数的准确度情况下，测温传感器允许按 照 内 燃 机 结 构 特 点 垂 直 于 气 流 方 向 安 装，传 感 器 端 头 应 位于管道中心 。

　　5 试验条件

　　5 . 1 技术文件

　　柴油机在试验前，制造厂应提供如下柴油机型式和使用方面的必要技术文件 。

　　a) 产品说明书;

　　b) 企业标准;

　　c) 柴油机主要技术条件;

　　d) 磨合规范 。

　　5 . 2 试验样品

　　被测试柴油机应在制造厂推荐的正常使用状态下进行试验 。

　　5 . 3 磨合

　　试验前柴油机应按制造厂推荐的磨合规范进行磨合，若企业没有推荐磨合规范，柴油机磨合应按照表 3 的规定进行 。

　　2

　　GB/T 24646—2009

　　表 3

　　序号

　　标定转速的百分数

　　%

　　标定功率的百分数

　　%

　　运转时间min

　　1

　　50

　　0

　　5

　　2

　　80

　　0

　　5

　　3

　　100

　　0

　　10

　　4

　　100

　　50

　　30

　　5

　　100

　　75

　　30

　　6

　　100

　　100

　　40

　　7

　　100

　　110a

　　30

　　a 无超负荷功率的柴油机，此值为 100 。

　　5 . 4 燃油和润滑油

　　柴油机所用燃油应符合 GB 252 的规定 。

　　柴油机所用润滑油应符合 GB 11122 的规定 。

　　5 . 5 由柴油机驱动的附件

　　提交试验的柴油机，除了带柴油机运转所需附件(见附录 A) 外 。还应带与拖拉机底盘匹配时所装相同的附件 。

　　5 . 6 环境条件

　　扭矩或功率等测量值不 必 进 行 环 境 状 态 或 其 他 因 素 方 面 的 修 正 。 大 气 压 力 应 不 低 于 96 . 6 kPa 。如受海拔条件限制不能达到要求的气压时，允许调整燃油泵，但应详细记录在报告中 。 环境温度应为23 ℃ ± 7 ℃ 。

　　6 试验方法

　　试验应在发动机试验台架上进行 。试验时，将柴油机曲轴直接与测功机相连 。起动柴油机后，逐步增大油门和增加负荷，直至达到柴油机油门最大位置和满负荷状态，使柴油机在标定转速下稳定运转 。在此工况下连续运转 12 h ,每隔 1 h测定下列各参数：转速 、扭矩 、排气温度 、润滑油温度 、冷却液温度 、进气温度(对于增压或增压中冷柴油机，应记录增压及增压中冷后进气温度)、环境温度 、大气压力及环境湿度等 。

　　如果每次功率测量结果与其平均值比较，变化超过 ±2%,则整个试验重做 。如果重做结果仍然超差，则应将其偏差情况记入报告 。

　　7 试验报告

　　试验报告应包括下列试验资料：

　　a) 与本标准有关的信息，包括标准发布年份;

　　b) 内燃机型号 、编号及其试验相关参数及制造厂名称;

　　c) 试验日期 、地点 、检验设备 、仪器和检测机构;

　　d) 试验用燃油和润滑油的牌号;

　　e) 试验所得数据和计算结果，见表 4 。

　　3

　　GB/T 24646—2009

　　表 4

　　测试

　　时间

　　h

　　测试项 目

　　功率kW

　　转速r/min

　　扭矩N · m

　　小时

　　油耗kg/h

　　燃油

　　消耗率 g/(kW ·h)

　　排气

　　温度

　　℃

　　润滑油

　　温度

　　℃

　　冷却液

　　温度

　　℃

　　进气

　　温度

　　℃

　　环境

　　温度

　　℃

　　环境

　　湿度 %

　　大气

　　压力kPa

　　1

　　2

　　3

　　4

　　5

　　6

　　7

　　8

　　9

　　10

　　11

　　12

　　平均

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　—

　　4

　　附 录 A

　　(规范性附录)

　　柴油机标定功率测试所需安装的附件

　　A.1 柴油机标定功率测试所需安装的附件见表 A. 1 。

　　表 A.1 柴油机标定功率测试所需安装的附件

　　序号

　　装备和辅件

　　试验装用情况

　　1

　　进气系统进气歧管

　　曲轴箱排放控制系统

　　双吸气进气歧管系统用控制装置空气流量计

　　进气管路系统空气滤清器

　　进气消声器限速装置

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件

　　是a

　　是a

　　是a

　　是a

　　2

　　进气歧管进气加热装置

　　是，装标准生产部件 。尽可能调整在最佳状态

　　3

　　排气系统

　　排气净化器排气歧管

　　连接管

　　消声器

　　尾管

　　排气制动器增压装置

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件是b

　　是b

　　是b

　　否c

　　是，装标准生产部件

　　4

　　输油泵

　　是，装标准生产部件d

　　5

　　燃油喷射装置

　　粗滤器

　　滤清器

　　喷油泵

　　高压油管喷油器

　　空气进气阀

　　电子控制装置，空气流量计等调速/控制系统

　　随大气状况控制齿条全负荷自动限位装置

　　是，装标准生产部件或试验台设备

　　是，装标准生产部件或试验台设备

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件油机

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件e

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件

　　6

　　液体冷却装置散热器

　　风扇

　　风扇罩壳

　　水泵

　　节温器

　　是

　　是

　　是

　　是，装标准生产部件f

　　是，装标准生产部件g

　　5

　　表 A.1(续)

　　序号

　　装备和辅件

　　试验装用情况

　　7

　　空气冷却装置导风罩

　　风扇或鼓风机温度调节装置

　　否h

　　否h否

　　8

　　电气设备发电机

　　是，装标准生产部件i

　　9

　　增压装置

　　压气机，由柴油机直接驱动或由排气驱动中冷器

　　冷却泵或风扇(柴油机驱动)

　　冷却液流量控制装置

　　是，装标准生产部件

　　是，装标准生产部件j , k

　　否h

　　是，装标准生产部件

　　10

　　试验台辅助风扇

　　是，需要时安装

　　11

　　防污染装置

　　是，装标准生产部件

　　12

　　起动装置

　　使用试验台设备l

　　13

　　润滑油泵

　　是，装标准生产部件

　　a 如属以下情况时，应装上全部进气系统：

　　— 可能对柴油机功率产生相当大的影响;

　　— 当制造厂提出此要求时;

　　在其他情况下，可以使用一等效进气系统，但应检查，确保进气压力与制造厂规定的 、装有清洁空气滤清器 时的进气压力上限值之差不大于 100 Pa 。

　　b 如属以下情况时，应装上全部排气系统：

　　— 可能对柴油机功率产生相当大的影响;

　　— 当制造厂提出此要求时 。

　　在其他情况下，可以使用一等效排气系统，但所测压力与制造厂规定的压力上限值之差不大于 1 000 Pa 。 c 柴油机设有排气制动装置，则节流阀应固定在全开位置 。

　　d 需要时燃料供给压力可以调节，以便能重新达到柴油机某一用途时所需的压力(特别在使用“燃料回流”系统时)。 e 进气阀是喷油泵气动调速器的控制阀，调速器或喷油装置可以装有其他可能影响喷油量的装置 。

　　f 只能用柴油机的水泵来实施冷却液的循环 。可用外循环来冷却冷却液，使该循环的压力损失和水泵 进 口 处 压力保持与原来柴油机冷却系统的大致相同 。

　　g 节温器应固定在全开位置 。

　　h 当试验装有冷却风扇或鼓风机时，应将其吸收 功 率 加 到 试 验 结 果 中 去，风 扇 或 鼓 风 机 的 功 率 应 按 试 验 所 用 转速，根据标定特性计算或实际试验确定 。

　　i 发电机最小功率：发电机的电功率应限于使柴油机运行所必须的辅件在工作时所吸 收 的 功 率 。如 需 接 上 蓄 电池，应使用充满电的，有良好状态的蓄电池 。

　　j 进气中冷柴油机应带中冷器(液冷或空冷)进行试验，但如制造厂要求，也可用台架试验系统来代替中冷器 。无论哪种情况，均应按照制造厂规定的柴油机空气在经过试验台中冷器的最大压力降和最小温度降，测量每一转速时的功率 。

　　k 这些装置包括诸如废气再循环系统(EGR) 、催化转化器、热反应器、二次空气供给系统和燃油蒸发防护系统等。 l 电气或其他系统的起动功率应由试验台提供 。

　　6