GB/T 27545-2024 水平循环类机械式停车设备

　　ICS 53.020.99 CCS J 80

　　中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准

　　GB/T 27545—2024代替 GB/T 27545—2011

　　水平循环类机械式停车设备

　　Horizontal circulating mechanical parking system

　　2024⁃09⁃29 发布 2025⁃04⁃01 实施

　　国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会

　　

　　发

　　

　　布

　　GB/T 27545—2024

　　目 次

　　前言 Ⅲ

　　1 范围 1

　　2 规范性引用文件 1

　　3 术语和定义 2

　　4 型式、基本参数和型号 2

　　4.1 型式 2

　　4.2 基本参数 3

　　4.3 型号 3

　　5 技术要求 3

　　5.1 使用环境条件 3

　　5.2 设计及配置 3

　　5.3 整机性能 4

　　5.4 制造 4

　　5.5 安装 5

　　5.6 安全 6

　　5.7 表面涂装 7

　　6 试验方法 7

　　6.1 试验条件 7

　　6.2 目测检查 7

　　6.3 单车最大进(出)车时间 7

　　6.4 空载试验 7

　　6.5 额定载荷试验 7

　　6.6 静载试验 8

　　6.7 动载试验 8

　　6.8 起升速度和下降速度 8

　　6.9 额定运行速度 8

　　6.10 电源缺相及错相保护功能 8

　　6.11 接地电阻的测定 8

　　6.12 绝缘电阻的测定 8

　　6.13 平层精度 9

　　6.14 安全防护装置试验 9

　　6.15 噪声 10

　　6.16 漆膜附着力的测定 10

　　Ⅰ

　　GB/T 27545—2024

　　7 检验规则 10

　　7.1 检验分类 10

　　7.2 出厂检验 10

　　7.3 型式检验 10

　　8 标志、包装、运输及贮存 12

　　8.1 标志 12

　　8.2 包装 12

　　8.3 运输及贮存 12

　　参考文献 13

　　Ⅱ

　　GB/T 27545—2024

　　前 言

　　本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草 。

　　本文件代替 GB/T 27545—2011《水平循环类机械式停车设备》，与 GB/T 27545—2011 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

　　——增加了术语“水平循环类机械式停车设备 ”及其定义(见 3.1);

　　——更改了停车设备的型式(见 4.1，2011 年版的 4.1);

　　——更改了停车设备的型号表示方法(见 4.3.1，2011 年版的 4.3);

　　——更改了停车设备的标记示例(见 4.3.2，2011 年版的 4.4);

　　——更改了停车设备的相应使用环境下要求(见 5.1，2011 年版的 5.1);

　　——更改了停车设备的设计及配置(见 5.2，2011 年版的 5.2);

　　——更改了单车最大进(出)车时间和存容量(见 5.2.3，2011 年版的 4.2.2);

　　——增加了整机性能要求(见 5.3);

　　——更改了金属结构主要受力结构件材料的力学性能要求(见 5.4.1.1，2011 年版的 5.3.1.1);

　　——更改了焊缝要求及螺栓连接强度要求(见 5.4.1.2、5.4.1.3，2011 年版的 5.3.1.2、5.3.1.3);

　　——更改了除锈要求规定等级(见 5.4.1.4，2011 年版的 5.3.1.4);

　　——更改了制动器技术要求(见 5.4.2.3，2011 年版的 5.3.2.3);

　　——更改了电气设计要求(见 5.4.3，2011 年版的 5.3.3);

　　——删除了零部件的水平循环机构和升降机(见 2011 年版的 5.3.2.5.1、5.3.2.5.4);

　　——增加了金属结构的连接件要求(见 5.5.1);

　　——更改了两条运行轨道同一截面的高度差及直线度要求(见 5.5.4，2011 年版的 5.4.5);

　　——删除了运行的相关要求(见 2011 年版的 5.5);

　　——增加了设备安全标志与危险图示的要求(见 5.6.2);

　　——增加了对于升降平台升降到位后以及在转换区转换位置时，采取载车板平移方式交换汽车的

　　安全要求(见 5.6.7);

　　——更改了表面涂装(见 5.7，2011 年版的 5.7);

　　——删除了超载运行试验(见 2011 年版的 5.8);

　　——更改了试验条件(见 6.1，2011 年版的 6.1);

　　——更改了目测检查方法(见 6.2，2011 年版的 6.2);

　　——更改了单车最大进(出)车时间测定方法(见 6.3，2011 年版的 6.3.4);

　　——更改了空载试验(见 6.4，2011 年版的 6.3.1);

　　——更改了额定载荷试验(见 6.5，2011 年版的 6.3.2);

　　——增加了静载试验(见 6.6);

　　——更改了动载试验(见 6.7，2011 年版的 6.3.3);

　　——增加了起升速度和下降速度(见 6.8);

　　——增加了额定运行速度(见 6.9);

　　——删除了驱动机构的制动系统功能(见 2011 年版的 6.4.14);

　　——更改了电源缺相及错相保护功能(见 6.10，2011 年版的 6.4.15);

　　——增加了接地电阻的测定方法(见 6.11);

　　Ⅲ

　　GB/T 27545—2024

　　——增加了绝缘电阻的测定方法(见 6.12);

　　——增加了平层精度的测定方法(见 6.13);

　　——更改了升降机与水平循环机构的联锁功能(见 6.14.14，2011 年版的 6.4.13);

　　——更改了检验项目(见表 4，2011 年版的表 4);

　　——更改了标志 、包装 、运输及贮存的相关要求(见第 8 章，2011 年版的第 8 章)。

　　请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。

　　本文件由中国机械工业联合会提出 。

　　本文件由全国起重机械标准化技术委员会(SAC/TC 227)归口 。

　　本文件起草单位：江苏普腾智能技术有限公司 、北京起重运输机械设计研究院有限公司 、青岛华通石川岛停车装备有限责任公司 、北京科正平工程技术检测研究院有限公司 、浙江镭蒙科技有限公司 、深圳市伟创自动化设备有限公司 、杭州大中泊奥科技股份有限公司 、南京市特种设备安全监督检验研究院 、深圳中集智能停车有限公司 、中建科工集团智慧停车科技有限公司 、山东莱钢泰达车库有限公司 、青岛齐星车库有限公司 、浙江诺力车库设备制造有限公司 、西安特种设备检验检测院 、安徽鸿杰威尔停车设备有限公司 、长治市长清科技有限公司 、安徽凯旋智能停车设备有限公司 、深圳市惠车智能科技有限公司 、上海华宸立体车库集团有限公司 、宁夏特种设备检验检测院 、浙江泊通智能设备有限公司 。

　　本文件主要起草人：姚昕 、王丹 、沈林波 、赵春晖 、张冰帅 、陶天华 、孟晨灿 、林伟通 、吴艳争 、王会方 、谢兰平 、梁乐贤 、蒋官业 、秦圣祥 、汪朝杰 、马立新 、梁明 、慕生勇 、吴厚团 、李琨 、李欣 、刘瑞 、李和平 、舒子坚 。

　　本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：

　　——2011 年首次发布为 GB/T 27545—2011;

　　——本次为第一次修订 。

　　Ⅳ

　　GB/T 27545—2024

　　水平循环类机械式停车设备

　　1 范围

　　本文件规定了水平循环类机械式停车设备的术语和定义 、型式 、基本参数和型号 、技术要求 、试验方法 、检验规则 、标志 、包装 、运输及贮存 。

　　本文件适用于 GB/T 26476 中定义的水平循环类机械式停车设备 。

　　2 规范性引用文件

　　下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件 。

　　GB/T 699—2015 优质碳素结构钢

　　GB/T 700—2006 碳素结构钢

　　GB/T 1228 钢结构用高强度大六角头螺栓

　　GB/T 1229 钢结构用高强度大六角螺母

　　GB/T 1230 钢结构用高强度垫圈

　　GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓 、大六角螺母 、垫圈技术条件

　　GB/T 3632 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副

　　GB/T 6417.1 金属融化焊接头缺欠分类及说明

　　GB/T 8923.1—2011 涂覆涂料前钢材表面处理 表面清洁度的目视评定 第 1 部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级

　　GB/T 9286—2021 色漆和清漆 划格试验

　　GB/T 9799 金属及其他无机覆盖层 钢铁上经过处理的锌电镀层

　　GB/T 13306 标牌

　　GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件

　　GB/T 13912 金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法

　　GB/T 19418 钢的弧焊接头 缺陷质量分级指南

　　GB/T 26476 机械式停车设备 术语

　　GB/T 26559—2021 机械式停车设备 分类

　　GB/T 37910.1—2019 焊缝无损检测 射线检测验收等级 第 1 部分：钢 、镍 、钛及其合金GB/T 39980—2021 机械式停车设备 设计规范

　　GB/T 44354 停车设备 安全标志与危险图示 通则

　　GB 50017

　　钢结构设计标准

　　GB 50168

　　电气装置安装工程

　　电缆线路施工及验收标准

　　GB 50169

　　电气装置安装工程

　　接地装置施工及验收规范

　　GB 50254

　　电气装置安装工程

　　低压电器施工及验收规范

　　GB 50256

　　电气装置安装工程

　　起重机电气装置施工及验收规范

　　JB/T 10559—2018 起重机械无损检测 钢焊缝超声检测

　　1

　　GB/T 27545—2024

　　3 术语和定义

　　GB/T 26476 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。

　　3.1

　　水平循环类机械式停车设备 horizontal circulating mechanical parking system

　　使 用 水 平 循 环 机 构 使 载 车 装 置 产 生 循 环 运 动 到 达 升 降 机 或 出 入 口 而 存 取 汽 车 的 机 械 式 式 停 车设备 。

　　[来源：GB/T 26476—2021，3.1.8]

　　4 型式、基本参数和型号

　　4.1 型式

　　水平循环类机械式停车设备(以下简称“设备”)的型式除应符合 GB/T 26559—2021 中 4.2 的规定外，按循环方式还可分为：

　　a) 圆形循环：在设备两端，载车板在水平面内以圆弧运动方式作循环移动，如图 1 a)所示;

　　b) 矩 形 循 环 ：设 备 设 置 两 排 ，在 设 备 两 端 ，载 车 板 在 水 平 面 内 以 直 线 运 动 方 式 作 循 环 移 动 ，如图 1 b)所示;

　　c) 多排多列循环：在设备平面内纵向和横向设置的车位数均大于 2，载车板在水平面内以直线运动方式移动，如图 1 c)所示 。

　　a) 圆形循环 b) 矩形循环

　　c) 多排多列循环

　　图 1 水平循环类机械式停车设备按循环方式示意图

　　2

　　GB/T 27545—2024

　　4.2 基本参数

　　设备适停汽车组别 、尺寸及质量应符合 GB/T 26559—2021 中表 2 的规定 。

　　4.3 型号

　　4.3.1 型号表示方法

　　型号由机械式停车设备代号 、设备代号 、设备特征代号 、制造商特定代号组成 。设备特征代号应符合 GB/T 26559—2021 中表 1 的规定;制造商特定代号由制造商自行确定 。具体表示方法见图 2。

　　图 2 型号表示方法示意图

　　4.3.2 型号表示举例

　　型号表示可参考以下示例：

　　a) 二层水平循环类机械式停车设备，使用链条起升，制造商特定代号为 P，型号表示为 PSXL-P，型号规格表示为 PSXL-P 型 2 层 。

　　b) 四层水平循环类机械式停车设备，使用钢丝绳起升，制造商特定代号为 B，型号表示为 PSXS-

　　B，型号规格表示为 PSXS-B 型 4 层 。

　　5 技术要求

　　5.1 使用环境条件

　　5.1.1 环境温度为-5 ℃~40 ℃ 。

　　5.1.2 当最高温度为 40 ℃ 、相对湿度不超过 50% 时 ，电气设备应能正常工作 。在较低温度下可允许较高的相对湿度，例如，20 ℃时为 90% 。

　　5.1.3 海拔不应超过 1 000 m，超过 1 000 m 时应按 GB/T 39980—2021 中 8.6.3 的规定对电机容量进行修正计算 。

　　5.1.4 使用环境中不应有易燃 、易爆 、腐蚀 、破坏绝缘和影响导电的介质 。

　　5.1.5 电源为三相五线制交流电源 ，频率为 50 Hz，电压为 380 V，供电系统在设备馈电线接入处的电压波动不应超过额定电压的±10% ，设备内部的电压降不应超过 5% 。

　　注：使用环境条件超出上述范围时，由用户与制造商协商解决 。

　　5.2 设计及配置

　　5.2.1 设备的设计应符合 GB/T 39980 的规定 。

　　5.2.2 设备的出入口 、车位和上下车通道的尺寸应符合 GB/T 39980—2021 中 9.3 的规定 。

　　5.2.3 单台(套)设备的单车最大进(出)车时间不宜大于 300 s，最大存容量不宜大于 100 车位 。

　　5.2.4 金属结构的构造及设计应符合 GB/T 39980—2021 中 6.10 的规定 。

　　5.2.5 设备装在主体建筑物内部或相接于建筑物时，应符合建筑的承载情况 。

　　3

　　GB/T 27545—2024

　　5.2.6 设备钢结构框架应按 GB/T 39980—2021 中第 6 章的规定设计，或者根据用户要求按 GB 50017的相应规定设计，结构抗震计算应按 GB/T 39980—2021 中 6.9 的要求进行 。

　　5.2.7 设备的设计应保证汽车正常停放在载车板时，相邻车位间汽车的最小间隙不应小于 0.1 m;载车板在运动过程中 ，载车板及载车板上的汽车不应与停车设备上的任何物体发生干涉 ，且能保持不小于0.04 m 的安全距离 。

　　5.2.8 车位应有防止向下层汽车滴油 、滴水的措施 。

　　5.3 整机性能

　　5.3.1 设备应运转正常，制动可靠，无异响 。

　　5.3.2 设备做额定载荷试验时，机构应运行正常，安全防护装置动作应灵敏可靠，各机构或结构的构件不应有损坏，各连接处不应出现松动或损坏 。

　　5.3.3 设备做静载试验时 ，每个车位应能承受 1.1 倍额定载荷的试验载荷 ;起升机构应能承受 1.25 倍额定载荷的试验载荷 。试验后进行目测检查 ，主要受力结构件应无裂纹和永久变形 ，无涂层剥落或对设备的性能与安全有影响的损坏，各连接处应无松动或损坏 。

　　5.3.4 设备做动载试验时 ，应能正常工作 ，制动器等安全防护装置动作应灵敏可靠 。试验后进行目测检查，各机构或结构的构件不应有损坏，各连接处不应出现松动或损坏 。

　　5.3.5 设备起升机构和运行机构的额定速度允许偏差为设计值的±8% 。

　　5.3.6 各机构应运行平稳，定位准确 。

　　5.4 制造

　　5.4.1 金属结构

　　5.4.1.1 金属结构主要受力结构件(如立柱 、横梁 、纵梁)的材料 ，力学性能应不低于 GB/T 700—2006中的 Q235 钢或 GB/T 699—2015 中的 20 号钢 。

　　5.4.1.2 金属结构的焊缝外观不应有目测可见的明显缺陷 ，这些缺陷按 GB/T 6417.1 的分类 ，主要受力结构件的焊缝质量分级应符合 GB/T 19418 中的 B 级 。主要受力结构件对接焊缝应进行无损检测 。采用射线检测时 ，验收等级不应低于 GB/T 37910.1—2019 中规定的 2 级 ;超声波检测时 ，验收等级不应低于 JB/T 10559—2018 中规定的 1 级 。

　　5.4.1.3 主 要 受 力 结 构 件 的 连 接 采 用 高 强 度 螺 栓 时 ，高 强 度 螺 栓 、螺 母 和 垫 圈 应 符 合 GB/T 1228、 GB/T 1229、GB/T 1230 和 GB/T 1231 的规定 。采用扭剪型高强度螺栓连接时，扭剪型高强度螺栓连接副应符合 GB/T 3632 的规定 。

　　5.4.1.4 金属结构主要受力结构件 ，其表面除锈处理应达到 GB/T 8923.1—2011 规定的 Sa21 /2 级 ，其余结构件材料表面除锈处理应达到 Sa2 或 St2(手工除锈)。

　　5.4.2 零部件

　　5.4.2.1 起升用钢丝绳、滑轮、卷筒和曳引轮

　　设 备 起 升 用 钢 丝 绳 、滑 轮 、卷 筒 和 曳 引 轮 应 符 合 GB/T 39980—2021 中 7.3.2、7.3.3 及 7.3.4 的规定 。

　　5.4.2.2 起升用链轮和链条

　　设备起升用链轮和链条应符合 GB/T 39980—2021 中 7.3.10 及 7.3.11 的规定 。

　　4

　　GB/T 27545—2024

　　5.4.2.3 制动器

　　设备应设有制动器，制动器应符合 GB/T 39980—2021 中 7.1.1.3 的规定 。

　　5.4.2.4 液压系统

　　设备液压系统应符合 GB/T 39980—2021 中 7.3.15 的规定 。

　　5.4.2.5 载车板

　　5.4.2.5.1 载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度 。

　　5.4.2.5.2 同层车位需要进行纵横向运动的载车板应具有互换性 。

　　5.4.3 电气

　　5.4.3.1 电气的设计应符合 GB/T 39980—2021 中第 8 章的规定 。

　　5.4.3.2 电气与控制的安全要求应符合 GB/T 39980—2021 中 9.7 的规定 。

　　5.4.3.3 仪表 、按钮和操作开关的功能应标明在相关的屏幕和控制柜(操作台)上 。

　　5.4.3.4 各导线和电缆端部应有标志或编号 。

　　5.4.3.5 在机房内或地坑内，应设置供检修用的电源插座 。

　　5.4.3.6 升降机应设置紧急停止开关，确保紧急情况时立即停止升降机运转 。

　　5.4.3.7 照明电路应单独设立电源开关，不受动力总开关的影响 。

　　5.4.3.8 控制系统应有自动保护装置，动力电路应配有短路 、过流 、欠压 、过压 、缺相和错相等保护功能 。

　　5.4.3.9 设备的金属结构及所有电气设备的金属外壳 、管槽 、电缆金属护层和变压器低压侧均应有可靠的接地 。保护接地系统的接地电阻不应大于 4 Ω。

　　5.4.3.10 在动力电路导线和保护接地电路之间施加 DC500V 电压时测得的绝缘电阻不应小于 1 MΩ。

　　5.5 安装

　　5.5.1 金属结构应连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在 。

　　5.5.2 金属结构的安装精度应符合表 1 的规定 。

　　表 1

　　单位为毫米

　　位置

　　安装精度

　　垂直度

　　宽度

　　进深

　　对角线相对差

　　平面

　　—

　　±5

　　±5

　　10

　　立柱

　　X

　　≤(H /1 000)，且≤10

　　—

　　—

　　—

　　Y

　　≤(H /1 000)，且≤10

　　—

　　—

　　—

　　注：H 为金属结构总体高度 。

　　5.5.3 所有运动部件安装后应运转灵活 、无卡滞现象 。

　　5.5.4 两条运行轨道同一截面的相对高度差不应大于 3 mm，轨距偏差为±2 mm，轨道接头处 50 mm范围内顶面和侧面的错位量不应大于 1 mm，运行轨道直线度误差应符合表 2 的规定 。

　　5

　　GB/T 27545—2024

　　表 2

　　轨道长度

　　m

　　轨道直线度

　　mm

　　每米长度内

　　全长内

　　≤50

　　≤1

　　≤8

　　>50

　　≤1

　　≤10

　　5.5.5 垂直导轨的安装误差符合以下要求：

　　a) 导轨接头允许打磨，且导轨接头处错位量不应大于 0.5 mm，间隙不应大于 2 mm;

　　b) 各导轨接头不宜处在同一水平面上，其错开距离不应小于 500 mm，且不应等于升降平台与对重或平衡重的上下滚轮或导靴的间距;

　　c) 两导轨侧面轨距允许偏差±4 mm 。

　　5.5.6 水平循环机构采用摩擦轮时，在运行方向上任意相邻两个支撑轮之间的高度差不应大于 2 mm 。

　　5.5.7 升降机构的平层精度不应大于 5 mm 。

　　5.5.8 载车板平移的定位精度不应妨碍设备的正常运行 。

　　5.5.9 安装对重或平衡重装置时，对重或平衡重块应牢固，防止移位，对重或平衡重和升降平台及固定物的间隙不应小于 50 mm 。

　　5.5.10 同一装置的各个缓冲器作用面的相对误差不应大于 5 mm 。采用液压缓冲器的垂直度不应大于其高度的 0.5% 。

　　5.5.11 自动门的开闭应灵活，无异响 。

　　5.5.12 电气设备的安装应符合 GB 50168、GB 50169、GB 50254 及 GB 50256 的规定 。

　　5.6 安全

　　5.6.1 设备的安全防护装置应符合 GB/T 39980—2021 中 9.10 的规定 。

　　5.6.2 设备的安全标志与危险图示应符合 GB/T 44354 的规定 。

　　5.6.3 当自动门不能作为司机出入口时，应设置通行门 。

　　5.6.4 自动门和通行门应设置联锁保护装置;自动门应设置防夹装置 。

　　5.6.5 水平循环机构与升降机(或升降机构)之间应有联锁措施，当升降机(或升降机构)未在正确位置时，水平循环机构与升降机(或升降机构)之间不应进行存取交接动作 。

　　5.6.6 对于以准无人方式运行的升降机 ，升降机运行到出入口位置后 ，升降平台底部有超过 500 mm落差的底坑时，若出现意外，有可能使汽车或载车板从高处坠落时，应设防坠落装置，即使发生钢丝绳 、链条等关键部件断裂的严重情况，防坠落装置也应保证汽车或载车板不坠落 。

　　5.6.7 对于升降平台升降到位后以及在转换区转换位置时 ，采取载车板平移方式交换汽车的 ，应采取设置升降机平层装置等措施减小载荷离开及进入升降平台时的风险，其他位置必要时也应设置升降机平层装置 。

　　5.6.8 缓冲器设置位置应符合以下规定：

　　——曳引驱动升降机的缓冲器应设置在升降平台和对重垂直升降的下端;

　　——强制驱动升降机的缓冲器应设置在升降平台和平衡重垂直升降的下端和上端 。 当升降机不存在冲顶风险时，升降平台和平衡重垂直升降的上端可不设置缓冲器 。

　　5.6.9 升降机在最底层位置时，与缓冲器之间的安全距离不应小于 100 mm 。

　　5.6.10 升降机在最高层位置时，顶部安全间隙不宜小于 300 mm 。

　　6

　　GB/T 27545—2024

　　5.6.11 设备的声压级噪声不应大于 70 dB(A)。

　　5.7 表面涂装

　　5.7.1 设备表面采用镀锌涂层时 ，热浸锌涂层表面应符合 GB/T 13912 的规定 ，电镀锌涂层表面应符合 GB/T 9799 的规定 。

　　5.7.2 设备表面采用油漆涂层时 ，涂层表面应均匀 、细致 、光亮 、完整和色泽一致 ，不应有粗糙不平 、漏漆 、错漆 、皱纹 、针孔 、起泡 、脱落 、开裂 、外来杂质 、流挂等降低保护与装饰性的缺陷 。

　　5.7.3 漆膜附着力应符合 GB/T 9286—2021 中规定的 2 级质量要求 。

　　6 试验方法

　　6.1 试验条件

　　6.1.1 试验条件符合但不限于以下要求：

　　a) 试验环境应满足设备的使用环境条件;

　　b) 风速不应大于 8.3 m/s(适用于非封闭设备);

　　c) 基础应符合标准和设计要求 。

　　6.1.2 试验时可用重物代替汽车载荷，重物应放置在车辆前后轮所停的位置，并按前后轮轮压比为 6：4放置，对于轴荷有特殊要求的设备，按设计要求放置 。

　　6.2 目测检查

　　目测检查方法包括目视 、耳听 、手摸 、鼻嗅 、敲击等的检测和常规量具的测量 。

　　目测检查包括设备所有重要部分的规格和/或状态是否符合要求，如：

　　——电气设备 、安全防护装置 、自动门 、围栏 、安全标志和标牌等;

　　——设备的金属结构及连接件 、水平循环机构及载车板 、各运动机构 、钢丝绳 、链条及其固定件等; ——液压系统是否漏油;

　　——是否有防止车位滴油滴水的措施 。

　　检查时，除了正常检查需要拆开的盖子(如限位开关盖)外，不应拆开其他部件 。

　　6.3 单车最大进(出)车时间

　　存车时，测量从给出一个进车指令开始，将汽车从出入口停放到设备的最不利位置，直至该设备能进行下一个进车指令为止所需的时间 ，用秒表测量三次 ，取其平均值即为最大进车时间 ;取车时 ，测量从给出一个出车指令开始 ，将汽车从最不利的位置取出至出入口 ，直至该设备能进行下一个出车指令为止所需的时间，用秒表测量三次，取其平均值即为最大出车时间 。

　　上述进(出)车时间不包括机械动作以外的辅助时间 ，如驾驶员将汽车开进转换区并准确停车 ，然后离开所需的时间，或驾驶员进入转换区将汽车开出所需的时间 。

　　6.4 空载试验

　　在空载条件下 ，每个车位完成模拟存取车动作 ，试验过程中 ，检查设备是否运行正常 、制动可靠及有无异响 。

　　6.5 额定载荷试验

　　设备空载试验合格后 ，进行额定载荷试验 。每层任选 1 组驱动单元 ，在载车板上模拟汽车车轮位

　　7

　　GB/T 27545—2024

　　置 ，按照 6.1.2 的要求放置额定载荷 ，对所选车位完成出入库动作各一个循环 。检查机构是否运行正常 、制动可靠，各机构或结构的构件有无损坏，各连接处有无松动或损坏 。

　　6.6 静载试验

　　钢结构静载试验：在每个车位上模拟汽车车轮位置 ，按照 6.1.2 的要求同时放置 1.1 倍额定载荷 ，时间不少于 30 min 。试验后，目测检查主要受力结构件有无裂纹和永久变形，有无涂层剥落，各连接处有无松动或损坏 。

　　起升机构静载试验：在载车板上模拟汽车车轮位置 ，按照 6.1.2 的要求先放置 1.1 倍额定载荷 ，起升 至 离 地 面 100 mm~ 200 mm 处 悬 空 ，再 无 冲 击 地 加 载 至 1.25 倍 额 定 载 荷 ，悬 空 时 间 不 应 少 于10 min 。试验后 ，目测检查有无永久变形 ，如有永久变形 ，应重新做试验 ，但总共不超过三次 ，不应再有永久变形 。试验后，目测检查主要受力结构件有无裂纹和永久变形，有无涂层剥落，各连接处有无松动或损坏 。配置相同的起升机构，选取一个进行试验;配置不同的起升机构，应分别进行试验 。

　　6.7 动载试验

　　任选 1 组驱动单元 ，在载车板上模拟汽车车轮位置 ，按照 6.1.2 的要求放置 1.1 倍额定载荷 ，对所选车位完成出入库动作各一个循环 。试验过程中，检查各机构运转是否正常，制动是否可靠 。试验后，目测检查各机构或结构的构件有无损坏，各连接处有无松动或损坏 。

　　6.8 起升速度和下降速度

　　起升速度：选取设备起升过程中不少于名义起升速度下 1 min 内 20% 的起升距离(避开刚启动和停止前的加减速过程)，测量通过该距离所需的时间，计算出起升速度，测量三次，取平均值 。若由于测量距离限制 ，可选取不少于名义起升速度下 1 min 内 8% 的起升距离(避开刚启动和停止前的加减速过程)，测量通过该距离所需的时间，计算出起升速度，测量五次，取平均值 。

　　下降速度：选取设备下降过程中不少于名义下降速度下 1 min 内 20% 的下降距离(避开刚启动和停止前的加减速过程)，测量通过该距离所需的时间，计算出下降速度，测量三次，取平均值 。若由于测量距离限制 ，可选取不少于名义下降速度下 1 min 内 8% 的下降距离(避开刚启动和停止前的加减速过程)，测量通过该距离所需的时间，计算出下降速度，测量五次，取平均值 。

　　6.9 额定运行速度

　　在额定电压 、额定频率和额定载荷条件下，设备运行过程中选取某一固定距离(避开刚启动和停止前的加减速过程)，测量所需的时间，计算出运行速度，测量三次，取平均值 。

　　6.10 电源缺相及错相保护功能

　　断开供电电源任意一根相线，使电源缺相后，进行通电试验，检查设备能否正常启动 。

　　将供电电源任意两根相线换接，使电源错相后，进行通电试验，检查设备能否正常启动 。

　　6.11 接地电阻的测定

　　用接地电阻测试仪测试设备接地点与外部引入接地点之间的电阻值，测量三次，取最大值 。

　　6.12 绝缘电阻的测定

　　断开电源后 ，在动力电路导线与保护接地电路之间施加 DC500 V 电压 ，用 500 V 绝缘电阻表(兆欧表)测量绝缘电阻，并读取数值，测量三次，取最小值 。

　　8

　　GB/T 27545—2024

　　6.13 平层精度

　　升降平台以额定速度起升 ，到达任选的一个层位后 ，选择同一位置 。用直角尺等仪器测量实际停止位置与理论停止位置在垂直方向上的差值，测量三次，取最大值 。

　　6.14 安全防护装置试验

　　6.14.1 紧急停止开关

　　触动紧急停止开关，设备应立即停机 。解除紧急停止开关后，重新启动，设备应能恢复正常运行 。

　　6.14.2 防止超限运行装置

　　模拟升降限位开关出现故障，检查装置是否有效 。

　　6.14.3 汽车长、宽、高限制装置

　　模拟外形尺寸(含后备箱盖翘起尺寸超限)超出规定的汽车进入设备 ，给出运行指令 ，检查装置是否有效 。

　　6.14.4 阻车装置

　　用钢直尺测量停车表面到阻车装置上表面的垂直距离是否符合要求 。

　　6.14.5 汽车位置检测装置

　　模拟汽车未停在升降机或载车板上的正确位置，给出运行指令，检查设备是否运行 。

　　6.14.6 出入口门(栅栏门)联锁保护装置

　　在设备空载自动运行过程中，将出入口的门打开，检查设备是否继续运行 。使门处于开启状态时，给出运行指令，检查设备是否运行 。

　　6.14.7 自动门防夹装置

　　在自动门关闭过程中，在其运行方向设置障碍物，模拟触发防夹装置，检测自动门是否停止关闭或由关闭状态转为开启状态 。

　　6.14.8 防坠落装置

　　目测检查防坠落装置是否符合要求 。

　　6.14.9 平层定位装置

　　检查在存取交接过程中，平层定位装置是否有效，负载载车板水平运动是否保持平稳顺畅 。

　　6.14.10 警示装置

　　目测检查设备运行全过程，警示装置是否符合要求 。

　　6.14.11 缓冲器

　　目测检查缓冲器的选用与安装是否符合要求 。

　　9

　　GB/T 27545—2024

　　6.14.12 运转限制装置

　　模拟人员未出设备，给出运行指令，检查装置是否有效 。

　　6.14.13 控制联锁功能

　　当在一个控制点操作设备存取车时，在另一个控制点也给出存取车指令，观察设备联锁情况 。

　　6.14.14 升降机与水平循环机构的联锁功能

　　模拟升降机的升降平台未在正确位置 ，给出运行指令 ，观察水平循环机构与升降机之间的联锁情况 。

　　6.15 噪声

　　设备在额定载荷 、额定速度和自动门关闭状态下 ，做起升 、水平运行 ，在距设备出入口外 1 m 、距地面 1.2 m 处用声级计按 A 挡读数测量噪声 ，测试时脉冲峰值除外 ，总噪声与背景噪声之差不应小于3 dB(A)，总噪声值减去背景噪声修正值(见表 3)即为设备的实际噪声值 。测量三次，取平均值 。

　　表 3

　　单位为分贝

　　总噪声与背景噪声之差

　　3

　　4

　　5

　　6

　　7

　　8

　　9

　　10

　　>10

　　背景噪声修正值

　　3

　　2

　　2

　　1

　　1

　　1

　　0.5

　　0.5

　　0

　　6.16 漆膜附着力的测定

　　漆膜附着力的测定按照 GB/T 9286 规定的方法进行 。

　　7 检验规则

　　7.1 检验分类

　　设备的检验分出厂检验和型式检验 。

　　7.2 出厂检验

　　7.2.1 每台设备应进行出厂检验，检验合格后方能出厂 。

　　7.2.2 出厂检验项目见表 4。

　　7.3 型式检验

　　7.3.1 有下列情况之一时，应进行型式检验：

　　a) 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定;

　　b) 产品正式生产后，如结构 、材料 、工艺有较大改变，可能影响设备性能;

　　c) 产品停产达两年以上，恢复生产;

　　d) 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异;

　　e) 相关方提出进行型式检验要求 。

　　7.3.2 型式检验项目见表 4。

　　10

　　GB/T 27545—2024

　　表 4

　　序号

　　项目名称

　　出厂检验

　　型式检验

　　检验要求

　　试验方法

　　1

　　目测检查

　　√

　　√

　　第 5 章的相关条款

　　6.2

　　2

　　出入口 、车位和上下车通道尺寸

　　√

　　√

　　5.2.2

　　6.2

　　3

　　单车最大进(出)车时间

　　—

　　√

　　5.2.3

　　6.3

　　4

　　空载试验

　　√

　　√

　　5.3.1

　　6.4

　　5

　　额定载荷试验

　　√

　　√

　　5.3.2

　　6.5

　　6

　　静载试验

　　—

　　√

　　5.3.3

　　6.6

　　7

　　动载试验

　　—

　　√

　　5.3.4

　　6.7

　　8

　　额定速度

　　√

　　√

　　5.3.5

　　6.8 、6.9

　　9

　　电源缺相及错相保护功能

　　√

　　√

　　5.4.3.8

　　6.10

　　10

　　接地电阻

　　√

　　√

　　5.4.3.9

　　6.11

　　11

　　绝缘电阻

　　√

　　√

　　5.4.3.10

　　6.12

　　12

　　金属结构的安装精度

　　√

　　√

　　5.5.2

　　用钢卷尺 、经纬仪等测量仪器测量

　　13

　　运行轨道

　　两条轨道同一截面高度差

　　√

　　√

　　5.5.4

　　14

　　轨距偏差

　　√

　　√

　　5.5.4

　　15

　　接头错位

　　√

　　√

　　5.5.4

　　16

　　直线度

　　√

　　√

　　5.5.4

　　17

　　垂直导轨

　　接头错位量

　　√

　　√

　　5.5.5 a)

　　18

　　接头间隙

　　√

　　√

　　5.5.5 a)

　　19

　　接头处错开距离

　　√

　　√

　　5.5.5 b)

　　20

　　轨距偏差

　　√

　　√

　　5.5.5 c)

　　21

　　升降机构的平层精度

　　√

　　√

　　5.5.7

　　6.13

　　22

　　对重或平衡重和升降平台及固定物的间隙

　　√

　　√

　　5.5.9

　　用钢卷尺 、经纬仪等测量仪器测量

　　23

　　缓冲器安装误差

　　√

　　√

　　5.5.10

　　用钢卷尺 、经纬仪等测量仪器测量

　　24

　　设备安全防护装置试验

　　√

　　√

　　5.6.1 、5.6.5

　　6.14

　　25

　　噪声

　　√

　　√

　　5.6.11

　　6.15

　　26

　　漆膜附着力

　　—

　　√

　　5.7.3

　　6.16

　　注：“√ ”表示需要检验的项目，“— ”表示不需要检验的项目 。

　　11

　　GB/T 27545—2024

　　8 标志、包装、运输及贮存

　　8.1 标志

　　8.1.1 警示标志

　　8.1.1.1 在设备出入口明显位置，应设置清晰的“停车规格 ”及“车辆入库须知 ”警示标志 。

　　8.1.1.2 “ 停车规格 ”警示标志上应标出但不限于以下内容：

　　——基本参数(包括适停汽车尺寸 、质量);

　　——制造商名称 、厂标或商标(如有时)。

　　8.1.1.3 “ 车辆入库须知 ”警示标志上应标出但不限于以下内容： ——车辆入库警示语及图示(如有时);

　　——制造商名称 。

　　8.1.2 标牌

　　在设备明显位置应设置清晰 、永久的标牌 ，标牌应符合 GB/T 13306 的规定 。在标牌上应标出但不限于以下内容：

　　——产品型号及名称;

　　——基本参数(包括适停汽车尺寸 、质量);

　　——出厂编号及制造日期;

　　——制造商名称 、地址 、厂标或商标(如有时)。

　　8.2 包装

　　8.2.1 包装应符合 GB/T 13384 的规定 。

　　8.2.2 每台设备出厂时应附有但不限于如下随行文件：

　　——装箱单;

　　——产品质量合格证明书;

　　——产品使用维护说明书;

　　——产品总图 、电气原理图;

　　——易损件明细表 。

　　8.3 运输及贮存

　　8.3.1 设备的运输应符合铁路 、公路及航运的有关运输要求 。

　　8.3.2 设备各部件应保存在干燥 、清洁 、空气流通的场所 ，控制屏应保存在相对湿度符合 5.1.2 的规定及周围环境温度为-5℃~40℃的场所 。不应与有腐蚀性的物质存放在一起 。

　　8.3.3 金属结构件 、各机构及零部件应存放在干燥的环境中，并应采取适当的措施防止变形 。

　　12

　　GB/T 27545—2024

　　参 考 文 献

　　[1] GB/T 26476—2021 机械式停车设备 术语

　　13