GB/T 46998-2025 道路交通管理车路协同系统信息交互接口规范
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资料介绍
ICS 98. 080.30 CCS R 85
中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准
GB/T 46998—2025
道路交通管理车路协同系统信息交互
接口规范
Specificationsforinformation exchangeinterfaceofroad traffic managementbased on vehicle-infrastructurecooperativesystem
2025-12-31发布 2026-07-01实施
国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会
发
布
GB/T 46998—2025
目 次
前言 Ⅲ
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语和定义 1
4 缩略语 2
5 通信通则 2
6 交互信息 2
6. 1 信息分类 2
6. 2 信息流 3
7 交互接口实现 4
7. 1 通信方式 4
7. 2 操作类型 4
7. 3 数字签名 7
8 安全要求 7
9 证实方法 7
9. 1 验证环境 7
9. 2 请求应答验证 7
9. 3 主动通知验证 8
9. 4 安全要求验证 8
附录 A (规范性) 数据对象定义 9
A. 1 交叉口车道功能 9
A. 2 交通信号灯信息 10
A. 3 动态控制信息 13
A. 4 异常车辆调度处置 16
A. 5 交通管制信息 17
A. 6 交通事件信息 18
A. 7 安全预警信息 19
A. 8 智能网联汽车运行信息 20
A. 9 行业车辆优先通行信息 20
参考文献 24
Ⅰ
GB/T 46998—2025
前 言
本文件按照 GB/T 1. 1—2020《标准化工作导则 第 1部分 :标准化文件的结构和起草规则》的规定起草 。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。
本文件由中华人民共和国公安部提出 。
本文件由全国道路交通管理标准化技术委员会(SAC/TC576)归 口 。
本文件起草单位 :公安部交通管理科学研究所 、上海汽车集团股份有限公司 、江苏绿色智行科技有限公司 、无锡市车城智联科技有限公司 、北京千方科技股份有限公司 、无锡华通智能交通技术开发有限公司 、中国移动通信集团有限公司 、高德软件有限公司 、北京四维图新科技股份有限公司 。
本文件主要起草人 :徐棱 、刘 东 波 、张 韧 、何 广 进 、刘 成 生 、窦 瑞 、金 黎 明 、华 贤 平 、孙 亚 夫 、潘 卫 平 、董振宁 、邱奉翠 、周俊昊 。
Ⅲ
GB/T 46998—2025
道路交通管理车路协同系统信息交互
接口规范
1 范围
本文件规定了交通管控与信息服务平台和车联网应用服务平台间信息交互的通信通则 、交互信息 、交互接口实现 、安全要求 、证实方法 。
本文件适用于道路交通管理车路协同系统相关平台的设计 、开发 、测试与应用 。
注 : 车联网应用服务平台是面向智能网联汽车 ,提供各类应用服务系统平台的统称 ,包括云控基础平台 、V2X数据应用服务平台 、行业车辆管理平台 、车企服务平台 、互联网出行服务平台等 。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款 。其中 , 注 日期的引用文件 ,仅该日期对应的版本适用于本文件 ;不注日期的引用文件 ,其最新版本(包括所有的修改单) 适用于本文件 。
GB 5768. 2—2022 道路交通标志和标线 第 2部分 :道路交通标志
GB/T 22239 信息安全技术 网络安全等级保护基本要求
GB/T 29100 道路交通信息服务 交通事件分类与编码
GB/T 30699 道路交通标志和标线编码
GB/T 31418 道路交通信号控制系统术语
GB/T 32918. 2 信息安全技术 SM2椭圆曲线公钥密码算法 第 2部分 :数字签名算法
GB/T 39900—2021 道路交通信号控制系统通用技术要求
GA/T 16. 4 道路交通管理信息代码 第 4部分 :机动车车辆类型代码
GA/T 380 全国公安机关机构代码编制规则
GA 408. 1 道路交通违法管理信息代码 第 1 部分 :交通违法行为分类与代码
GA/T 543. 5 公安数据元(5)
GA/T 543. 6 公安数据元(6)
GA/T 543. 9 公安数据元(9)
GA/T 543. 10 公安数据元(10)
GA/T 1049. 2—2024 公安交通集成指挥平台通信协议 第 2部分 :交通信号控制系统
GA/T 1743—2020 道路交通信号控制机信息发布接口规范
GA/T 1788. 1 公安视频图像信息系统安全技术要求 第 1部分 :通用要求
3 术语和定义
GB/T 31418和 GA/T 1788. 1 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。
3. 1
交通管控与信息服务平台 trafficcontroland information serviceplatform
汇聚道路交通控制 、交通流 、交通事件等各类信息 ,集成交通指挥 、调度 、控制与信息发布等功能 ,并提供信息服务的中心平台 。
1
GB/T 46998—2025
[来源 :GA/T 1743—2020,3. 1]
4 缩略语
下列缩略语适用于本文件 。
GCJ-02: 中国 GCJ-02经纬度坐标系 ,又称为“火星坐标系 ”
HTTP:超文本传输协议(HyperTextTransferProtocol)
HTTPS:超文本传输安全协议(HyperTextTransferProtocolover Secure SocketLayer)
JSON:JS对象表示法(JavaScriptObjectNotation)
MQTT:消息队列遥测传输协议(Message Queuing Telemetry Transport)
RESTful:一种基于 HTTP的网络应用程序设计风格和开发方式(RepresentationalStateTransfer)
UTC:协调世界时(UniversalTime Coordinated)
UTF-8:统一字符编码转换格式—8比特位(8-bitUnicode Transformation Format)
V2X:车联万物(Vehicle to Everything)
5 通信通则
交通管控与信息服务平台与车联网应用服务平台进行系统平台间信息交互时 ,除单独说明外 ,交互信息统一使用 JSON进行数据序列化 ,并采用 UTF-8编码 。
6 交互信息
6. 1 信息分类
交通管控与信息服务平台与车联网应用服务平台进行交互的信息包括 : 面向智能网联汽车发布交叉口车道功能 、交通信号灯信息 、动态控制信息 、异常车辆调度处置信息等交通指挥调度信号 , 以及交通管制 、交通事件 、安全预警等管控信息 ,并接收车辆基本运行信息 、行业车辆优先通行信息等 。表 1规定了交互信息的信息用途 、信息类型 、信息名称及说明 。
表 1 交互信息类型及名称
信息用途
信息类型
信息名称
说明
交通指挥调度
交叉口车道功能
交叉口车道功能
当前交通管控下及下时段交叉口车道功能等信息
交通信号灯信息
信号配时方案
当前及下个时段信号配时方案信息
信号周期开始
当前信号周期的开始时间 、上周期运行时长等信息
信号灯组灯色状态
当前时刻各个进口信号灯组的实时灯色状态
动态控制信息
交叉口可变车道
交叉口可变车道的实时及下时段车道功能
路段速度管控
实施可变速度管控路段的实时限速信息
路段潮汐车道
实施潮汐车道路段的实时及下时段车道功能
动态交通标志
随道路管控需求动态变化交通标志的实时指示信息
异常车辆调度处置信息
异常车辆调度处置
指挥调度智能 网 联 汽 车 的 管 理 单 位 远 程 接 管 或 人 工 处理异常车辆
其他
… …
… …
2
GB/T 46998—2025
表 1 交互信息类型及名称 (续)
信息用途
信息类型
信息名称
说明
管控信息发布
交通管制信息
禁止通行
交叉口禁止左转 、右转 、掉头等信息
限制通行
区域 、路段车辆限制通行等信息
匝道/车道关闭
快速路匝道 、隧道车道关闭等信息
交通事件信息
交通事故
道路交通事故的位置 、时间 、影响范围等信息
道路施工
道路施工的位置 、时间段 、影响范围等信息
重大事件
气象灾害 、大型活动等 对 道 路 交 通 产 生 影 响 的 重 大 事 件位置 、时间段 、影响范围等信息
安全预警信息
交通事故多发点段
多发交通事故类型 、位置 、安全预警提示等信息
交通违法多发点段
多发交通违法类型 、位置 、安全预警提示等信息
其他
… …
… …
车辆运行信息接收
车辆基本运行信息
智能网联汽车运行信息
智能网联汽车实时位置 、速度 、航向等信息
行业车辆优先通行信息
公交车信息
需信号优先的公交线路 、公交车辆及实时运行状态等信息
其他行业车辆信息
需信号优先的 救 护 车 、消 防 车 、工 程 救 险 车 等 其 他 行 业车辆实时运行状态及优先请求信息
其他
… …
… …
6.2 信息流
表 2规定了信息交互接口应支持的信息类型 、信息流向及操作类型 。
表 2 信息流向、交互对象及信息类型
序号
信息类型
信息流向
操作类型
请求应答a
主动通知b
1
交叉口车道功能
发布
√
√
2
交通信号灯信息
√
√
3
动态控制信息
√
√
4
异常车辆调度处置
√
√
5
交通管制信息
√
√
6
交通事件信息
√
√
7
安全预警信息
√
×
8
车辆运行信息
接收
√
×
9
行业车辆优先通行信息
√
×
注 : “√ ”表示支持该操作类型 ,“× ”表示不支持该操作类型 。
a 车联网应用服务平台在需获取交通管控与信息服务平台发布信息或向其推送信息时发起请求 ,交通管控与信息服务平台应答 。
b 交通管控与信息服务平台在发布信息发生变化时,通过 HTTP/HTTPS回调、MQTT或其他 消 息 中 间 件 发 送通知 。
3
GB/T 46998—2025
7 交互接口实现
7. 1 通信方式
信息交互接口按操作类型分为请求应答、主动通知 2类。请求应答应使用基于 HTTP/HTTPS协议的通信方式,并符合 RESTful接口规范。主动通知宜选用 HTTP/HTTPS、MQTT或其他消息中间件通信方式中的一种 。
7.2 操作类型
7.2. 1 请求应答
7.2.1.1 请求应答操作统一使用 HTTP/HTTPS的提交(POST)方式。由车联网应用服务平台发起请求,交通管控与信息服务平台应答。请求与应答参数采用 JSON格式,并通过 HTTP/HTTPS的请求体(Body)进行传输 。请求参数名及取值按表 3 的规定 ,具体格式如下 :
{
″name″:″接口名称″,
″version″:″1. 0″,
″appKey″:″… …″,
″reqParam″:{……} ,
″timestamp″:请求时间戳 ,
″data″: [……] ,
″sig″:″… …″
}
表 3 请求参数名及取值
参数名
参数说明
取值
name
接口名称
取值信息流向代码 + “_ ”+ 数据对象标识 。
其中信息流向代码取值 :
OMReq — 信息发布 ,请求应答 ;
OMNotify— 信息发布 ,主动通知 ;
IM — 信息接收 。
数据对象标识取值按表 4确定
version
接口版本号
取值 1. 0
appKey
分配 给 接 口 调 用 方 的 授 权key。用于识别不同调用方
字符串 ,最大长度 200
reqParam
请求 的 业 务 参 数 。 无 业 务参数时可为空
采用 JSON格式 ,发布的信息需分页返回时 ,可使用以下参数 :
pageNo页码 ,数值型 ,默认值为 1;
pageSize每页记录数 ,数值型 ,默认值为 30。
请 求 指 定 时 间 后 发 生 变 化 的 数 据 时 , 可 使 用 参 数 recordTime, 格 式YYYYMMDDhhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
timestamp
请求 时 间 戳 。 发 起 请 求 时刻的时间戳
数值型 ,UTC时间 ,1970年 1 月 1 日 0 点到当前时刻的毫秒数
data
交互信息数 据 。JSON 格 式编 码 数 据 对 象 的 有 序 集合 ,发布信息时可为空
数据对象定义按表 4 的规定
4
GB/T 46998—2025
表 3 请求参数名及取值 (续)
参数名
参数说明
取值
sig
数字签名 。可选参数
取值为空表示无 数 字 签 名 ; 不 为 空 时 , 将 sig除 外 参 数 按 参 数 名 升 序 排
字签(nam)e计算签名值(OMReq_10)0,使用(1&)re签名(qP)ar值二(am)=进{″制(k)e数(y)″据:″数(va)l组(u)e转(″)})换,的(对)大(该)写(字)十(符)六(串)进(进)制(行)字(数)
列 ,拼 接 参 数 名 = 参 数 值 , 并 以 & 符 号 隔 不 同 参 数 组 成 字 符 串 (例 :
符串表示
表 4 数据对象标识及定义
序号
信息类型
信息名称
数据对象标识
数据对象定义
1
交叉口车道功能
交叉口信息
1001
按附录 A 中表 A. 1 的规定
2
交通信号灯信息
信号配时方案
2001
按表 A. 4 的规定
信号周期开始
2002
按表 A. 8 的规定
信号灯组灯色状态
2003
按表 A. 9 的规定
3
动态控制信息
交叉口可变车道
3001
按表 A. 11的规定
路段速度管控
3002
按表 A. 13的规定
潮汐车道
3003
按表 A. 14的规定
动态交通标志
3004
按表 A. 16的规定
4
异常车辆调度处置信息
异常车辆调度处置告知
4001
按表 A. 17的规定
5
交通管制信息
禁止通行
5001
按表 A. 18的规定
限制通行
5002
按表 A. 19的规定
匝道/车道关闭
5003
按表 A. 20的规定
6
交通事件信息
交通事故
6001
按表 A. 21的规定
道路施工
6001
重大事件
6001
7
安全预警信息
交通事故多发点段
7001
按表 A. 22的规定
交通违法多发点段
7002
按表 A. 24的规定
8
车辆基本运行信息
智能网联汽车运行信息
8001
按表 A. 25的规定
9
行业车辆优先通行信息
公交车线路信息
9001
按表 A. 26的规定
公交车线路车辆信息
9002
按表 A. 27的规定
公交车运行信息
9003
按表 A. 28的规定
其他行业车辆运行信息
9011
按表 A. 29的规定
其他行业车辆优先请求信息
9012
按表 A. 30的规定
7.2. 1.2 请求应答操作中应答参数的参数名及取值按表 5 的规定 ,具体格式如下 : {
″code″: 操作结果代码 ,
″message″:″操作结果信息″,
5
GB/T 46998—2025
″pageNo″: 当前页码 ,
″pageSize″: 总页数 ,
″data″: [……] ,
″sig″:″… …″
}
表 5 应答参数名及取值
参数名
参数说明
取值
code
操作结果代码
数值型 ,取值按表 6 的规定
message
操作结果信息
取值按表 6 的规定
pageNo
当前页码
数值型 ,取值 1~ 1 000
pageSize
总页数
数值型 ,取值 1~ 1 000
data
交互信息数据
使用 JSON格式编码的数据对象集合 ,数据对象定义按表 4 的规定
sig
数字签名 。可选参数
为空表示无数字签名 ;不为空 时 , 将 sig除 外 参 数 按 参 数 名 升 序 排 列 , 拼 接
参数名 = 参 数 值 , 并 以 & 符 合 分 隔 不 同 参 数 组 成 字 符 串 (例 : code=
200&data= [{″key″:″value″} , …]) , 对 该 字 符 串 进 行 数 字 签 名 计 算 签 名
值 ,使用签名值二进制数据数组转换的大写十六进制字符串表示
表 6 操作结果代码与信息取值
操作结果代码(code)
操作结果信息(message)
200
成功
400
失败(非法参数)
401
失败(未授权)
500
失败(系统错误)
900
失败(具体错误描述信息)
7.2.2 主动通知
7.2.2.1 采用 HTTP/HTTPS回调实现主动通知时,由交通管控与信息服务平台发起请求,车联网应用服务平台应答 ,具体方法见 7. 2. 1。
7.2.2.2 采用 MQTT 或 其 他 消 息 中 间 件 实 现 主 动 通 知 时 , 消 息 主 题 取 值 按 表 4 中 数 据 对 象 标 识 确定 ,具体通知消息由参数名及参数值组成 ,采用 JSON 格式 。 主动通知消息参数名及取值按表 7 的规定 ,具体格式如下 :
{
″msgId″:消息 ID,
″timestamp″:消息推送时间戳 ,
″name″:″数据对象标识″,
″version″:″1. 0″,
″data″: [……] ,
″sig″:″… …″
}
6
GB/T 46998—2025
表 7 主动通知消息参数名及取值
参数名
参数说明
取值
msgId
消息 ID。消息唯一标识
数值型 。每个消息主题下独立递增取值 1~ 999999,达到最大值后重新从 1开始
timestamp
消息推送时间戳
数值型 ,UTC时间 ,1970年 1 月 1 日 0 点到当前时刻的毫秒数
name
数据对象标识
取值按表 4确定
version
推送消息格式版本号
取值 1. 0
data
交互信息数据
使用 JSON格式编码的数据对象有序集合 ,数据对象标识及定义按表 4 的规定
sig
数字签名 。可选参数
为空表示无数字签名 ;不为空时 ,将 sig除外的参数按参数名升序排列 ,拼接参数
名(v)a值lu二(e″)}进, 制数]据数(&m)s组(gId)换(90)的(0),十六进制字符串表(对该 字 符 串 进 行 数)示(字)签 名 计 算 签 名 值 ,使 用 签
= 参数值 , 并 以 “& ”符 号 分 隔 不 同 参 数 组 成 字 符 串 (例 : data = [{″key″:
7.3 数字签名
交通管控与信息服务平台 、车联网应用服务平台宜使用平台数字证书对请求应答或主动通知的信息进行数字签名 ,数字签名应使用 SM2算法 ,算法实现按 GB/T 32918. 2 的规定 。
8 安全要求
8. 1 交通管控与信息服务平台应通过横向边界安全交互系统与车联网应用服务平台进行数据交换 。
8.2 交通管控与信息服务平台运行环境应符合 GB/T 22239中网络安全等级保护第三级的要求 。
8.3 交通管控与信息服务平台应支持登记注册 、签名验签 、安全加密 、基于地址白名单的权限访问控制等安全管理措施 。
8.4 交通管控与信息服务平台发布信息不应包含涉及个人隐私的用户或车辆身份 、位置等数据 。
9 证实方法
9. 1 验证环境
验证应具备以下环境 :
a) 交通管控与信息服务平台信息交互接口测试样品(简称 “测试样品 ”) ,及运行所需的场地 、供电 、网络 、计算机设备等 ;
b) HTTP/HTTPS接口测试工具软件(简称“测试工具软件”);
c) MQTT或其他消息中间件的服务端及客户端测试软件(简称 “消息中间件服务端 ”“消息中间件客户端 ”) ;
d) 测试用数字证书 。
9.2 请求应答验证
使用 HTTP/HTTPS接口测试 工 具 软 件,填 充 请 求 参 数,并 向 部 署 了 测 试 样 品 的 计 算 机 发 送 请求 ,并检查 :
a) 在请求的 name参数中按照表 4规定填充不同交互信息类型对应的数据对象标识 ,在 data参数中填充需接收的数据 ,发起请求并查看应答信息 ,确认测试样品是否支持 6. 1 要求的交互信息类型 ,及 6. 2要求的信息流向 ;
b) 按照 7. 2. 1. 1 的要求填充正确的请求参数 ,发起请求并查看应答信息 ,确认是否收到正确的应答 ;检查应答信息内容 ,确认应答参数是否符合 7. 2. 1. 2 的要求 ; 检查请求或应答的 data参数
7
GB/T 46998—2025
中 JSON数据对象 ,确认是否符合附录 A 的要求 ;
c) 分别模拟使用测试数字证书对请求信息数据进行正确数字签名 、错误数字签名 ,数字签名为空这 3种情况 ,发送请求至测试样品 ,通过检查测试工具软件收到请求应答信息是否正确 ,确认测试样品对请求信息中数字签名的处理是否符合 7. 3 的要求 ;
d) 测试样品收到请求后 ,使用测试数字证书对信息数据进行数字签名并应答 ,检查测试工具软件收到的应答消息中数字签名 ,确认测试样品对应答信息中数字签名的处理是否符合 7.3 的要求 。
9.3 主动通知验证
配置测试样品作为主动通知信息的发布者 , 向消息中间件服务端进行发布 ,使用消息中间件客户端作为消费者订阅测试样品发布的信息 ,并检查 :
a) 消息中间件客户端按照表 4规定的数据对象标识作为消息主题进行订阅 ,检查每个消息主题接收的数据 ,确认测试样品是否支持 6. 2 表 2 中规定的所有操作类型为主动通知的信息类型 ;
b) 检查消息中间件客户端接收的主动通知信息 ,确认其格式是否符合 7. 2. 2. 2 的要求 ,data参数中 JSON数据对象是否符合附录 A 的要求 ;
c) 检查主动通知消息中 sig参数的数字签名数据 ,确认是否符合 7. 3 的要求 。
9.4 安全要求验证
检查交通管控与信息服务平台运行环境 ,确认其是否支持按照 8. 1 的要求通过横向边界安全交互系统与车联网应用服务平台进行数据交换 ;审查提供的等保认证证书 ,确认是否符合 8.2 的要求 ;检查测试样品的配置管理功能模块 ,确认是否支持 8. 3要求的登记注册、签名验签、安全加密、基于地址白名单的权限访问控制等安全管理措施 ; 目视检查测试样品发布的信息记录 ,确认信息内容是否符合 8.4 的要求 。
8
GB/T 46998—2025
附 录 A (规范性)
数据对象定义
A. 1 交叉口车道功能
表 A. 1规定了交叉口车道功能数据对象的具体定义 。
表 A. 1 交叉口车道功能
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
格式 YYYYMMDDhhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554。该元素可在请求参数 reqParam 中设置 ,设置后仅返回该时间点之后更新的数据
2
crossName
交叉口名称
字符型
√
符合 GA/T 543. 10的 DE00904
3
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024表 B. 6 中交叉口编号规定
4
feature
形状
字符型
×
取值符合 GA/T 1049. 2—2024表 B. 6 中路口形状规定
5
position
交叉 口 中心位置坐标
字符型
√
使用 GCJ02坐 标 系 , 经 纬 度 符 合 GA/T 543. 9 的 DE01119、 DE01120,经度纬度间用逗号分隔
6
lanes
车道对象集合
—
√
车道对象符合表 A. 2 的规定
7
peds
人行横道对象集合
—
√
人行横道对象符合表 A. 3 的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A.2 车道
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
laneNo
车道序号
数值型
√
从 1开始顺序编号 ,取值 1~ 99。在单个路 口 中唯一 ,编码规则 :北方向开始 、从中心线开始顺序编号 、先进口车道后出口车道
2
attr
车道属性
数值型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024中表 B. 10的车道属性规定
3
type
车道特征
数值型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024中表 B. 10的车道特征规定
4
direction
车道方向
数值型
×
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 3 的规定
5
angle
车道行车航向角
数值型
√
该导向车道中行车方向对应的航向角 。取值符合 GA/T 1743— 2020中表 A. 16的进口方向规定
6
turn
当前转向
数值型
√
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 5 的规定
7
serviceStatus
服务状态
数值型
√
取值 :
0— 异常封闭 ;
1— 正常开放
8
isVar
是否可变
数值型
√
取值 :
0— 否 ;
1— 是
9
changeTime
计划变换时间
字符型
×
格式 hhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
9
GB/T 46998—2025
表 A.2 车道 (续)
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
10
nextDirection
计划变换转向
数值型
×
该导向车 道 中 行 车 航 向 角 。 取 值 符 合 GA/T 1743—2020 中表 A. 16 的进口方向规定
11
waitingArea
有无待行区
数值型
√
取值 :
0— 无 ;
1— 有
12
positions
车道中心线位置点坐标
字符型
×
车道段沿车道中心线从停车 线 中 点 开 始 ,沿 线 型 转 折 标 注 位 置点 。GCJ-02坐标系 。经纬度信息用逗号分隔 , 多个坐标用分号分隔 ,符合 GA/T 543. 9 的 DE01119、DE01120
13
wAStopLine
待行区中心线位置点坐标
字符型
×
待行区中心线从待行区停车 线 中 点 开 始 ,沿 线 型 转 折 标 注 位 置点 。GCJ-02坐标系 。经度纬度间用逗号分隔 , 多个坐标用分号分隔 ,取值符合 GA/T 543. 9 的 DE01119、DE01120
14
width
车道宽度
数值型
×
单位为厘米(cm) ,取值 100~ 9 999
15
length
导向车道长度
数值型
×
单位为厘米(cm) , 取 值 1~ 99 999, 1~ 99 998表 示 实 际 长 度 , 99 999 表示超过 99 998 cm
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A.3 人行横道
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
pedNo
人行横道序号
数值型
√
从 1 开始顺序编号 ,取值 1~ 99
2
direction
通行方向
数值型
√
双向通 行 的 人 行 横 道 取 任 一 方 向 。 取 值 符 合 GA/T 1743— 2020 中表 A. 16的进口方向规定
3
attr
属性
数值型
√
取值 :
1— 一次过街 ;
21— 二次过街-交叉口进 口 ;
22— 二次过街-交叉口出 口
4
positions
人行横道起止位置点坐标
字符型
×
人行横道沿中心线起点和终点的位置点坐标 。GCJ-02坐标系 。经 纬 度 信 息 用 逗 号 分 隔 , 多 个 坐 标 用 分 号 分 隔 , 符 合 GA/T 543. 9 的 DE01119、DE01120
5
width
人行横道宽度
数值型
×
单位为厘米(cm) ,取值 1~ 9 999
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.2 交通信号灯信息
A.2. 1 信号配时方案
表 A. 4规定了当前及下个时段信号配时方案数据对象的具体定义 。
10
GB/T 46998—2025
表 A.4 信号配时方案
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值同表 A. 1 中交叉口编号
3
crossName
交叉口名称
字符型
√
描述字符 ,最大长度 50
4
position
交叉 口 中心位置坐标
字符型
√
GCJ-02坐标系 。经纬 度 信 息 用 逗 号 分 隔 ,符 合 GA/T 543. 9的 DE01119、DE01120
5
curPlanSt- artTime
当前方案时段开始时间
字符型
√
格式 hhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
6
curPlan
当前方案配时信息对象
—
√
方案配时信息对象符合表 A. 5 的规定
7
nextPlanSt- artTime
计划下个方案时段开始时间
字符型
√
格式 hhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554。无确定的时段开始时间时可为空
8
nextPlan
计划下个方案配时信息对象
—
√
方案配时信息对 象 符 合 表 A. 5 的 规 定 。 不 确 定 下 个 方 案 时可为空
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A.5 方案配时信息
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
type
方案类型
数值型
√
取值 :
1— 固定配时 ;
2— 非固定配时
2
planNo
方案号
数值型
×
取值 0~ 200, 0 表 示 无 方 案 , 1~ 200 表 示 有 效 方案号
3
lampColorStepPlanList
灯组色步方案信息列表
—
√
列表中单个 灯 组 色 步 方 案 信 息 对 象 符 合 表 A. 6 的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A.6 灯组色步方案信息
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
controlDir
灯组指示的进口方向
数值型
√
该进 口 中行车 方 向 对 应 的 航 向 角 。取 值 符 合 GA/T 1743— 2020表 A. 16中进口方向规定
2
lampType
灯组类型
数值型
√
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 6 的规定
3
colorStepList
灯组色步
信息列表
—
√
列表中灯组单个色步信息对象按表 A. 7 的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
11
GB/T 46998—2025
表 A.7 灯组单个色步信息
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
stepNo
色步号
数值型
√
取值 1~ 999
2
lampStatus
灯组灯色状态
数值型
√
取值 :
11— 灭灯 ;
21— 红灯 ;
22— 黄灯 ;
23— 绿灯 ;
42— 黄闪 ;
43— 绿闪
3
duration
灯组灯色状态持续时长
数值型
√
整数 ,单位为秒(s) 。取值符合 GA/T 1743—2020 中表 A. 12 的剩余时间规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.2.2 信号周期开始
表 A. 8规定了信号周期开始数据对象的具体定义 。
表 A. 8 信号周期开始
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值同表 A. 1 中交叉口编号
3
curCycleStartTime
当前周期开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
4
lastCycleLen
上周期运行时长
数值型
√
整数 ,单位为秒(s) 。取值范围 0~ 500,0 表示上周期运行时长未知 ;1~ 500表示确定的上周期运行时长
5
adjustFlag
当前周期过渡调整标记
数值型
√
取值 :
0— 当前周期无过渡调整或已完成过渡调整 ;
1— 当前周期处于过渡调整中
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.2.3 信号灯组灯色状态
表 A. 9规定了信号灯组灯色状态数据对象的具体定义 。
表 A.9 信号灯组灯色状态
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值同表 A. 1 中交叉口编号
3
timestamp
时间戳
数值型
√
灯色状态开始时刻的时间 。UTC时间 ,1970年 1 月 1 日 0 点到
灯色状态开始时刻的毫秒数
4
lampSta- tusList
灯组灯色状态列表
—
√
列表中列出所有灯组在该色 步 中 对 应 的 灯 组 灯 色 状 态 信 息 ,单个灯组灯色状态对象按表 A. 10的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
12
GB/T 46998—2025
表 A. 10 灯组灯色状态
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
controlDir
指示的进口方向
数值型
√
该进 口 中 行 车 方 向 对 应 的 航 向 角 。 取 值 符 合 GA/T 1743— 2020 中表 A. 16的进口方向规定
2
lampType
灯组类型
数值型
√
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 6 的规定
3
lampStatus
灯组灯色状态
数值型
√
取值 :
11— 灭灯 ;
21— 红灯 ;
22— 黄灯 ;
23— 绿灯 ;
42— 黄闪 ;
43— 绿闪
4
remain- Time
信号灯组灯色状态剩余时长
数值型
√
整数 ,单位为秒(s) 。取值符合 GA/T 1743—2020 中表 A. 12 的剩余时间规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.3 动态控制信息
A.3. 1 交叉口可变车道
表 A. 11规定了交叉口可变车道数据对象的具体定义 。
表 A. 11 交叉口可变车道
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
crossName
交叉口名称
字符型
√
符合 GA/T 543. 10的 DE00904
3
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值符合 GA/T 1049.2—2024中表 B. 6 的交叉口编号规定
4
position
交叉 口 中心位置坐标
字符型
√
使用 GCJ02坐标系 ,经纬度符合 GA/T 543. 9 的 DE01119、 DE01120,经度纬度间用逗号分隔
5
lanes
可变车道对象集合
—
√
可变车道对象符合表 A. 12的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A. 12 可变车道
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
laneNo
车道序号
数值型
√
从 1 开 始 顺 序 编 号 , 取 值 1~ 99. 车 道 序 号 在 单 个 路 口 中 唯一 ,编码规则 北方向开始 、从中心线开始顺序编号 、先进口车道后出 口车道
2
attr
车道属性
数值型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024中表 B. 10的车道属性规定
3
type
车道特征
数值型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024中表 B. 10的车道特征规定
4
angle
车道行车航向角
数值型
√
该导向车 道 中 行 车 航 向 角 。 取 值 符 合 GA/T 1743—2020 中表 A. 16 的进口方向规定
13
GB/T 46998—2025
表 A. 12 可变车道 (续)
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
5
turn
当前转向
数值型
√
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 5 的规定
6
changeTime
计划变换时间
字符型
×
格式 hhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
7
nextTurn
计划变换转向
数值型
×
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 5 的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.3.2 路段速度管控
表 A. 13规定了路段速度管控数据对象的具体定义 。
表 A. 13 路段速度管控
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
roadSegName
路段名称
字符型
√
描述字符 ,最大长度 200
3
positions
路段连线经过位置点坐标
字符型
√
车道段连线沿 车 道 中 心 线 的 线 型 转 折 标 注 位 置 点 。 经 纬 度信息用逗号分隔 ,多个坐标用分号分隔 ,符合 GA/T 543. 9 的DE01119、DE01120
4
speedMin
管控最低速度
数值型
√
单位为千米每小时(km/h) ,取值 :
0 — 无 ;
1~ 250— 有效速度
5
speedMax
管控最高速度
数值型
√
单位为千米每小时(km/h) ,取值 :
0 — 无 ;
1~ 250— 有效速度
6
type
管控类型
数值型
√
取值 :
0— 动态限速 ;
1— 协调推荐车速
7
startTime
开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
8
endTime
预计结束时间
字符型
×
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
9
vehType
车辆类型
数值型
√
取值 :
10— 所有机动车 ;
20— 载客汽车 ;
30— 危化品运输车a ;
40— 载货车辆 ;
41— 渣土车b 。
同时针对多种车辆类型时取以逗号分隔的多个数值
10
desc
描述信息
字符型
×
描述字符 ,最大长度 300
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
a 使用性质为 “危化品运输 ”的货运车辆 。
b 运送沙石等建筑料的货运车辆 。
14
GB/T 46998—2025
A.3.3 潮汐车道
表 A. 14规定了潮汐车道数据对象的具体定义 。
表 A. 14 潮汐车道信息
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
roadSegName
路段名称
字符型
√
描述字符 ,最大长度 200
3
desc
描述信息
字符型
×
描述字符 ,最大长度 300
4
positions
路段连线经过位置点坐标
字符型
√
经纬度信息用逗号分隔 ,多个坐标用分号分隔 ,符合 GA/T 543.9的 DE01119、DE01120
5
varLanes
潮汐车道信息对象集合
—
√
单条潮汐车道信息对象应符合表 A. 15的规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
表 A. 15 单条潮汐车道信息
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
laneNo
路段车道号
数值型
√
取值 1~ 99, 自道路中心线向外顺序编号
2
startTime
开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
3
direction
方向
数值型
√
该导向车道中行 车 航 向 角 。取 值 符 合 GA/T 1743—2020 中表 A. 16的进口方向规定
4
changeTime
计划变换时间
字符型
×
格式 hhmmss,符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
5
nextDirection
计划变换转向
数值型
×
该导向车道中行 车 航 向 角 。取 值 符 合 GA/T 1743—2020 中表 A. 16的进口方向规定
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.3.4 动态交通标志
表 A. 16规定了动态交通标志数据对象的具体定义 。
表 A. 16 动态交通标志
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
signNameId
交通标志名称编码
字符型
√
符合 GB/T 30699的规定
3
position
设置位置坐标
字符型
√
GCJ02坐标系 。经纬 度 信 息 用 逗 号 分 隔 , 符 合 GA/T 543. 9 的DE01119、DE01120
4
displayPos
显示位置
数值型
√
取值 :
1— 路侧 ;
2— 路上方 ;
9— 其他
15
GB/T 46998—2025
表 A. 16 动态交通标志 (续)
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
5
mainType
主标志类型
数值型
√
取值符合 GB 5768. 2—2022 中 4. 2. 1 的规定 :
1— 禁令标志 ;
2— 指示标志 ;
3— 警告标志 ;
4— 指路标志 ;
5— 旅游区标志 ;
6— 告示标志
6
mainKey- Val
主标志信息中关键数值
字符型
√
若有多个数值用逗号分隔
7
aux
辅助标志信息
字符型
√
取值 :
无辅助标志 — 取值空字符 ;
有辅助标注 — 描述字符 ,最大长度 50
8
auxKeyVal
辅助标志信息中关键数值
字符型
√
若有多个数值用逗号分隔
9
info
完整标志信息
字符型
×
包含主标志与辅助标志完整信息的描述字符 ,最大长度 300
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.4 异常车辆调度处置
表 A. 17规定异常车辆调度处置数据对象的具体定义 。
表 A. 17 异常车辆调度处置
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
vehicleId
车辆识别编号
字符型
√
字符 ,最大长度 30
3
position
异常车辆位置点坐标
字符型
√
概要位置点,如发 生 在 交 叉 口 时 可 使 用 交 叉 口 中 心 位 置 坐 标 。 GCJ-02坐标系 。经纬度信息用 逗 号 分 隔 ,符 合 GA/T 543. 9 的DE01119、DE01120
4
posDesc
位置描述信息
字符型
×
描述字符 ,最大长度 1 000
5
command- Time
发起调度时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
6
command- Code
调度处置类型
数值型
√
取值 :
1— 驶离 ;
2— 靠边停车 ;
3— 原地停车
7
deptCode
发起调度交通管理机关代码
字符型
√
12位字符 ,符合 GA/T 380的规定
8
deptName
发起调度交通管理机关名称
字符型
√
字符 ,最大长度 100
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
16
GB/T 46998—2025
A.5 交通管制信息
A.5. 1 禁止通行
表 A. 18规定了交通管制中禁止通行对象的具体定义 。
表 A. 18 禁止通行
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
shortName
简要名称
字符型
√
描述字符(例如 : × × ×交叉口南进口禁止左转) ,最大长度 200
3
startTime
开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
4
endTime
计划结束时间
字符型
×
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
5
vehType
管制车辆类型
字符型
√
取值为空 ,表示针对所有车辆 类 型 , 取 值 不 为 空 , 表 示 针 对 列 出的车辆类型 。
管制车辆类型符合 GA/T 543. 5 的 DE00303(机 动 车 类 型 符 合GA/T 16. 4 的规定) 。 同时针对 多 种 车 辆 类 型 时 以 逗 号 分 隔 的多个数值
6
crossId
交叉口编号
字符型
√
取值符合 GA/T 1049. 2—2024表 B. 6 中交叉口编号规定
7
position
交叉 口 中心位置坐标
字符型
√
使用 GCJ02 坐 标 系 , 经 纬 度 符 合 GA/T 543. 9 的 DE01119、 DE01120,经度纬度间用逗号分隔
8
angle
车道方向
数值型
√
该导向车道中行车方向对应的航向角 。取值符合 GA/T 1743— 2020中表 A. 16的进口方向规定
9
turn
禁止转向
数值型
√
取值符合 GB/T 39900—2021 中 A. 18. 5 的规定
10
recommend
绕行提示
字符型
×
文字描述 ,最大长度 1 000
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.5.2 限制通行
表 A. 19规定了交通管制中限制通行对象的具体定义 。
表 A. 19 限制通行
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
shortName
简要名称
字符型
√
描述字符(例如 : × ×路 ××到 × ×段限行) ,最大长度 200
3
startTime
开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
4
endTime
计划结束时间
字符型
×
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
5
mode
限行类型
数值型
√
取值 :
1— 仅允许以下类型车辆通行 ;
2— 不允许以下类型车辆通行
6
vehType
限行车辆类型
字符型
√
取值空 ,表示针对所有车辆类 型 ; 取 值 不 为 空 , 表 示 针 对 列 出 车辆类型 。管制 车 辆 类 型 符 合 GA/T 543. 5 的 DE00303(机 动 车类型符合 GA/T 16. 4 的规定) 。 同时针对多种车辆类型时以逗号分隔的多个数值
17
GB/T 46998—2025
表 A. 19 限制通行 (续)
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
7
desc
限行路段或区域详细
描述信息
字符型
×
描述字符 ,最大长度 1 000
8
positions
限行路段或区域
边界连线经过
位置点坐标
字符型
√
路段连线沿路段中心线的线 型 转 折 标 注 位 置 点,区 域 连 线 沿 边界线型转折标注位置点 。经 纬 度 信 息 用 逗 号 分 隔 , 多 个 坐 标 用分号分隔 ,符合 GA/T 543. 9 的 DE01119、DE01120
9
recommend
绕行提示
字符型
×
文字描述 ,最大长度 1 000
注 : “√ ”表示必选项 ;“× ”表示可选项 ,无该项数据时元素名及对应值在数据对象中可不出现 。
A.5.3 匝道/车道关闭
表 A. 20规定了交通管制中匝道/车道关闭对象的具体定义 。
表 A.20 匝道/车道关闭
序号
元素名
元素说明
类型
列值
要求
1
recordTime
数据更新时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
2
shortName
简要名称
字符型
√
描述字符(例如 : × ×匝道关闭) ,最大长度 200
3
startTime
开始时间
字符型
√
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
4
endTime
计划结束时间
字符型
×
符合 GA/T 543. 6 的 DE00554
5
mode
类型
数值型
