道路交通应急管理理论与方法

道路交通应急管理理论与方法
出版时间：2012年版
内容简介
　　道路交通对城市拓展、经济增长和社会进步起到了决定性的作用。同时，道路交通网络作为城市重要的生命线，是其它社会子系统的依托，当突发事件或灾害发生后，通畅、可靠、安全的道路交通网络是有效组织疏散、救援以及恢复重建工作的前提和基础。在各类预案中，道路交通在国家和地区应急体系中都占有非常重要的地位，与道路交通应急保障相关的问题引起各级政府的高度关注。作者长期关注道路交通应急保障领域的研究，陆续承担了国家自然科学基金、国家软科学研究计划和黑龙江省科技攻关计划等资助的相关科研项目。在开展科研项目的过程中，对应急交通疏散管理与控制、应急物资存储和运输、道路网络恢复与重建中存在的科学问题进行了深入、系统的研究，得到一些有价值的研究成果，形成了《道路交通应急管理理论与方法》的主要内容。第1章介绍了中国道路交通应急保障的现状，分析了道路交通应急保障技术的研究现状和发展趋势。第2章至第5章研究了应急疏散交通，其中第2章从疏散需求、供给和疏散控制策略等方面分析了应急疏散交通的特点，并对疏散效率的评价方法和指标进行研究；第3章和第4章对传统道路网络模型进行改进，分别建立了单目的地的疏散网络模型和基于车道的疏散网络模型；第5章对应急疏散交通的路径选择策略、逆向行车控制和分阶段控制进行分析。第6章至第8章则研究了应急救援过程的救援物资库存路径规划和救援车辆的交叉口的信号优先控制，并设计和开发救援车辆指挥调度系统。第9章针对大规模灾害后路网可能遭到破坏的情况，分为应急和全面恢复两个阶段对路网修复问题进行研究。
目录
前言
第1章 概述
　1.1 中国道路交通应急管理现状
　1.2 国内外研究现状与评述
　　1.2.1 道路交通应急疏散
　　1.2.2 道路交通应急救援
　　1.2.3 灾后道路交通网络重建规划
　1.3 本书的结构
　　
第2章 应应急散交通影响评估
　2.1 应急疏散交通的需求分析
　　2.1.1 疏散交通生成
　　2.1.2 疏散交通分布
　　2.1.3 疏散交通方式选择
　　2.1.4 疏散路径分配
　2.2 应急疏散交通的影响因素分析
　　2.2.1 路网可靠性
　　2.2.2 被疏散者特征
　　2.2.3 疏散组织和控制措施
　2.3 应急疏散交通的评价指标
　　2.3.1 疏散时间
　　2.3.2 基于疏散曲线的行程时间
　　2.3.3 基于时间的风险
　　2.3.4 基于空间的风险
　2.4 本章小结
　　
第3章 应急琉散交通网络模型与仿真
　3.1 应急疏散交通网络模型
　　3.1.1 交通分配公式
　　3.1.2 ODE网络模型
　　3.1.3 推广及应用
　3.2 应急疏散交通仿真
　　3.2.1 仿真背景
　　3.2.2 静态交通分配仿真
　　3.2.3 动态交通分配仿真
　3.3 本章小结
　　
第4章 应急疏散路径规划
　4.1 基于路段和基于车道的交通网络模型
　　4.1.1 基于路段的节点一弧网络模型
　　4.1.2 交叉口冲突和合流对疏散时间的影响
　　4.1.3 基于车道的交通网络模型
　4.2 基于车道的应急疏散路径规划模型
　　4.2.1 基本模型
　　4.2.2 进一步讨论
　4.3 模型求解及算例分析
　　4.3.1 模型求解思路
　　4.3.2 算例分析
　4.4 本章 小结
　　
第5章 应急疏散交通控制策略优化
　5.1 应急疏散交通控制策略优化建模框架
　　5.1.1 模型的功能分析
　　5.1.2 模型输入和输出
　　5.1.3 模型基本框架
　5.2 路径选择优化的元胞传输模型
　　5.2.1 路网一元胞转化
　　5.2.2 元胞流量守恒方程
　　5.2.3 修正的路网交通流传播方程
　　5.2.4 基础交通路径选择优化模型
　5.3 逆向行车控制策略优化模型
　　5.3.1 逆向行车控制问题
　　5.3.2 路网关键属性
　　5.3.3 附加约束
　　5.3.4 算例分析
　5.4 分阶段疏散控制策略优化模型
　　5.4.1 模型假设
　　5.4.2 目标函数
　　5.4.3 分阶段疏散指令激活原理
　　……
第6章 应急救援物资的库存路径规划
第7章 应急救援车辆的信号优生控制
第8章 应急救援车辆指挥高度系统
第9章 大规模自然灾害后道路交通网络重建规划
参考文献