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飞机强度技术丛书 飞机结构强度新技术 孙侠生 主编 2017年版
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资料介绍
飞机强度技术丛书 飞机结构强度新技术
作者：孙侠生 主编
出版时间：2017年版
丛编项： 飞机强度技术丛书
内容简介
《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》共分12章，主要阐述了21世纪以来在飞机结构强度各专业技术点上的突破和发展，包括结构分析与优化设计、耐久性／损伤容限、复合材料结构强度、飞机结构动强度、航空声学与振动环境、飞行器结构热强度、全尺寸结构静强度／疲劳试验、飞机结构强度虚拟试验、飞机气候试验、飞机结构无损检测和飞机结构健康监测等技术。
《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》可供从事飞机结构强度研究的科技人员、装备制造领域的设计和验证人员，以及航空航天高等院校结构强度相关专业研究生参考。
目录
第1章 绪论
1．1 飞机结构完整性大纲的形成和进展
1．1．1 结构完整性大纲的地位和作用
1．1．2 结构完整性大纲形成过程
1．1．3 结构完整性大纲发展状态
1．1．4 我国结构完整性大纲的进展
1．2 结构强度技术进步的动力
1．2．1AsIP贯彻和实施
1．2．2 新型号指标和改进改型要求持续提高
1．2．3 不断涌现的新材料新工艺新结构
1．2．4 计算结构和虚拟试验技术
1．3 21世纪以来的进展回顾
1．3．1 “十五”期间的进展回顾
1．3．2 “十一五”期间的研究成效
1．3．3 “十二五”期间的研究进展
1．4 本书的章节和内容
第2章 结构分析及优化设计技术
2．1 概述
2．2 飞行器结构有限元建模
2．2．1 结构有限元建模一般方法
2．2．2 典型结构刚度等效建模技术
2．2．3 加筋板结构屈曲后屈曲分析的建模技术
2．3 飞机结构损伤分析技术
2．3．1 线弹性材料的断裂判据
2．3．2 多尺度模型分析含缺陷结构的力学行为
2．4 结构优化技术
2．4．1 飞机结构多层次优化设计方法
2．4．2 飞机结构多学科优化设计方法
2．4．3 计及损伤容限的结构优化设计方法
2．4．4 可靠性优化设计
2．5 飞机结构分析与优化实例
2．5．1 概述
2．5．2 机身结构优化设计
2．5．3 机翼结构分层次优化设计
2．6 小结
参考文献
第3章 飞机结构耐久性／损伤容限技术
3．1 概述
3．2 疲劳试验中的载荷谱简化与加重技术
3．2．1 载荷谱简化及加重技术规范要求与准则
3．2．2 疲劳试验中的载荷谱简化工程方法
3．2．3 疲劳试验中的载荷谱加重方法
3．2．4 等比例加重在裂纹扩展试验中的应用研究
3．2．5 一种基于疲劳累积损伤概率模型的载荷谱简化方法
3．3 广布疲劳损伤评估及控制技术
3．3．1 广布疲劳损伤相关定义
3．3．2 广布疲劳损伤的概率疲劳工程分析方法
3．3．3 含多裂纹结构的应力强度因子的计算方法
3．3．4 含多裂纹结构的剩余强度判据
3．4 整体壁板结构设计分析技术
3．4．1 整体壁板结构特点
3．4．2 整体壁板结构裂纹转折特性研究
3．4．3 机身整体壁板结构与组装结构对比分析与验证
3．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析
3．5．1 摩擦焊接方法分类及应用
3．5．2 摩擦焊工艺对强度性能影响
3．5．3 摩擦焊接头疲劳强度统计特征
3．5．4 摩擦焊接头残余应力测试及控制方法
3．5．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析与优化
3．6 结构／机构疲劳可靠性试验技术
3．6．1 襟缝翼运动机构可靠性试验技术
3．6．2 起落架收放试验技术
3．7 机身壁板复杂载荷耐久彤损伤容限试验技术
3．7．1 机身壁板结构受力特点
3．7．2 气密载荷施加方法
3．7．3 气密／轴向拉伸载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．4 气密／压缩载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．5 机身壁板剪切载荷边界模拟与施加方法
3．7．6 机身壁板耐久1影损伤容限复合加载试验技术
3．8 飞机结构维修及维修大纲制订
3．8．1 复合材料补片黏结修补金属结构技术
3．8．2 飞机机体结构损伤容限修理评估
3．8．3 维修大纲制订基础技术
……
第4章 复合材料结构强度技术
第5章 飞机结构动强度技术
第6章 航空声学与振动环境技术
第7章 飞行器结构强度技术
第8章 全尺寸结构静强度/疲劳试验技术
第9章 飞机结构强度虚拟试验技术
第10章 飞机气候试验
第11章 飞机结构无损检测技术
第12章 飞机结构健康检测技术
参考文献
作者：孙侠生 主编
出版时间：2017年版
丛编项： 飞机强度技术丛书
内容简介
《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》共分12章，主要阐述了21世纪以来在飞机结构强度各专业技术点上的突破和发展，包括结构分析与优化设计、耐久性／损伤容限、复合材料结构强度、飞机结构动强度、航空声学与振动环境、飞行器结构热强度、全尺寸结构静强度／疲劳试验、飞机结构强度虚拟试验、飞机气候试验、飞机结构无损检测和飞机结构健康监测等技术。
《飞机结构强度新技术/飞机强度技术丛书》可供从事飞机结构强度研究的科技人员、装备制造领域的设计和验证人员，以及航空航天高等院校结构强度相关专业研究生参考。
目录
第1章 绪论
1．1 飞机结构完整性大纲的形成和进展
1．1．1 结构完整性大纲的地位和作用
1．1．2 结构完整性大纲形成过程
1．1．3 结构完整性大纲发展状态
1．1．4 我国结构完整性大纲的进展
1．2 结构强度技术进步的动力
1．2．1AsIP贯彻和实施
1．2．2 新型号指标和改进改型要求持续提高
1．2．3 不断涌现的新材料新工艺新结构
1．2．4 计算结构和虚拟试验技术
1．3 21世纪以来的进展回顾
1．3．1 “十五”期间的进展回顾
1．3．2 “十一五”期间的研究成效
1．3．3 “十二五”期间的研究进展
1．4 本书的章节和内容
第2章 结构分析及优化设计技术
2．1 概述
2．2 飞行器结构有限元建模
2．2．1 结构有限元建模一般方法
2．2．2 典型结构刚度等效建模技术
2．2．3 加筋板结构屈曲后屈曲分析的建模技术
2．3 飞机结构损伤分析技术
2．3．1 线弹性材料的断裂判据
2．3．2 多尺度模型分析含缺陷结构的力学行为
2．4 结构优化技术
2．4．1 飞机结构多层次优化设计方法
2．4．2 飞机结构多学科优化设计方法
2．4．3 计及损伤容限的结构优化设计方法
2．4．4 可靠性优化设计
2．5 飞机结构分析与优化实例
2．5．1 概述
2．5．2 机身结构优化设计
2．5．3 机翼结构分层次优化设计
2．6 小结
参考文献
第3章 飞机结构耐久性／损伤容限技术
3．1 概述
3．2 疲劳试验中的载荷谱简化与加重技术
3．2．1 载荷谱简化及加重技术规范要求与准则
3．2．2 疲劳试验中的载荷谱简化工程方法
3．2．3 疲劳试验中的载荷谱加重方法
3．2．4 等比例加重在裂纹扩展试验中的应用研究
3．2．5 一种基于疲劳累积损伤概率模型的载荷谱简化方法
3．3 广布疲劳损伤评估及控制技术
3．3．1 广布疲劳损伤相关定义
3．3．2 广布疲劳损伤的概率疲劳工程分析方法
3．3．3 含多裂纹结构的应力强度因子的计算方法
3．3．4 含多裂纹结构的剩余强度判据
3．4 整体壁板结构设计分析技术
3．4．1 整体壁板结构特点
3．4．2 整体壁板结构裂纹转折特性研究
3．4．3 机身整体壁板结构与组装结构对比分析与验证
3．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析
3．5．1 摩擦焊接方法分类及应用
3．5．2 摩擦焊工艺对强度性能影响
3．5．3 摩擦焊接头疲劳强度统计特征
3．5．4 摩擦焊接头残余应力测试及控制方法
3．5．5 摩擦焊接头疲劳可靠性分析与优化
3．6 结构／机构疲劳可靠性试验技术
3．6．1 襟缝翼运动机构可靠性试验技术
3．6．2 起落架收放试验技术
3．7 机身壁板复杂载荷耐久彤损伤容限试验技术
3．7．1 机身壁板结构受力特点
3．7．2 气密载荷施加方法
3．7．3 气密／轴向拉伸载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．4 气密／压缩载荷边界模拟与载荷施加方法
3．7．5 机身壁板剪切载荷边界模拟与施加方法
3．7．6 机身壁板耐久1影损伤容限复合加载试验技术
3．8 飞机结构维修及维修大纲制订
3．8．1 复合材料补片黏结修补金属结构技术
3．8．2 飞机机体结构损伤容限修理评估
3．8．3 维修大纲制订基础技术
……
第4章 复合材料结构强度技术
第5章 飞机结构动强度技术
第6章 航空声学与振动环境技术
第7章 飞行器结构强度技术
第8章 全尺寸结构静强度/疲劳试验技术
第9章 飞机结构强度虚拟试验技术
第10章 飞机气候试验
第11章 飞机结构无损检测技术
第12章 飞机结构健康检测技术
参考文献
