DB50/T 10013-2025 川渝省际毗邻地区公交运营服务规范

《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》主要内容总结如下：

一、适用范围

适用于川渝省际毗邻地区的公交线路运营服务，包括公交化运营的客运班线和城市公共汽电车，涵盖线路规划、车辆管理、服务标准、安全监管等方面。

二、规范性引用

引用GB/T 5845、GB 7258、JT/T 325等20余项国家标准及行业标准，确保技术指标与管理要求符合国家规范。

三、术语定义

1. ​​川渝省际毗邻地区公交​​：连接川渝两地市、区（县），两端分属重庆与四川的公交化客运方式。
2. ​​公交化运营客运班线​​：参照城市公交模式运营的客运班线，具有固定线路、站点和班次。

四、总体要求

• ​​规划布局​​：结合客流需求、交通一体化发展，衔接其他交通方式，构建一体化网络。
• ​​资源配置​​：合理配置车辆、人员及设施，完善管理制度。
• ​​规范运营​​：按核定线路、站点、班次运营，及时发布信息。
• ​​服务评价​​：定期开展服务质量评价，提升乘客满意度。

五、线路管理

1. ​​线网布局​​
   • 覆盖居民聚居点、旅游景点、商业区等客流节点。
   • 新增线路按附录A命名（如“川渝1路（内永线）”），确保唯一性。
2. ​​技术要求​​
   • 受限路段单车道净高≥3.5m，宽度≥4.0m；桥梁技术状况不低于三类。
3. ​​临时调整​​
   • 因施工或活动需调整线路时，提前公告并制定方案。

六、停靠站点

1. ​​首末站​​
   • 配置候车亭、发车时刻表、电子站牌，储备消防及应急物资。
2. ​​中途站​​
   • 国省道优先设港湾式车站，站牌内容符合GB/T 5845.3，含站点、首末班时间、票价等信息。
   • 候车亭需遮阳避雨，保持步行道连续。

七、车辆要求

1. ​​基本配置​​
   • 统一车型，新能源车辆鼓励使用；安全性能符合GB 7258。
2. ​​设施设备​​
   • 车门、车窗、安全锤等设施完好；安装卫星定位、视频监控及多种支付终端。
   • 驾驶区设隔离设施（JT/T 1241），车身喷涂统一标识（附录B）。
3. ​​维护保养​​
   • 建立车辆技术档案，定期检查，故障及时排除。

八、服务标准

1. ​​票制票价​​
   • 公益性定价，可推月票、季票等多样化模式。
2. ​​行车服务​​
   • 准点发车，平稳驾驶，禁止吸烟、接打电话；突发事件就近停车疏散乘客。
3. ​​车厢服务​​
   • 逢站必报，重点照顾特殊乘客；劝阻危险行为，保持车厢卫生。
4. ​​信息化服务​​
   • 提供电子站牌、移动终端查询；支持非现金支付，推动川渝信息平台对接。

九、调度管理

1. ​​运营计划​​
   • 根据客流编制工作日及节假日计划，衔接其他交通首末班时间。
   • 鼓励大站快车、定制公交等多样化服务。
2. ​​智能调度​​
   • 使用智能系统动态调整班次，记录电子调度日志。

十、安全保障

1. ​​主体责任​​
   • 企业落实安全制度，驾驶员定期培训及心理疏导。
2. ​​车辆维护​​
   • 定期检测，建立单车技术档案。
3. ​​应急预案​​
   • 编制自然灾害、公共卫生等预案，按JT/T 999开展演练。

十一、服务监督与投诉

1. ​​监督机制​​
   • 建立服务质量评价体系，定期满意度调查并公示结果。
2. ​​投诉处理​​
   • 10个工作日内受理，15日内反馈，符合GB/T 17242标准。

附录

• ​​附录A​​：线路命名规则（如“川渝1路（内永线）”），确保唯一性、稳定性。
• ​​附录B​​：统一标识样式，车身喷涂“川渝省际毗邻地区公交”字样。

核心特点

• ​​区域协同​​：统一川渝两地服务标准，推动交通一体化。
• ​​科技赋能​​：智能调度、电子支付、动态信息发布提升效率。
• ​​安全优先​​：从车辆技术、驾驶员管理到应急预案全覆盖。
• ​​服务便民​​：多样化票制、适老化设施、投诉快速响应，体现公益属性。

该规范通过标准化管理，旨在实现川渝省际公交的高效、安全、便捷运营，促进区域经济与人员流动。