DB4101/T 145-2025 城市道路管线综合规划规范

以下是郑州市地方标准《城市道路管线综合规划规范》（DB4101/T 145-2025）的详细内容总结：

​​1. 适用范围​​

• 适用于郑州市域范围内新建和改（扩）建城市道路管线综合规划编制。

​​2. 基本原则​​

• ​​协调性​​：与国土空间规划、专项规划衔接，集约利用道路空间。
• ​​系统性​​：统筹交通、市政、绿化、防灾设施，兼顾地上地下关系。
• ​​安全性​​：满足管线运行维护、防灾减灾及行人、非机动车优先通行需求。
• ​​生态性​​：结合海绵城市要求，控制径流污染，保障排水行泄功能。

​​3. 平面布置​​

​​（1）道路平面​​

• ​​横断面设计​​：
  • 快速路采用两幅/四幅路，主干路宜三幅/四幅路，次干路宜单幅/两幅/三幅路，支路宜单幅路。
  • 最小宽度要求：
    • 机动车道：混行车道宽≥3.5m，小客车专用道≥3.25m。
    • 非机动车道：单向≥2.5m（主次干路宜≥3.5m）。
    • 人行道：主干路≥3m（公共场所≥4m），次干路≥2m（公共场所≥4m）。
    • 分隔带：中央分隔带≥2m（设计速度≤60km/h时）。
• ​​交叉口设计​​：
  • 次干路及以上道路需渠化拓宽，进口道车道数＞路段车道数。
  • 转弯半径：主次干路5–10m，支路5–8m。
• ​​过街设施​​：
  • 快速路主路需立体过街，过街间距主干路300–500m，次干路150–300m。
  • 人行横道长度＞16m时设安全岛（宽≥1.5m）。
• ​​公交车站​​：
  • 宜布置在交叉口出口道，港湾式站台宽≥2m（条件受限≥1.5m）。

​​（2）管线平面​​

• ​​布置原则​​：
  • 优先布设于人行道/非机动车道下，受限时可设于机动车道/绿化带。
  • 给水、天然气、电力宜在道路东/北侧；再生水、污水、通信、热力宜在西/南侧；雨水宜在道路中心线或双侧（红线宽＞40m时）。
• ​​安全净距​​：
  • 输水干管防护范围≥5m，高压电缆通道≥10m，埋地油管距建筑≥5m。
  • 天然气管线保护范围：中压0.5m、次高压1.5m、高压及以上5m。

​​4. 竖向控制​​

​​（1）道路竖向​​

• ​​坡度要求​​：
  • 最大纵坡：快速路≤3.5%，主干路≤6%（山区），非机动车道≤3.5%。
  • 最小纵坡：≥0.3%（特殊情况下需加强排水措施）。
• ​​净高要求​​：
  • 机动车道≥4.5m，非机动车道≥2.5m，人行道≥2.5m。
• ​​隧道与桥梁​​：
  • 隧道纵坡≤3%（山区≤6%），桥梁纵坡≤4%，桥下净空需满足通航/防洪要求。

​​（2）管线竖向​​

• ​​覆土深度​​（机动车道下）：
  • 给水/排水/再生水管≥0.7m，电力直埋≥1m，通信≥0.9m，天然气≥0.9m。
• ​​交叉避让​​：
  • 重力流管线（如排水）优先，压力管线避让；分支管线避让主干管线。

​​5. 排水工程​​

• ​​设计标准​​：
  • 雨水管渠重现期：主城区3–5年，重要地区（如医院、枢纽）5年，立交/隧道≥50年。
  • 污水流量按远期旱季设计，综合污水定额=用水定额×90%。
• ​​特殊节点​​：
  • 立体交叉需独立排水系统，下穿隧道设泵站（规模考虑安全系数）。

​​6. 综合管廊​​

• ​​适用条件​​：交通繁忙区、地下空间高强度开发区、不宜开挖路段等。
• ​​布置要求​​：
  • 干线管廊宜设于机动车道/绿化带下，支线宜设于绿化带/人行道下。
  • 最小净距：明挖施工时与地下构筑物水平净距≥1m，垂直净距≥0.5m。

​​7. 海绵城市要求​​

• 道路横断面优先含绿化带，分隔带≥1.5m时需设海绵设施（如生物滞留带）。
• 径流污染控制：结合竖向设计将雨水汇入绿地设施滞留净化。

​​8. 成果要求​​

• ​​内容​​：规划说明、区位图、横断面图、平面图（比例1:500）。
• ​​管线图例​​：给水（S）、雨水（Y）、污水（W）、天然气（T）、电力（D）、综合管廊（ZH）等。
• ​​坐标系​​：2000国家大地坐标系，1985国家高程基准。

​​关键创新点​​

• ​​精细化管控​​：明确不同区域雨水重现期、管线最小覆土深度等量化指标。
• ​​韧性防灾​​：强调立体交叉独立排水、隧道反坡防客水汇入。
• ​​绿色优先​​：强制分隔带海绵设施化，协调道路与开放空间雨水管理。
• ​​地方适应性​​：山区道路纵坡放宽至6%，输油管道单独标注（反映能源布局）。

该标准系统性整合道路与管线规划，突出安全、生态和集约导向，为郑州市城市基础设施高质量建设提供技术支撑。