DB13/T 6049-2025 高速公路交通安全管理设施设置规范

河北省高速公路交通安全管理设施设置规范总结

​​一、总体要求​​

1. ​​设计原则​​

   • 中央分隔带护栏需结合形式和防护能力确定宽度，明确交通安全设施与土建工程的分工界面（如标志由交通工程方设计，桥梁护栏由主体工程方设计）。
   • 交通安全管理用房（指挥中心、执法站等）需与高速同步规划建设，并征求公安交管部门意见。

2. ​​设施协调​​

   • 相邻标志、可变信息标志需合理间距，避免遮挡或合并设置。
   • 隧道内主动发光轮廓标由机电专业设计，交通安全设施方负责隧道入口过渡翼墙。

​​二、交通标志​​

1. ​​通用要求​​

   • 标志信息应简洁、连续，重要信息重复提示；优先使用图形符号，次选文字。
   • 标志材料：逆反射材料（V类反光膜）或主动发光（IV类反光膜），立柱防腐处理。

2. ​​限速标志​​

   • ​​限速值动态管理​​：首次设定后两年内评估，运营高速每五年评估，事故高发段可提出调整建议。
   • ​​限速类型​​：分车型（小客车/货车）、分车道（最高/最低限速组合）或单一限速。
   • ​​过渡段设置​​：相邻限速差≥20km/h时需过渡段限速标志，匝道与主线限速差≤30km/h。

3. ​​其他禁令标志​​

   • 禁止超车（隧道、桥梁）、客运/危化品车限时禁行、入口称重标志等。
   • 组合禁令标志（限高、限载）设于收费站入口。

4. ​​警告标志​​

   • 合流标志（匝道汇入点前50m）、连续下坡标志（总长≥3km）、避险车道标志（2km/1km/500m预告）。
   • 注意横风标志（隧道口、大桥）、防坠落标志（桥头）、线形诱导标（小半径曲线外侧）。

5. ​​指路标志​​

   • ​​信息分层​​：优先显示高速公路编号、直辖市/省会、交通枢纽（机场、高铁站）、5A景区等。
   • ​​设置规则​​：入口预告标志距基准点500m，出口预告设于2km/1km/500m处，枢纽互通增加3km预告。
   • ​​服务区指引​​：3km预告连续服务区，隧道/大桥名称标志（长度≥500m/1000m）。

6. ​​可变信息标志​​

   • 恶劣天气、事故多发段设置LED可变限速标志，应急车道开放时显示通行规则。

​​三、交通标线​​

1. ​​通用要求​​

   • 标线抗滑值≥45，逆反射系数白色≥200mcd·m⁻²·lx⁻¹，黄色≥100mcd·m⁻²·lx⁻¹。
   • 实线类标线每15m设排水缝。

2. ​​禁止标线​​

   • 禁止跨越线用于隧道、互通匝道、车宽渐变段，实线长度延伸至隧道外150m（入口）/100m（出口）。

3. ​​警告标线​​

   • ​​振动标线​​：隧道内、匝道横向减速段，铲雪频繁段慎用。
   • ​​减速标线​​：收费广场（5道以上）、横向减速标线（急弯/陡坡），纵向减速标线（渐变段30m）。
   • ​​彩色标线​​：隧道口、长下坡段设彩色防滑标线。

4. ​​其他标线​​

   • 港湾式停靠带标线、互通出入口宽虚线（禁止变道）、收费岛ETC/MTC地面标记（30m以上）。

​​四、防护设施​​

1. ​​护栏等级​​

   • ​​路侧护栏​​：SA级用于高边坡（h≥10m）、跨水域桥梁；SS级用于铁路/高压塔墩台附近。
   • ​​中央护栏​​：路基段用SAm级混凝土护栏，风雪区用波形梁护栏。
   • ​​等级提升条件​​：大货车占比＞20%、小半径曲线、极限纵坡。

2. ​​过渡设计​​

   • 桥梁-路基护栏采用翼墙过渡，隧道入口护栏渐变至检修道，联络通道护栏端头设活动护栏。

3. ​​端头处理​​

   • 上游端头外展或设防撞端头，分流三角端设可导向防撞垫。

4. ​​隔离栅​​

   • 市区/互通区用焊接网（h≥1.8m），其他路段用刺钢丝网（h≥1.5m），桥梁/通道处围封。

​​五、视线诱导设施​​

1. ​​轮廓标​​

   • 主线间距24m（上层）/48m（下层），隧道/匝道12m，不设护栏段24m。
   • 主动发光轮廓标用于恶劣天气/事故多发段，闪烁频率可控。

2. ​​隧道轮廓带​​

   • 特长隧道每300m设一道，紧急停车带/横洞前加密，反光膜等级IV类。

​​六、智能安全设施​​

1. ​​监测与管控​​

   • ​​交通运行监测​​：视频/雷达/气象监测覆盖互通、大桥、隧道，特长隧道增设雷达/巡检机器人。
   • ​​主动管控​​：车道控制（可变标志、导航联动）、应急车道动态开放提示。
   • ​​全天候通行​​：雾区设行车诱导装置（同步闪烁）、气象监测（能见度/结冰预警）。

2. ​​信息服务​​

   • 可变信息标志支持文字/图片/视频，与导航平台数据共享，推送事件/管制信息。

3. ​​执法与应急​​

   • 智慧执法站（安检大棚+自动识别），车载封路器（LED屏+8m伸缩臂），锥桶机器人（自动布设）。

​​七、关键路段要求​​

1. ​​圆曲线路段​​

   • 半径≤设计值时设纵向减速标线+禁止超车线，外侧增视线诱导标（间距1/3停车视距）。

2. ​​长陡坡路段​​

   • 下坡段2km预告坡度/长度，坡顶设告示牌，急弯段设“急弯减速”标志+纵向标线。

3. ​​隧道​​

   • ​​入口​​：开车灯标志、黑黄立面标记，信号灯控制车流。
   • ​​洞内​​：禁止超车线、疏散标志（间距≤50m），特长隧道设疲劳唤醒照明（图案灯）。
   • ​​照明设计​​：中间段亮度≥2.5cd/m²，应急照明亮度≥2.0cd/m²。

4. ​​互通与服务区​​

   • 出口前设车道平衡分析，相邻互通间距＜4km时渠化处理，分合流段设智慧预警装置。

​​八、改扩建工程​​

1. ​​既有设施评估​​

   • 调查标志/护栏现状，评价再利用可行性，护栏需碰撞试验达标后方可保留。

2. ​​临时设施​​

   • 施工期设橙色临时标志（字高≥40cm），对向车道间设水马/移动钢护栏，标线用易清除反光材料。

3. ​​扩建后调整​​

   • 单向≥4车道时左侧增设出口预告标志，长下坡段护栏升级，中央分隔带开口处设防撞垫。

​​九、其他要求​​

• ​​材料与工艺​​：钢构件防腐标准（GB/T 18226），隧道照明灯具（JT/T 609）。
• ​​动态管理​​：构建“评价-治理-调整”闭环，第三方机构参与限速论证，多方联席会议决策。

​​注​​：本规范涵盖设计、施工、运营全周期，强调安全性、协调性、智能化，适用于河北省高速公路新建、改扩建及提升改造项目。