隧道洞口段过岩堆体的防坍技术

隧道洞口段过岩堆体的防坍技术
何　毅1 ,朱仁景2
(1. 中铁隧道集团二处有限公司,河北三河065201 ; 2. 重庆交通大学,重庆400074)
摘　要:渝湘高速公路鹰嘴岩隧道进口YK39 + 482～YK39 + 537 段为一崩坡积层,组成岩性为块碎
石土,碎石直径0. 02～0. 15m ,块石直径为0. 2～2. 5m 不等,土体结构松散,土石比(1 ∶9) ～ (3 ∶7) 。
堆积床坡度在10°左右,其结构较松散,成洞条件差。施工中采用抗滑挡墙、预注浆、超前支护施工手
段,结合短进尺、强支护、弱爆破、早封闭的原则,达到安全、快速通过该段岩堆体,为类似工程的防坍
提供一定的参考。
关键词:岩堆体;防坍技术;反压;预注浆;超前支护