列车微机与网络控制技术及应用出版时间:2012年版内容简介 21世纪以来,随着网络技术的成熟进步,以微机控制为基础的列车通信网络控制技术在我国得到了迅猛发展。《列车微机与网络控制技术及应用》介绍了列车通信网络协议中实时协议、多功能车辆总线、绞线式列车总线以及列车网络管理的基础知识,结合作者的科研成果,系统地叙述了电力机车和电动车组的基本结构及其微机控制系统,最后介绍了CRH系列动车组的网络控制技术。《列车微机与网络控制技术及应用》内容翔实,阐述深入浅出,理论叙述与实际案例分析结合紧密。《列车微机与网络控制技术及应用》可作为高等院校铁道机车车辆、交通信息控制等专业学生的教学用书,也可作为一般科技工作者和列车网络控制爱好者的读物。目录前言第1章 概述1.1 铁路概述1.2 列车控制技术的现状与发展1.2.1 国内列车微机控制系统的发展1.2.2 现场总线技术1.3 列车通信网络概述1.3.1 列车通信网络的产生与发展1.3.2 列车通信网络的拓扑结构、组态及特点第2章 网络与微机控制基础2.1 数据通信基础2.1.1 基本概念2.1.2 通信系统的组成2.1.3 数据编码技术2.1.4 网络传输介质2.1.5 差错控制技术2.1.6 介质访问控制方式2.2 网络互联参考模型2.2.1 OSI模型的层次体系结构2.2.2 OSI模型的各层功能2.3 串行通信接口技术2.3.1 概述2.3.2 EIA一232一D接口标准2.3.3 EIA一422与EIA一485标准2.4 高级数据链路控制规程2.4.1 HDLC协议的基本内容2.4.2 HDLC的帧结构2.4.3 HDLC操作规程第3章 列车通信网络的实时协议3.1 TCN服务3.1.1 数据传送模式3.1.2 数据类型3.1.3 实时协议分层3.2 变量服务3.2.1 过程变量与寻址3.2.2 数据的介质访问与数据集3.2.3 过程变量的分布与入网3.2.4 应用接口及变量表示3.3 消息服务3.3.1 基本结构与体系3.3.2 消息链路层3.3.3 消息网络层3.3.4 消息的传送层3.3.5 消息的会话层3.3.6 消息的表示层与应用层3.3.7 消息所包含软件结构3.4 TCN与0sI在体系结构上的异同第4章 多功能车辆总线4.1 概述4.2 物理层4.2.1 MVB拓扑4.2.2 收发器接口4.3 MVB设备4.3.1 总线控制器4.3.2 设备分类4.4 多功能车辆总线的数据格式4.4.1 帧的编码和解码4.4.2 MVB帧格式4.4.3 MVB报文4.5 MVB端口4.6 MVB介质访问控制方法4.6.1 MVB的周期性数据传送4.6.2 MVB的偶发性数据传送4.7 MVB主权转移4.8 MVB链路层接口第5章 绞线式列车总线第6章 列车网络管理第7章 国产交直流电力机车的微机与网络控制系统第8章 CRH系列动车组的网络控制系统参考文献后记 上一篇: 列车无线调度通信和站场无线通信设计 下一篇: 列车-轨道-桥梁动力相互作用理论与工程应用