青藏高原铁路选线工程论述与评价
作者：易明初 编著
出版时间：2013年版
内容简介
一条钢铁大动脉跃上莽莽昆仑，穿过965公里4000米以上高海拔地区，550公里高原冻土地带，跨越5231米的唐古拉山口，直达西藏首府拉萨。青藏铁路——这条世界上海拔最高、最长的高原铁路，历时5年终于于2006年7月1日通车。这条可“与长城媲美”，“世界上最壮观的铁路之一”的铁路，凝聚了几代“青藏人”的梦想和奋斗，其中的故事回肠荡气。
目录
作者简介

高原情怀（代序）

一、记者采访

1、青藏线叙事（《先行颂·奠基》）/杨沐

2、魂牵梦萦青藏线/代晓明

3、茫茫青藏线，巍巍国土人/徐峙 李晓明

4、修建青藏铁路地灾评估先行
——地质专家赴藏开展铁路沿线地质灾害评估/赵凡

5、专家为修建青藏铁路“开道”

——提供铁路设计施工与沿线地质灾害防治地质资料/林英等

二、青藏高原

1、青藏铁路西大滩——拉萨地段活动构造、地质灾害及其工程地质评价

2、青藏铁路沿线地区南北向活动构造及对路基工程的影响

3、青藏高原线路工程地段冻融地质灾害及工程地质评价

4、青藏高原的隆起与“歹”字型构造体系的探讨

5、青藏高原（格尔木-拉萨）挽进构造运动特征的研究（摘要）

6、青藏高原格拉地段的挽进构造活动及隆起运动初探

7、青藏线（格尔木-不冻泉）挽进构造及其对道路工程建设的影响

8、昆仑山垭口盆地第四纪构造运动

9、“反弹”运动与青藏高原隆升问题的探讨

10、青藏铁路沿线（格尔木-那曲）的区域稳定性

三、高原周边

1、《西气东输西段（玉门—武威）地壳稳定性调查评价》的审议。

2、南水北吊西线一期工程地壳稳定性研究评价

3、黄河黑山峡坝址区构造活动特征及区域稳定性评价

4、四川强震构造特征及现今活动构造体系的研究

5、黄龙—九寨自然景观及其保护

6、四川大渡河（泸定—石棉）地带区域稳定性初步分析

7、四川雅砻江锦屏电站区域构造稳定性分析

8、四川螺髻山地区的新构造形迹及其景观意义

9、开展汶川震灾区重建工作——区域地壳稳定性简析及调研

10、对821厂场区构造及地震问题咨询报告

11、四川自贡地区地质构造与地震

12、自贡塌陷与沉降——地震与采空层

四、附件

（一）论著总目录

（二）照片选登及说明

后记




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