张之洞与粤汉铁路 铁路与近代社会力量的成长 作者:朱从兵著 出版时间:2011年版内容简介 《张之洞与粤汉铁路铁路与近代社会力量的成长》意在说明铁路与近代社会力量的成长之间的关系。张之洞在粤汉铁路史上最重要的地位乃在于他参与、主持了粤汉铁路的废约运动。在这次运动中,近代社会力量的成长得以充分展现。张之洞与社会力量的分合值得关注,以往的研究成果对此不够重视。本书对此将有详尽的展示,对粤汉铁路史的研究有所深化。目录引言第一章 筹建第一节 由芦汉而筹及粤汉一、统筹线路而提出粤汉二、作为芦汉筹资的前提条件第二节 为防英、防法而议建——筹款机制的探索:六“递”法的形成一、张之洞为防英而议建二、湘绅防法与线路走向的确定三、张之洞的防英设想与建设粤汉铁路的决策第三节 为防德、防俄而议建——借款条件的探索:放宽条件与统一条件第四节 为防比、防法而议建——粤汉借款草约的议定第五节 早期勘路问题第六节 铁路用地问题第二章 废约第一节 粤汉借款正约的交涉第二节 废约的起因:合兴股权结构的变化第三节 盛宣怀的两难选择一、福开森的赴美交涉二、盛宣怀的两难选择第四节 张之洞与废约决策一、购股主张的提出二、张之洞坚决主张废约三、盛宣怀的废约准备四、杨度对粤汉路事的评论第五节 盛宣怀、张之洞共同主持的废约交涉一、交涉机制的变化与废约筹款的谋划二、废约策略的调整与筹款问题的进一步思考三、废约办法的讨论四、美国政府的干预、废约交涉机制的再探索第三章 赎约第一节 张之洞主持的赎约交涉一、合兴拒绝废约的企图与废约目标的调整二、交涉机制的第二次变化与“多费不惜”策略的提出三、梁诚在美的“顶售”交涉与张之洞“从速定局”的策略四、赎路款的再谋划与赎路定局五、自办问题与赎路借款第二节 逐步转移到外务部主持交涉的阶段一、交涉机制的第三次变化二、赎路借款的定议与赎路正约的签订三、粤汉路权的交收第三节 张之洞对废约、赎约交涉的总体认识一、张之洞对废约、赎约交涉的基本总结二、张之洞不得不辩解的几个问题第四章 自办第一节 借债筑路的议废与各省自办的酝酿第二节 筹建铁路体制的探索一、《三省会议公共条款》的达成与粤省铁路风潮的化解二、湘绅利益的调解与对湘路筹建的思考第三节 各省自办的进展一、勘路等问题二、借款筹议第四节 株昭铁路问题第五章 督办第一节 督办粤汉铁路:管理体制的变化第二节 粤、湘、鄂三省关系的调处第三节 粤段管理机制的理顺第四节 统筹川汉、粤汉铁路:湖广借款的初成第五节 美国的借款要求与张之洞的去世结语 铁路与近代社会力量的成长——以粤汉铁路筹建的体制和机制为切入点的分析附录一 《粤汉铁路借款合同》(1898年4月14日)附录二 《粤汉铁路借款续约》(1900年7月13日)附录三 《美国合兴公司议订售路合同》(1905年8月29日)附录四 《赎路借款合同》(1905年9月9日)附录五 《粤汉铁路接收简明清单》附录六 《鄂、湘、粤三省会议公共条款》附录七 《湖北湖南两省境内粤汉铁路鄂境川汉铁路借款合同》 上一篇: 广西通志 铁路志 1991-2005 广西壮族自治区地方志编纂委员会编 2016年版 下一篇: 我讲述的铁路遗产故事 亢宾著 2019年版