车辆零件热处理技术及应用实例出版时间：2013年版内容简介 《车辆零件热处理技术及应用实例》主要介绍了车辆零件热处理基础和轴类、曲轴、凸轮轴及其他车辆零件的热处理生产实例以及车辆零件热处理缺陷分析。《车辆零件热处理技术及应用实例》可用于指导工艺编制、生产调整等。《车辆零件热处理技术及应用实例》可供从事金属材料及热处理的工程技术人员、科研人员及其他有关人员阅读和参考，也可供大专院校金属热处理专业的师生参考，对管理人员和有关领导也有重要参考价值。目录第1章 车辆零件热处理基础1.1 热处理一般常识1.1.1 热处理常用术语1.1.2 金属热处理的工艺1.1.3 钢的分类1.1.4 金属材料的力学性能1.1.5 热处理变形的预防1.2 感应热处理一般常识1.2.1 感应热处理原理1.2.2 高、中、超音频电流1.2.3 感应淬火最常用的钢号1.2.4 感应淬火对用钢的要求1.2.5 感应淬火的工艺控制1.2.6 感应淬火有效热的形成与测算1.2.7 影响感应淬火零件力学性能的因素第2章 轴类零件热处理实例2.1 驱动轴类零件2.1.1 零件号为5127290的动力输出从动轴2.1.2 卡特皮勒公司零件号为147?3310的驱动轮轴2.2 花键轴类零件2.3 十字轴类零件2.3.1 长叉轴、短叉轴所用材料及其工艺2.3.2 频率的选择2.3.3 工艺方案的确定2.3.4 结论2.4 空心轴类零件2.4.1 简介2.4.2 LF80?904WD主离合器轴所用材料及其工艺2.4.3 结论2.5 细长轴类零件2.5.1 所用材料及其工艺2.5.2 采用的淬火工艺第3章 曲轴零件热处理实例3.1 曲轴的表面强化处理3.2 曲轴用钢3.3 钢质曲轴的热处理3.4 球墨铸铁曲轴的热处理3.4.1 球墨铸铁曲轴的熔炼3.4.2 等温淬火球墨铸铁在曲轴上的应用3.5 不同表面强化方法对曲轴疲劳强度的影响3.6 锻钢曲轴的制造技术3.7 几种型号曲轴的热处理工艺3.7.1 曲轴预冷工艺3.7.2 61500020012R曲轴正火3.7.3 曲轴感应淬火工艺第4章 凸轮轴零件热处理实例4.1 三缸凸轮轴4.2 四缸凸轮轴4.3 六缸凸轮轴第5章 其他零件热处理实例5.1 齿轮类零件5.1.1 齿轮材料5.1.2 齿轮的热处理5.2 盘类零件5.2.1 齿圈螺母的技术要求5.2.2 齿圈螺母淬火感应器的设计5.2.3 齿圈螺母淬火夹具的设计5.2.4 齿圈螺母淬火工艺5.2.5 齿圈螺母淬火工艺数控编程5.3 齿圈类零件5.3.1 内齿圈类零件5.3.2 外齿圈类零件5.4 多台阶大变径轴类零件5.4.1 动力输出从动轴5.4.2 前驱动轴5.5 摇壁轴类零件5.5.1 概述5.5.2 淬火工艺改进5.5.3 工艺试验结果分析5.5.4 金相检验结果5.6 铲刀连接座类零件5.6.1 概述5.6.2 研制流程5.6.3 实验内容和方法5.7 内孔类零件5.7.1 套筒类零件5.7.2 套筒形内孔零件的高频感应加热表面淬火5.7.3 薄壁套形零件5.7.4 旋压薄壁筒形类焊接零件的热处理5.7.5 薄片带孔零件的热处理5.7.6 长内孔零件的感应淬火5.8 拨叉、拨块类零件5.8.1 换挡拨块5.8.2 中倒挡拨叉5.8.3 Ⅲ?Ⅳ挡拨叉5.8.4 Ⅱ?Ⅲ挡拨叉5.8.5 大轮拖LF80?90变速拨叉感应淬火5.8.6 解决淬火裂纹的措施5.9 推土机刀片类零件5.9.1 4125机型上的左主刀片5.9.2 4125机型上的右主刀片5.9.3 4125机型上的副刀片5.10 推杆类零件5.10.1 技术要求5.10.2 技术难点5.10.3 感应器设计5.10.4 工艺调试5.10.5 检验5.10.6 生产和装车5.10.7 结论5.11 半轴类零件5.11.1 叉车桥半轴的热处理工艺5.11.2 汽车、拖拉机半轴的热处理5.12 螺杆零件的感应淬火工艺5.12.1 工艺试验及结果分析5.12.2 结论5.13 等速万向节类零件5.13.1 等速万向节钟形壳感应淬火5.13.2 球头销感应淬火5.14 机油泵主动轴零件5.15 摇臂轴5.16 拖拉机小四轮前桥销轴热处理工艺5.16.1 20Cr前桥销轴热处理工艺5.16.2 前桥销轴材料及热处理工艺改进5.17 拖拉机小四轮转向节主销热处理工艺5.17.1 小型拖拉机前桥转向节主销调质工艺及其改进5.17.2 转向节主销高频感应淬火工艺5.18 东方红?150拖拉机的转向机蜗杆热处理工艺5.18.1 蜗杆材料选用及技术要求5.18.2 蜗杆的渗碳工艺5.18.3 蜗杆渗碳后的热处理5.19 长杆轴零件的热处理5.20 犁头零件淬火5.21 A31?25、A31?26弹簧零件淬火5.21.1 简介5.21.2 试验方法5.21.3 理论分析5.21.4 结论5.22 从动螺旋锥齿轮零件淬火5.22.1 工艺试验5.22.2 工艺参数5.22.3 结论5.23 齿轮渗碳零件淬火5.23.1 简介5.23.2 齿轮渗碳淬火中常见的缺陷及其形成原因和返修方法5.23.3 结论5.24 转向节主销中频淬火工艺改进5.24.1 概述5.24.2 技术要求5.24.3 淬火工艺5.24.4 经济效益5.24.5 结论5.25 台车轮轴中频淬火工艺改进5.26 支座类零件5.26.1 最初高频淬火工艺5.26.2 改进后高频淬火工艺5.26.3 结果分析5.26.4 结论5.27 支承圈零件5.27.1 支承圈零件中频淬火工艺5.27.2 淬火工艺5.27.3 淬火结果检验5.28 差速锁板叉轴零件5.28.1 差速锁板叉轴零件技术要求5.28.2 差速锁板叉轴零件高频淬火工艺5.28.3 淬火结果检验5.29 气门摇臂零件5.29.1 气门摇臂零件技术要求5.29.2 气门摇臂零件高频淬火工艺5.29.3 淬火结果检验5.30 杠杆类零件5.30.1 1.8 2/5129396杠杆5.30.2 1.8 9/5123965力调节长立杆5.30.3 SZ804下拉杆热处理5.30.4 槽口类零件感应加热淬火5.31 活塞销渗碳淬火工艺改进5.32 纵向旋转加热整体淬火法5.33 PC钢筋热处理5.34 淬火设备简介5.34.1 淬火机床的主要组成部分5.34.2 GCK系列通用立式淬火机床5.34.3 数控曲轴旋转感应淬火成套设备第6章 车辆零件热处理缺陷分析实例6.1 发动机连杆失效分析案例6.1.1 简介6.1.2 连杆用材和生产过程6.1.3 脱碳、热处理缺陷对连杆失效的影响6.2 齿轮零件失效分析案例6.3 发动机曲轴断裂分析6.4 轴类零件失效分析案例6.5 拨叉类零件失效分析案例参考文献 上一篇: 安全驾驶1080个怎么办 下一篇: 别让修车的忽悠了你
