汽车工程学1出版时间：2014年版丛编项： 普通高等教育"十一五"国家级规划教材内容简介 《汽车工程学（1）/普通高等教育“十一五”国家级规划教材》按汽车运动方向将汽车运动的理论分析与结构设计有机地结合在一起，在介绍汽车总体设计和受力分析的基础上，着重介绍与汽车纵向运动、汽车垂直方向运动和汽车侧向运动有关的系统性能分析及总成结构设计。《汽车工程学（1）/普通高等教育“十一五”国家级规划教材》与已经出版的大量汽车专业相关教材显著不同的是内容编排新颖，融传统的汽车理论与汽车设计为一体，更便于专业知识的学习和掌握。《汽车工程学（1）/普通高等教育“十一五”国家级规划教材》可以作为高等工科院校车辆工程专业、机械类专业车辆工程方向的本科生和研究生的教材或教学参考书，也可供从事汽车设计、制造、维修行业的工程技术人员及汽车爱好者阅读。目录前言总论第一节 汽车工业发展概述一、世界汽车工业发展历史的回顾与现状二、快速发展的中国汽车产业三、汽车产业对国民经济的影响四、汽车产业面临的挑战第二节 汽车产品开发的过程与策略一、汽车产品开发的商业原则二、产品的生命周期三、汽车新产品的开发流程四、汽车新产品开发的平台化策略五、汽车新产品开发的模块化策略六、汽车新产品开发中的信息技术第一章 汽车的总体设计第一节 汽车的分类与形式一、汽车的分类二、汽车的形式第二节 汽车的主要参数一、汽车的主要尺寸参数二、汽车的质量参数三、汽车的性能参数第三节 轮胎的选择一、汽车轮胎的种类与参数二、轮胎的选用第四节 动力装置的选择一、汽车动力装置的种类二、汽车动力装置的选择第五节 车身形式的选择一、乘用车的车身形式二、客车的车身形式第六节 总体布置方案一、坐标系的确定二、汽车驾驶区的布置三、客车乘客区的布置四、货车驾驶室与货箱的布置五、动力总成的布置六、乘员约束系统的布置七、动力总成的悬置八、总布置方案的校核思考题第二章 汽车受力分析第一节 汽车的行驶原理一、驱动力二、行驶阻力三、汽车行驶的驱动?附着条件第二节 汽车轮胎力学性能一、轮胎坐标系二、轮胎与路面的相互作用三、轮胎在垂直载荷作用下的特性四、轮胎的滚动阻力特性五、轮胎的纵向力传递特性六、轮胎的侧偏特性七、轮胎同时存在纵向滑移与侧偏时的特性八、轮胎的动态特性第三节 汽车空气动力性能一、空气动力的六分量二、气动阻力及其对汽车性能的影响三、气动力对汽车操纵稳定性的影响第四节 汽车行驶受力分析一、汽车行驶的坡度阻力与加速阻力二、汽车行驶的受力情况三、汽车的行驶方程式思考题第三章 汽车动力传动系统第一节 汽车动力传动系统的形式一、发动机驱动的动力传动系统二、电动机驱动的动力传动系统第二节 汽车动力装置一、动力装置应用的能源及储能装置的能量密度和功率密度二、汽车动力装置的特性三、汽车动力装置特性的比较第三节 汽车动力传动系统参数的选择与匹配一、汽车的动力性能及其评价二、汽车的燃油经济性三、汽车动力传动系统参数的确定四、最低挡传动比的确定五、传动系挡位数和各挡传动比的确定第四节 汽车传动系统的扭转振动一、动力传动系统的扭转振动模型二、发动机的激励力矩三、传动轴的激励力矩四、扭转振动的控制五、扭转振动减振器简介第五节 离合器与液力变矩器一、机械式离合器二、液力变矩器三、湿式离合器第六节 变速器一、机械式变速器的结构方案二、固定轴有级变速器三、自动变速器四、变速器的比较第七节 万向传动装置一、万向节 和传动轴结构方案二、万向传动的运动和受力分析三、万向节 的设计计算四、传动轴设计第八节 主减速器与差速器一、主减速器二、差速器思考题第四章 汽车制动系统第一节 制动系统的要求一、汽车制动系统必须具备的基本功能二、制动系统的主要要求第二节 制动性能一、制动时车轮的受力分析二、汽车的制动效能及其恒定性三、制动时汽车的方向稳定性第三节 制动器一、制动器选择二、制动器主要参数选择三、制动器的设计与计算四、制动器的主要结构元件第四节 制动系统设计一、简单制动二、伺服制动三、动力制动四、电动制动系统五、分路系统第五节 辅助制动系统一、发动机制动/排气制动二、液力缓速器三、电涡流缓速器四、永磁式缓速器第六节 制动力调节 与控制系统一、前、后制动器制动力的比例关系二、制动力调节 装置三、制动力控制装置思考题第五章 汽车通过性第一节 汽车通过性的评价指标及几何参数一、汽车支承通过性的评价指标二、汽车通过性的几何参数307前言总论第一节 汽车工业发展概述一、世界汽车工业发展历史的回顾与现状二、快速发展的中国汽车产业三、汽车产业对国民经济的影响四、汽车产业面临的挑战第二节 汽车产品开发的过程与策略一、汽车产品开发的商业原则二、产品的生命周期三、汽车新产品的开发流程四、汽车新产品开发的平台化策略五、汽车新产品开发的模块化策略六、汽车新产品开发中的信息技术第一章 汽车的总体设计第一节 汽车的分类与形式一、汽车的分类二、汽车的形式第二节 汽车的主要参数一、汽车的主要尺寸参数二、汽车的质量参数三、汽车的性能参数第三节 轮胎的选择一、汽车轮胎的种类与参数二、轮胎的选用第四节 动力装置的选择一、汽车动力装置的种类二、汽车动力装置的选择第五节 车身形式的选择一、乘用车的车身形式二、客车的车身形式第六节 总体布置方案一、坐标系的确定二、汽车驾驶区的布置三、客车乘客区的布置四、货车驾驶室与货箱的布置五、动力总成的布置六、乘员约束系统的布置七、动力总成的悬置八、总布置方案的校核思考题第二章 汽车受力分析第一节 汽车的行驶原理一、驱动力二、行驶阻力三、汽车行驶的驱动?附着条件第二节 汽车轮胎力学性能一、轮胎坐标系二、轮胎与路面的相互作用三、轮胎在垂直载荷作用下的特性四、轮胎的滚动阻力特性五、轮胎的纵向力传递特性六、轮胎的侧偏特性七、轮胎同时存在纵向滑移与侧偏时的特性八、轮胎的动态特性第三节 汽车空气动力性能一、空气动力的六分量二、气动阻力及其对汽车性能的影响三、气动力对汽车操纵稳定性的影响第四节 汽车行驶受力分析一、汽车行驶的坡度阻力与加速阻力二、汽车行驶的受力情况三、汽车的行驶方程式思考题第三章 汽车动力传动系统第一节 汽车动力传动系统的形式一、发动机驱动的动力传动系统二、电动机驱动的动力传动系统第二节 汽车动力装置一、动力装置应用的能源及储能装置的能量密度和功率密度二、汽车动力装置的特性三、汽车动力装置特性的比较第三节 汽车动力传动系统参数的选择与匹配一、汽车的动力性能及其评价二、汽车的燃油经济性三、汽车动力传动系统参数的确定四、最低挡传动比的确定五、传动系挡位数和各挡传动比的确定第四节 汽车传动系统的扭转振动一、动力传动系统的扭转振动模型二、发动机的激励力矩三、传动轴的激励力矩四、扭转振动的控制五、扭转振动减振器简介第五节 离合器与液力变矩器一、机械式离合器二、液力变矩器三、湿式离合器第六节 变速器一、机械式变速器的结构方案二、固定轴有级变速器三、自动变速器四、变速器的比较第七节 万向传动装置一、万向节 和传动轴结构方案二、万向传动的运动和受力分析三、万向节 的设计计算四、传动轴设计第八节 主减速器与差速器一、主减速器二、差速器思考题第四章 汽车制动系统第一节 制动系统的要求一、汽车制动系统必须具备的基本功能二、制动系统的主要要求第二节 制动性能一、制动时车轮的受力分析二、汽车的制动效能及其恒定性三、制动时汽车的方向稳定性第三节 制动器一、制动器选择二、制动器主要参数选择三、制动器的设计与计算四、制动器的主要结构元件第四节 制动系统设计一、简单制动二、伺服制动三、动力制动四、电动制动系统五、分路系统第五节 辅助制动系统一、发动机制动/排气制动二、液力缓速器三、电涡流缓速器四、永磁式缓速器第六节 制动力调节与控制系统一、前、后制动器制动力的比例关系二、制动力调节 装置三、制动力控制装置思考题第五章 汽车通过性第一节 汽车通过性的评价指标及几何参数一、汽车支承通过性的评价指标二、汽车通过性的几何参数第二节 汽车挂钩牵引力一、松软地面的物理性质二、汽车在松软地面上的土壤阻力三、松软地面给汽车的土壤推力四、挂钩牵引力第三节 牵引通过性计算第四节 间隙失效的条件和越障能力一、间隙失效的障碍条件二、汽车越障能力思考题参考文献第二节 汽车挂钩牵引力一、松软地面的物理性质二、汽车在松软地面上的土壤阻力三、松软地面给汽车的土壤推力四、挂钩牵引力第三节 牵引通过性计算第四节 间隙失效的条件和越障能力一、间隙失效的障碍条件二、汽车越障能力思考题参考文献 上一篇: 汽车车身控制系统检修 下一篇: 教你识读汽车电路图
