现代汽车新技术 第2版作者:史文库 主编出版时间:2011年版内容简介 史文库主编的《现代汽车新技术(第2版)》是在第1版的基础上,根据汽车新技术的发展状况,重新编辑整理而成。在动力方面,包括汽油机直喷技术、替代燃料;在新能源汽车方面,包括电动汽车、混合动力汽车、太阳能汽车新技术;在传动新技术方面,包括四轮驱动技术、自动变速器(包括AT、AMT、CVT、DCT)技术、汽车的驱动防滑技术;在底盘新技术方面,包括四轮转向和电动转向技术、新型悬架技术;在整车NVH技术方面,包括发动机液压悬置、双质量飞轮式扭振减振器等。《现代汽车新技术(第2版)》最后还介绍了汽车安全性和车载导航系统。《现代汽车新技术(第2版)》充分考虑到本科生、专科生的学习特点,由浅入深,循环渐进,便于学生学习掌握汽车新技术,《现代汽车新技术(第2版)》也可以作为一般的工程技术人员的参考书。目录第1章 总论1.1 汽车发展的简要回顾1.2 汽车发展带来的利与弊1.3 现代汽车新技术综述1.3.1 发动机功率和排放的闭环控制系统1.3.2 动力系统的变速器、电子变扭器、电子分动箱和电子差速器、四轮驱动、四轮转向1.3.3 通信、娱乐、乘坐舒适、导向等方面装置1.3.4 安全性1.3.5 舒适性1.3.6 汽车仪表显示1.3.7 自诊断第2章 新能源技术2.1 电动汽车2.1.1 概述2.1.2 电动汽车及其分类2.1.3 直流电机驱动系统2.1.4 交流电机驱动系统2.2 混合动力汽车2.2.1 概述2.2.2 混合动力汽车的结构形式2.3 燃料电池汽车2.3.1 氢能燃料电池2.3.2 燃料电池汽车的发展现状2.3.3 发展氢燃料电池汽车所面临的挑战2.4 太阳能汽车2.4.1 太阳能电池2.4.2 太阳能汽车2.5 汽油机直喷技术2.5.1 汽油缸内直喷技术发展概况2.5.2 汽油缸内直喷发动机分类及产品2.5.3 汽油直喷技术与气门口喷射技术的比较2.5.4 缸内直喷技术应用中存在的问题2.5.5 GDI发动机燃烧系统2.5.6 GDI发动机的发展趋势2.6 新型柴油机燃烧及排放控制技术2.6.1 柴油机技术发展现状2.6.2 新型低温燃烧控制技术2.6.3 排放后处理技术2.7 内燃机控制新技术2.7.1 发动机可变进气相位正时技术2.7.2 发动机涡轮增压技术2.7.3 进气管长度可变系统2.7.4 可变压缩比发动机第3章 四轮驱动技术(4WD)3.1 概述3.2 驱动系的总布置3.2.1 以前纵置发动机后轮驱动为原型的四轮驱动3.2.2 以前纵置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动3.2.3 以前横置发动机前轮驱动为原型的四轮驱动3.2.4 以中置发动机为原型的四轮驱动3.2.5 后置发动机的四轮驱动3.3 四轮驱动的固有问题3.3.1 急转弯制动现象3.3.2 前后轮的干涉3.3.3 动力传动效率3.3.4 驱动系的振动和噪声3.4 四轮驱动各装置的作用3.4.1 短时四轮驱动的防止轮胎打滑方法3.4.2 用单向超越离合器避免急转弯制动现象3.4.3 用湿式多片离合器控制驱动扭矩3.4.4 使用差动限制装置补偿差速器的缺点3.4.5 降低驱动系振动和噪声的等速联轴节3.5 粘性联轴器3.5.1 粘性联轴器结构和工作原理(图3-21)3.5.2 粘性联轴器在汽车上的应用第4章 电控驱动防滑/牵引力控制系统4.1 概述4.1.1 ASR系统的理论基础4.1.2 汽车防滑转电子控制系统常用控制方式4.1.3 ASR的类型4.1.4 ASR技术研究的关键点及难点……第5章 自动变速器第6章 四轮转向和电动转向第7章 悬架第8章 汽车的NVH特性第9章 发动机液压悬置隔振技术第10章 双质量飞轮扭振减振器第11章 汽车安全性第12章 汽车自动导航系统和车载娱乐系统参考文献 上一篇: 微型客车使用与维修 下一篇: 无人驾驶车辆模型预测控制