船舶顺序法压载水置换优化设计出版时间：2012年版内容简介 《船舶顺序法压载水置换优化设计》共分为8章：第1章为绪论，第2章概述了遗传算法的原理与常用算子以及多目标优化问题的常用求解方法，第3章阐述了多舱同时对称置换组合优化设计方法，第4章阐述了对角线置换组合优化设计方法，第5章介绍了两种可以实现简易快速设计的启发式置换策略，第6章介绍了置换过程仿真计算的相关问题，第7章阐述了基于最优置换性能的分舱优化设计方法，第8章概述了置换优化设计系统的实现方法。《船舶顺序法压载水置换优化设计》可作为船舶与海洋工程学科的研究人员、技术人员和教师以及相关专业研究生的科研参考资料，也可以作为本科生的教材或教学参考书。目录第1章 绪论1.1 船舶压载水管理技术及研究意义1.1.1 为什么需要对船舶压载水进行管理1.1.2 船舶压载水管理目前存在哪些方法1.1.3 各种船舶压载水管理方法的特点及技术进展1.2 顺序法船舶压载水置换技术及其研究进展1.2.1 顺序法的研究进展及其存在的问题1.2.2 顺序法置换方案求解策略1.3 船体性能计算方法及其研究进展1.3.1 船体外壳的曲线曲面表达1.3.2 主船体分舱优化与舱容积算1.3.3 船舶自由浮态计算1.3.4 船舶完整稳性计算1.3.5 船体梁总纵弯曲强度计算1.3.6 船体梁纵向扭转强度计算1.3.7 船舶驾驶室视野盲区范围计算第2章 多目标优化问题求解算法概述2.1 遗传算法概述2.1.1 遗传算法的起源与进展2.1.2 遗传算法中的常用概念2.1.3 遗传算法常用操作算子2.1.4 遗传算法步骤及特点2.2 多目标优化问题求解方法概述2.2.1 多目标优化问题的基本概念2.2.2 多目标进化算法研究现状及进展2.2.3 多目标优化问题的约束处理方法第3章 顺序法多舱同时对称置换组合优化设计3.1 问题的特点与规模3.2 问题的求解假设与安全衡准3.3 问题的数学优化模型3.4 问题的多目标遗传算法3.4.1 染色体编码机制3.4.2 个体间的约束支配准则3.4.3 个体间的非支配排序3.4.4 个体适应度赋值算子3.4.5 非等位两点交叉算子3.4.6 算法中的其他算子3.4.7 算法流程3.5 设计实例一与结果分析3.5.1 设计实例3.5.2 方案与讨论3.6 设计实例二与结果分析3.6.1 设计实例3.6.2 方案与讨论第4章 顺序法对角线置换组合优化设计4.1 问题的特点与规模4.2 问题的安全衡准要求4.3 问题的数学优化模型4.4 问题的多目标遗传算法4.4.1 染色体编码机制4.4.2 个体间支配关系与群体排序规则4.4.3 一种特殊的“左右分步非等位两点交叉算子”4.4.4 其他操作算子4.4.5 算法流程4.5 设计实例与结果分析4.5.1 设计实例4.5.2 方案与讨论第5章 顺序法单舱辅助启发式对称策略5.1 先排一舱对称置换策略5.1.1 适用范围及简易算法5.1.2 设计实例一及结果讨论5.1.3 设计买例二及结果讨论5.1.4 设计实例三及结果讨论5.2 先注一舱对称置换策略5.2.1 适用范围及简易算法5.2.2 设计实例及结果讨论第6章顺序法置换过程仿真计算6.1算法流程6.2数值仿真计算实例6.2.1 实例一及结果讨论6.2.2实例二及结果讨论第7章 基于置换性能的船体分舱优化设计7.1 问题的特点与规模7.2 问题的数学优化模型7.3 问题的多目标遗传算法7.3.1 染色体编码机制7.3.2 个体间的排序机制与个体适应度赋值7.3.3 差量分摊等位交叉算子7.3.4 变异算子7.3.5 其他算子7.3.6 算法流程7.4 计算实例与结果分析7.4.1 计算实例7.4.4 计算结果与讨论第8章 压载水顺序置换优化设计决策系统关键技术8.1 置换优化设计决策系统框架结构8.1.1 技术与功能定位8.1.2 系统基本功能模块8.2 置换优化设计系统功能实现8.2.1 置换优化模型及求解8.2.2 置换优化系统的数据流传输附录A 英文缩略语表附录B 船舶压载水管理计划编制指南B.1 目的与常用定义B.2 船舶压载水管理计划的制订B.2.1 目的和一般要求B.2.2 计划编制过程B.2.3 计划内容要求B.2.4 压载水管理计划的评估和修改B.2.5 审批压载水管理计划所需的图纸资料B.3 安全评估B.3.1 一般要求B.3.2 压载水置换方法B.3.3 安全因素B.3.4 安全评估B.3.5 顺序法B.3.6 溢流法B.3.7 稀释法附录C 计算机软件著作权登记证书C.1 基于单舱对角线置换策略多目标遗传算法的船舶顺序法压载水置换管理软件C.2 基于多舱对称置换策略多目标遗传算法的船舶顺序法压载水置换管理软件C.3 基于多目标遗传和顺序法压载水置换性能为船舶分舱优化设计软件参考文献 上一篇: 船舶设计的经验与创新 下一篇: 船舶生产设计 第二版
