海上新世界 近代日本的欧洲航路纪行 作者：（日）和田博文 著出版时间： 2018年版内容简介 日本人在以往的欧洲航路之旅中接触到亚洲、中近东、地中海等不同地域风土文化的同时，反复思考其中的差异性。在停泊的港口，他们意识到了被列强分割的世界地图，并确认了日本在其中存在的独特性。本书通过使节、船员、文学家、艺术家等的纪行，展现给读者近一个世纪中近代日本开放的步伐。从中折射出这一个世纪以来伴随着帝国主义列强扩张，整个世界版图的动荡与变化。全书共七章，从幕末时期开始，到第二次世界大战日本战败后结束，按时间顺序展开。目录序 章 海上世界地图——欧洲航路的一个世纪 欧洲航路航海图——地中海东部与新加坡海峡／002 日本邮船公司的航海图与欧洲列强的世界分割图／010 用颜色区分的英国、法国、荷兰在东南亚的停靠港口／018 马来半岛以西的停靠港口与远东地区的帝国世界地图／024 第一章 幕末到明治时期遣欧使节航海记1861～1873 [1]文久遣欧使节的艰难航海与西洋体验／032 [2]岩仓使节团所目睹的帝国主义对世界的瓜分／037 第二章 19世纪后期列强统治下的亚洲海域1863～1902 [3]苏伊士运河开通前，伊藤博文及井上馨乘坐大型西式帆船前往伦敦／046 [4]英国的近代造船厂与殖民统治下亚洲的“下等社会”／052 [5]甲午战争后日本在追求远东帝国之梦过程中不断膨胀／058 [6]日本邮船欧洲航路第一艘船往返139天／065 [7]从“旧世界”走向“新世界”——1900年巴黎世博会／072 [8]英国人著《渡欧指南》体现出的文化差异／078 [9]严谷小波、涩泽荣一、冈仓天心等人的甲板演说／084 第三章 日俄战争后日本与列强各国入侵南亚1902～1913 [10]日俄战争中欧洲航路船舶的征用及中立国船舶的雇用／092 [11]镰仓东庆寺住持再访佛教圣地锡兰／098 [12]1910年前后的东南亚移民和马来半岛的橡胶园／104 [13]耶和华拨开大海，摩西接受“十诫”／109 [14]前去参加英皇加冕仪式的东乡大将和乃木大将的战争回顾／115 [15]科普特教徒的女儿在开罗向石井柏亭求爱／122 [16]三浦环的橡胶林中回荡的歌声与新加坡的“打工妹”／129 第四章 第一次世界大战与德国的无限制潜艇战1914～1921 [17]地中海上“八阪丸号”的沉没与绕道好望角的迂回航路／138 [18]欧洲航路船舶的军事化与经由巴拿马运河的转航／144 [19]“宫崎丸号”倒数第二次航海及禁止“有色人种”登陆开普敦／150 [20]其他公司的船长在泰晤士河口目睹英印大邮轮爆炸／157 [21]第一次世界大战结束和埃及独立运动／163 [22]日本邮船公司退休员工们总结的航路指南／169 [23]三宅克己在写真集里记录的地中海漂雷／175 第五章 20世纪20年代迎来的旅游业旺季1921～1931 [24]考察者、游客、留学生的激增与大阪商船加入欧洲航路／184 [25]国画创作协会同人“艺术巡礼”，在停靠港口写生／192 [26]漫画家近藤浩一路的首次欧洲行及弥次喜多珍道中／199 [27]巴黎奥运会参赛选手的船上训练／208 [28]船舱的阶级性特征与印度的甲板乘客／215 [29]与外国汽船和西伯利亚铁路对抗，缩短航海天数，发行多种旅游指南／221 [30]和辻哲郎感兴趣的风土、气候与文化的关联／226 [31]船医的视角——晕船、心理失调与优秀船客的回忆／233 [32]船上的异文化体验——法国、英国、德国和日本的邮船／240 [33]金子光晴与森三千代用一年时间抵达马赛／246 第六章 法西斯主义的脚步与第二次世界大战1931～1945 [34]满洲事变与第一次世界大战引发的难民运输／254 [35]20世纪30年代前期的欧洲航路与名人归国的报道／261 [36]高滨虚子、横光利一的俳句会和“二·二六事件”／266 [37]二叶亭四迷传说和豪华邮船时代的开启／275 [38]中日战争、第二次上海事变后邮船中止在上海停靠／282 [39]野上丰一郎对古代复原图的想象、野上弥生子对日本的相对化／289 [40]深尾须磨子的意大利之行与第二次世界大战爆发／295 [41]英国东海岸“照国丸号”的爆炸沉没和意大利参战／303 [42]欧洲大撤退及“大东亚战争”导致的欧洲航路的消亡／310 第七章 战败后的赴欧之途与欧洲航路客船时代的终结1946～1964 [43]荻须高德寻访战争遗迹的航程及日本邮船欧洲航路的再次启动／318 [44]苏伊士战争的爆发与欧洲航空时代的到来／324 后 记／331 欧洲航路相关年表／335 人名索引／345 上一篇: 海上保安的现况 林毅，李宁俊译 1983年版 下一篇: 海军工程大学涉外丛书 舰艇电路原理 单潮龙，钟斌 主编 2018年版
