航空电子系统综合调度理论与方法 作者:何锋 著 出版时间:2017年版内容简介 为了构建先进的航空电子系统,当前的航空电子系统强调开放式架构、商用货架技术和统一网络,由此综合模块化航空电子系统(IMA)概念应运而生。为了实现任务关键和安全关键的航空电子系统,综合调度技术广泛应用于航空电子体系结构中,并成为IMA架构优势使能的关键技术。 《航空电子系统综合调度理论与方法》立足于当前航空电子系统研究现状,跟踪体系架构的新发展趋势和技术难点,讨论航电系统综合调度模型及其没计方法,并结合交换式网络组网特征,深入讨论IMA架构的系统综合调度方案和实时性评价方法。 《航空电子系统综合调度理论与方法》的读者对象为从事航空电子系统以及其他综合电子系统设计的研究人员和工程技术人员,也可作为高等院校信息与通信工程、计算机等专业师生从事实时系统、实时网络研究的参考书。目录第1章 绪论1.1 航空电子系统及其发展历程1.1.1 航空电子系统层次结构1.1.2 航空电子系统发展历程1.1.3 航空电子系统设计特点1.2 航空电子系统发展挑战1.2.1 网络中心战的挑战1.2.2 从IMA到DIMA1.2.3 混合关键性发展1.3 航空电子分区管理模型1.3.1 分区管理概念1.3.2 分区管理模型1.4 分区管理研究现状1.4.1 基本概念1.4.2 可调度性1.4.3 分区设计1.4.4 混合关键性1.5 研究工作和结构安排1.5.1 研究内容与贡献1.5.2 全文结构安排1.6 本章小结第2章 航空电子系统结构及分区管理2.1 航空电子系统结构2.1.1 开放式系统2.1.2 模块化航空电子系统2.1.3 核心处理系统2.1.4 航空电子系统软件模型2.1.5 蓝印系统2.1.6 通用功能模块加载软件映射2.2 分区管理2.2.1 分区属性2.2.2 分区操作模式转换2.2.3 分区调度2.2.4 分区控制2.3 进程管理2.3.1 进程属性2.3.2 进程状态切换2.3.3 进程控制2.3.4 进程调度2.4 分区调度基本模型2.4.1 分区和实时任务2.4.2 调度策略和理论2.5 机载互连网络2.5.1 机载网络发展历程2.5.2 网络分区2.5.3 AFDX组网技术2.5.4 TTE组网技术2.6 本章小结第3章 基于轮转调度策略分区设计3.1 轮转调度模型3.2 下层调度器采用固定优先级策略3.2.1 可调度性分析3.2.2 分区设计3.3 下层调度器采用动态优先级策略3.3.1 可调度性分析3.3.2 分区设计3.4 实例分析3.5 本章小结第4章 基于固定优先级调度策略分区设计4.1 固定优先级调度模型4.2 下层调度器采用固定优先级策略4.2.1 可调度性分析4.2.2 分区设计4.3 下层调度器采用动态优先级策略4.3.1 可调度性分析4.3.2 分区设计4.4 实例分析4.5 本章小结第5章 基于动态优先级调度策略分区设计5.1 动态优先级调度模型5.2 M.Spuri+的算法5.3 下层调度器采用固定优先级策略5.3.1 可调度性分析5.3.2 分区设计5.4 下层调度器采用动态优先级策略5.4.1 可调度性分析5.4.2 分区设计5.5 本章小结第6章 航空电子分区设计综合评价6.1 可设计性评价6.1.1 评价模型6.1.2 评价结果6.2 G.Lipari及G.Lipari+模型6.2.1 G.Lipari模型6.2.2 G.Lipari+模型6.3 分区设计最优解6.4 分区设计参数评价6.4.1 评价模型6.4.2 评价结果6.5 本章小结第7章 混合关键性分区综合设计7.1 混合关键性系统分层调度架构7.1.1 混合关键性任务模型7.1.2 混合关键性分区模型7.1.3 分区资源重配置机制7.2 调度策略及可调度性分析基础7.2.1 任务时间需求函数7.2.2 资源供给界限函数7.2.3 混合关键性可调度判定7.3 高效可调度性分析7.3.1 待考查区间边界7.3.2 可调度判定问题等效转化7.3.3 快速收敛分析QPA7.4 虚拟相对截止期限分配及分区参数设计7.4.1 问题分析与形式化描述7.4.2 基于禁忌搜索的虚拟相对截止期限分配算法7.4.3 分区参数设计7.5 实例分析7.6 实验仿真与结果分析7.6.1 随机任务集生成方法7.6.2 分区可调度性分析7.6.3 虚拟相对截止期限分配7.7 本章小结第8章 分布式任务分配与分区设计8.1 核心处理系统模型与分析8.1.1 平台模型8.1.2 任务与消息模型8.1.3 实时性分析8.2 多层资源分配构架8.3 平台层任务分配算法8.3.1 任务分配问题的形式化分析8.3.2 遗传模拟退火算法8.3.3 基于GSA的核心处理系统任务分配算法8.4 节点层分区参数优化8.5 实验与分析8.5.1 实例分析8.5.2 性能对比8.6 本章小结第9章 基于IMA系统的任务序列实时性分析9.1 基于AFDX网络的IMA系统模型9.1.1 任务模型9.1.2 消息模型9.1.3 AFDX网络模型9.2 释放抖动影响分析9.3 网络演算理论9.3.1 网络演算基本概念9.3.2 网络演算端到端延迟计算9.3.3 网络演算紧性方法9.4 消息端到端延迟分析9.4.1 端到端延迟分解9.4.2 AFDX端系统排队延迟9.4.3 端到端延迟求解9.5 任务序列响应时间上界9.6 实例分析9.7 本章小结第10章 时间触发系统分区综合设计10.1 网络分区综合模型10.1.1 分区隔离机制10.1.2 TTE时钟同步过程10.1.3 时间触发架构同步方法10.1.4 分区综合模型10.2 网络分区综合模型调度设计10.2.1 核心处理系统分区调度10.2.2 统一网络调度10.2.3 DIMA系统时刻调度10.3 实验与分析10.3.1 算例说明10.3.2 调度结果分析10.4 本章小结第11章 结论与展望11.1 主要结论11.2 研究展望参考文献术语索引 上一篇: 航空气象观测运行管理技术工作手册 陈建德 主编 2017年版 下一篇: 航空科学基金论文集 5 航空科学基金办公室 编 1995年版