公路路堤就地固化（强力搅拌法）设计与施工技术指南
作者：浙江省交通规划设计研究院 主编
出版时间： 2018年版
丛编项： 浙江省交通行业建设技术指南
内容简介
　　为推动浙江省公路建设科技成果转化、技术创新，解决工程建设弃土处治难、堆放难等问题，实现土资源的循环利用、节能降耗和减排增效的可持续发展，提高公路路堤就地固化处治技术的设计和施工质量，浙江省交通运输厅组织浙江省交通规划设计研究院有限公司、河海大学等单位编制了《公路路堤就地固化（强力搅拌法）设计与施工技术指南》（以下简称“指南”）。本指南在充分调研总结工程实践的基础上，结合就地固化技术具有的技术特性和应用特点，提出适用于浙江省的公路路堤就地固化材料与设备、设计、施工和质量检验等技术要求，用于规范和指导就地固化技术在浙江省公路路堤处治工程中的推广和应用，同时也是对现行行业设计和施工规范的补充和完善。
目录
前言
1 总则
2 编制依据
3 术语和定义
4 材料与设备
4．1 一般规定
4．2 材料
4．3 设备
5 设计
5．1 一般规定
5．2 配合比设计
5．3 就地固化浅层处理
5．4 就地固化硬壳层复合地基
5．5 就地固化土资源化利用
6 施工
6．1 一般规定
6．2 施工准备
6．3 施工工艺
6．4 施工要点
6．5 质量管理
7 质量检验
7．1 一般规定
7．2 就地固化浅层处理
7．3 就地固化硬壳层复合地基
7．4 就地固化土资源化利用
附录A（规范性附录）就地固化土填料回弹模量计算
附录B（规范性附录）就地固化硬壳层承载力计算
附录C（规范性附录）就地固化硬壳层复合地基沉降计算
附录D（资料性附录）工程实例
参考文献





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