大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形出版时间:2013年版丛编项: 东南土木青年教师科研论丛内容简介 《东南土木青年教师科研论丛:大跨径预应力混凝土箱梁桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目(05Y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作,针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害,从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。《东南土木青年教师科研论丛:大跨径预应力混凝土箱梁桥的时效变形》共分8章,内容包括:大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状,高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法,收缩徐变三层次试验分析及实桥应用,基于试验数据库的收缩徐变模型研究,大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析,钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究,大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨,研究总结及展望。《东南土木青年教师科研论丛:大跨径预应力混凝土箱梁桥的时效变形》可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校教师、研究生与本科生阅读。目录第一章 绪论1.1 引言1.2 大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状1.2.1 典型病害1.2.2 病害的研究现状1.3 混凝土结构收缩徐变效应的研究现状1.3.1 混凝土收缩徐变特性描述1.3.2 混凝土收缩徐变效应的分析方法1.3.3 高强高性能混凝土收缩徐变特性1.4 钢筋混凝土结构剪切变形研究现状1.4.1 腹板斜裂缝和跨中下挠——“并发症”1.4.2 剪切变形1.5 需要进一步研究完善的问题1.5.1 时效变形1.5.2 剪切变形1.6 研究背景、技术路线及主要研究内容1.6.1 研究背景1.6.2 技术路线及主要研究内容本章参考文献第二章 高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验2.1 引言2.2 高强高性能混凝土三层次试验概述2.2.1 试验内容概述2.2.2 混凝土材料及配合比2.2.3 C60高强高性能混凝土的力学性能2.2.4 材料层次试验2.2.5 构件层次试验2.2.6 结构层次试验2.3 材料层次试验2.3.1 混凝土自收缩试验2.3.2 混凝土干燥收缩试验2.3.3 混凝土徐变试验2.4 构件层次试验2.4.1 配筋混凝土收缩试验2.4.2 配筋混凝土徐变试验2.4.3 预应力长期损失试验2.5 结构层次试验2.5.1 T构试验设计2.5.2 加载与测试2.5.3 T构试验结果2.6 本章小结本章参考文献第三章 收缩徐变三层次试验分析及实桥应用3.1 引言3.2 配筋对收缩徐变的影响研究3.2.1 配筋对混凝土收缩徐变约束的影响系数计算3.2.2 实用计算公式3.3 材料层次——修正收缩徐变模型3.3.1 几种常用收缩徐变模型介绍3.3.2 常用收缩徐变模型比较3.3.3 修正收缩模型3.3.4 修正徐变模型3.3.5 收缩模型预测值与试验值比较3.3.6 徐变模型预测值与试验值比较3.4 构件层次——配筋混凝土收缩徐变试验分析3.4.1 配筋收缩试验结果与理论值的对比3.4.2 配筋试件徐变试验结果与理论值的对比3.5 考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算3.5.1 预应力长期损失计算公式的推导3.5.2 试验验证3.5.3 构件层次——预应力损失试验分析3.6 结构层次试验分析3.6.1 预应力长期损失结果比较3.6.2 变形结果比较3.7 基于修正收缩徐变模型的苏通大桥连续刚构时效分析3.7.1 苏通大桥连续刚构的工程概况3.7.2 计算模型概况及计算主要参数3.7.3 计算结果与实测结果的比较3.7.4 箱梁长期行为的预测3.8 本章小结本章参考文献第四章 基于试验数据库的收缩徐变模型研究4.1 引言4.2 收缩徐变试验数据库4.2.1 收缩试验数据库4.2.2 徐变试验数据库4.3 CEB-FIP90模型评估4.3.1 评估方法介绍4.3.2 收缩模型评估4.3.3 徐变模型评估4.4 修正收缩徐变模型及评估4.4.1 修正收缩模型及评估4.1.1 修正徐变模型及评估4.2 本章小结本章参考文献第五章 大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析5.1 引言5.2 收缩徐变计算模型的不确定性研究5.2.1 收缩徐变模型预测值的变异系数5.2.2 收缩徐变模型的不完善导致的不确定系数5.2.3 收缩徐变不确定性分析方法5.3 苏通大桥连续刚构时变效应的不确定性分析5.3.1 随机变量的选取5.3.2 苏通大桥连续刚构时变效应的不确定性分析5.4 苏通大桥连续刚构时变效应的敏感性分析5.4.1 时变效应的敏感性分析5.4.2 苏通大桥连续刚构时变效应的敏感性分析5.5 本章小结本章参考文献第六章 钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究6.1 引言6.2 钢筋混凝土梁剪切变形的理论研究6.2.1 混凝土梁基于B区和D区划分的受剪性能分析6.2.2 两种剪切刚度6.2.3 定角桁架模型(CATM)6.2.4 变角桁架模型(VATM)6.2.5 最小斜裂缝角度θ的确定6.2.6 定角桁架模型的斜裂缝角度θ06.2.7 剪切变形计算6.3 试验方案设计及结果分析6.3.1 试验目的6.3.2 试件设计6.3.3 材料的力学性能6.3.4 加载装置及加载制度6.3.5 试验结果及分析6.4 其他试验验证6.5 长期剪切变形的计算及试验验证6.5.1 基于定角桁架模型方法的长期剪切变形计算6.5.2 基于变角桁架模型方法的长期剪切变形计算6.5.3 试验验证6.6 剪切变形主要影响因素6.7 本章小结本章参考文献第七章 大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨7.1 引言7.2 箱梁构造及箍筋的合理设置7.2.1 高跨比的设计7.2.2 腹板厚度及箍筋的合理设置7.3 腹板下弯束的设计7.3.1 腹板下弯束的设计7.3.2 竖向预应力束存在的问题7.3.3 竖向预应力损失对箱梁结构的影响7.4 斜裂缝出现后箱梁剪切变形对跨中下挠的影响7.5 基于不确定性分析的体外备用束量化设计7.6 箱梁结构材料的选择7.7 本章小结本章参考文献第八章 总结与展望8.1 主要研究成果8.2 研究展望后记 上一篇: 盾构隧道管片设计:从容许应力设计法到极限状态设计法 下一篇: 盾构技术理论与实践