沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术出版时间：2014年版内容简介车辙是沥青路面的一种典型病害，主要源自于沥青混合料的黏弹性变形，而高温、重载和慢速交通显然是加剧路面车辙产生的重要外因。《沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术》结合试验研究、理论分析和数值模拟等方法，系统研究沥青和沥青混合料的黏弹变形特性，揭示沥青混合料的时间.温度.应力等效性，阐述重载慢速交通对沥青路面车辙的作用机理，重新认识超载、重载对沥青路面结构的影响，进而提出抗车辙沥青混合料的多层次优化设计方法、灌浆型半柔性路面材料和超大粒径沥青混合料及其组成设计方法，形成有效防治沥青路面车辙的综合技术体系。 《沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术》可供从事道路工程教学、科研和设计人员参考，也可作为相关专业研究生的教材或学习参考书。目录序前言第一章 绪论第一节 沥青路面车辙成因及其分布特性一、沥青路面车辙的成因和影响因素一、沥青路面车辙的时间分布特性三、沥青路面车辙的空间分布特性第二节 沥青混合料永久变形的力学模型和车辙预估一、沥青混合料永久变形的试验方法一、沥青混合料永久变形的经验性模型三、沥青混合料永久变形的黏弹性力学模型四、沥青路面车辙预估方法第三节 沥青路面车辙的防治思路一、沥青路面结构与组合一、沥青面层材料优化技术三、运营期主动预防第二章 重载慢速交通下沥青混合料的变形特性第一节 沥青胶浆高温流变特性一、粉胶比对沥青胶浆高温流变特性的影响一、温度对沥青胶浆高温流变特性的影响三、慢速荷载条件沥青胶浆高温流变特性第二节 沥青混合料的蠕变变形特性一、沥青混合料级配选择与试件制备一、蠕变试验方案三、蠕变试验结果分析第三节 沥青混合料时间．温度，应力等效性一、时间．温度一应力等效原理一、时间一温度．应力移位因子的确定三、蠕变主曲线的确定第三章 沥青路面车辙数值分析及其黏弹性变形机理第一节 基于车辙等效温度的沥青路面温度场分析一、我国沥青路面结构汇总分析一、基于车辙等效温度的路面温度场第二节 沥青路面车辙分析模型一、几何模型分析一、材料模型分析三、轮胎接地模型和荷载作用时间第三节 沥青路面车辙模拟结果与分析一、不同工况下路表永久变形二、路面结构层永久变形分析三、沥青面层剪应力和等效蠕变应变分析四、黏弹性条件下应力响应与荷载作用时间的关系第四节 行车速度对路面车辙的影响一、速度对永久变形的影响一、速度对路面应力分布的影响三、速度对路面蠕变应变的影响第五节 沥青路面车辙敏感性分析一、交通参数敏感性分析一、材料参数值敏感性分析第四章 多轴重载交通作用下爬坡路段沥青路面力学响应分析第一节 爬坡路段车辆运行特性与模拟一、重载车辆运行特性分析二、爬坡车辆移动荷载模拟第二节 爬坡路段沥青路面的力学响应一、不同行驶状态路面位移分析二、不同行驶状态路面应力分析三、不同行驶状态时间历程变化四、移动荷载作用下速度影响规律五、移动荷载作用下水平力系数影响规律第三节 多轴车下路面力学响应数值分析一、多轴车的数值模型与移动模拟二、多轴车下路面力学响应的数值分析第五章 抗车辙沥青混合料的多层次优化设计第六章 灌浆型半柔性路面材料组成设计与使用性能第七章 超大粒径沥青混合料组成设计及其使用性能参考文献 上一篇: 沥青路面维修与改造 下一篇: 路面工程 [陈俊，吴建涛，陈景雅 编著] 2013年版
