路面分析与结构设计出版时间:2013年版内容简介 《路面分析与结构设计》的主要内容包括:道路工程史;道路的类型和材料;道路的主要损坏;损坏分析;路面结构设计方法。《路面分析与结构设计》的阅读对象为各大专院校道路交通工程领域在校本科生和研究生以及道路工程专业技术人员。书稿中作者张宏超的科研成果主要有:对道路工程发展史的考证;道路类型和材料的梳理;路面损坏分析和计算;路面结构设计思想的分析。目录前言第1篇 道路的历史第1章 道路简史1.1 古代道路1.2 近现代道路1.3 历史回顾第2篇 路面类型与材料第2章 路面类型2.1 沥青混凝土路面2.1.1 柔性基层和半刚性基层沥青路面2.1.2 全厚式沥青路面2.1.3 永久式沥青路面2.2 水泥混凝土路面2.2.1 普通水泥混凝土路面2.2.2 钢筋水泥混凝土路面2.2.3 连续配筋水泥混凝土路面2.2.4 预应力水泥混凝土路面2.3 复合式路面2.4 其他路面2.4.1 沥青贯入碎石2.4.2 沥青表面处治2.4.3 砌块路面2.4.4 联锁块路面2.4.5 碎石路面2.4.6 手摆片石第3章 路面材料3.1 路基土与基层粒料3.1.1 力学行为特征3.1.2 回弹模量3.1.3 回弹模量试验方法3.1.4 回弹模量的影响因素3.1.5 其他力学指标3.1.6 塑性变形预估3.1.7 稳定土3.2 集料3.2.1 理化性能3.2.2 集料的级配3.3 沥青混合料3.3.1 沥青PG分级技术3.3.2 沥青混合料的模量3.3.3 疲劳性能3.4 水泥混凝土第3篇 路面损坏与鉴别第4章 沥青路面损坏现象与鉴别4.1 裂缝4.1.1 疲劳裂缝和碎裂4.1.2 纵向裂缝4.1.3 横向裂缝4.1.4 决裂4.1.5 反射裂缝4.1.6 边缘裂缝4.2 变形4.2.1 车辙4.2.2 推挤和拥包4.2.3 沉陷4.3 表面缺陷4.3.1 泛油4.3.2 松散和坑洞4.3.3 露骨和磨光4.3.4 修补与补丁损坏4.4 其他损坏4.4.1 水损坏4.4.2 路肩与车道落差和分离第5章 水泥路面的损坏与鉴别5.1 裂缝5.1.1 角隅断裂5.1.2 纹裂5.1.3 纵向裂缝5.1.4 横向裂缝5.2 接缝损坏类5.2.1 填缝失效5.2.2 啃边5.3 表面缺陷5.3.1 网裂5.3.2 脱皮5.3.3 磨光5.3.4 掉粒5.4 其他损坏5.4.1 拱起5.4.2 唧泥5.4.3 错台5.4.4 传力杆失效5.4.5 修补与补丁损坏5.4.6 车道与路肩高差或分离第6章 连续配筋水泥混凝土路面的损坏与鉴别6.1 裂缝6.1.1 横向裂缝6.1.2 纵向裂缝6.1.3 纹裂6.2 表面损坏6.3 其他损坏6.3.1 冲断6.3.2 横向施工缝损坏6.3.3 车道与路肩高差或分离6.3.4 拱起第7章 路面状况评价7.1 路面损坏状况评价7.1.1 现时服务指数PSI7.1.2 路面状况指数7.2 平整度评价7.3 抗滑能力评价7.3.1 抗滑能力测量7.3.2 抗滑能力与路表纹理的关系7.4 结构承载力评价7.4.1 路面结构承载力试验评价方法7.4.2 弯沉的影响因素第4篇 路面损伤分析第8章 沥青路面损伤分析8.1 非荷载相关型损坏分析8.1.1 非荷载相关裂缝分析8.1.2 反射裂缝8.1.3 沉陷分析8.1.4 泛油、松散和坑洞分析8.1.5 路肩与车道落差8.1.6 水损坏8.2 荷载相关型损坏分析8.2.1 沥青路面分析理论的发展历程8.2.2 温度影响8.2.3 交通荷载8.2.4 疲劳裂缝分析8.2.5 车辙研究历程8.2.6 车辙分析第9章 水泥路面损伤分析9.1 接缝相关的损坏分析9.1.1 接缝的构造9.1.2 填缝失效9.1.3 唧泥和错台9.1.4 传力杆损坏9.1.5 拱起9.1.6 啃边9.1.7 横向施工缝损坏9.2 材料相关的损坏分析9.3 荷载相关的损坏分析9.3.1 刚性路面的应力和弯沉9.3.2 角隅断裂9.3.3 纵向和横向裂缝9.3.4 冲断第5篇 路面设计第10章 路面设计的发展10.1 设计方法的类型10.2 著名的试验路10.2.1 Maryland试验路10.2.2 WASHO试验路10.2.3 AASHO试验路10.2.4 SHRP计划与LTTP路段观测10.3 设计方法分析10.3.1 设计参数10.3.2 路面设计10.3.3 理论验算10.3.4 经济比选10.4 路面分期建设第11章 路面设计要素11.1 交通分析11.1.1 轮载分析11.1.2 轴载分析11.1.3 组合分析法11.1.4 交通量分析11.2 环境分析11.2.1 温度11.2.2 湿度11.2.3 自然区划11.3 路基分析第12章 沥青混凝土路面结构设计方法12.1 AI设计法12.1.1 设计标准12.1.2 交通分析12.1.3 材料特性12.1.4 环境影响12.1.5 设计方法12.2 AASHTO设计法12.2.1 设计参数12.2.2 设计方程12.2.3 有效路基回弹模量12.2.4 结构数12.2.5 厚度设计12.2.6 主要贡献12.3 我国柔性路面设计法12.3.1 设计标准12.3.2 路表弯沉和层底拉应力计算12.3.3 轴载换算12.3.4 材料参数12.3.5 厚度设计12.4 设计结果比较第13章 水泥混凝土路面结构设计方法13.1 AASHTO水泥混凝土路面设计方法13.1.1 设计方程13.1.2 路基反应模量13.1.3 设计参数13.1.4 设计过程13.2 我国水泥混凝土路面设计方法13.2.1 设计标准13.2.2 交通分析13.2.3 环境影响因素13.2.4 材料特性13.2.5 厚度设计13.3 连续配筋水泥混凝土路面设计方法13.3.1 设计参数13.3.2 设计标准13.3.3 设计方程13.3.4 设计过程13.3.5 实用性能评价第14章 路肩设计14.1 柔性路面的路肩设计14.1.1 偶入交通量14.1.2 停车频率14.1.3 路肩的厚度设计14.2 刚性路面的路肩设计14.2.1 水泥混凝土路肩的类型14.2.2 路面与路肩的接缝14.2.3 路肩的厚度第15章 排水设计15.1 水的运动15.2 治水方法15.2.1 防水与路表排水15.2.2 路面内部排水15.3 排水材料15.3.1 集料15.3.2 土工织物15.3.3 水管15.4 内部排水设计15.4.1 流量估计15.4.2 排水设计参考文献致谢 上一篇: 桥涵工程技术 [李捷 著] 2014年版 下一篇: 路基路面工程 [张敏江,于玲 主编] 2013年版