城市道路信号交叉口通行能力研究 作者:邵长桥 著出版时间:2013年版内容简介 《城市道路信号交叉口通行能力研究》研究城市道路信号交叉口通行能力分析方法。主要内容包括:车辆离开信号交叉口的排队车头时距统计特性、饱和车头时距估计方法、饱和流率估计方法、通行能力及其影响因素、信号交叉口延误模型。邵长桥编著的《城市道路信号交叉口通行能力研究》可以作为交通运输工程专业领域教学、科研和管理人员的参考用书,也可供城市交通规划、交通运输、公共交通和交通管理部门技术人员参考。目录第1章 绪论1.1 信号交叉口1.2 通行能力1.3 服务水平1.4 饱和流率、通行能力、饱和车头时距和损失时间1.5 车辆折算系数参考文献第2章 信号交叉口交通运行特性分析2.1 信号交叉口交通数据调查2.2 信号交叉口交通流运行特性分析2.3 信号交叉口车辆到达特性分析2.4 信号交叉口车辆受阻过程分析2.5 起动损失时间和清尾损失时间参考文献第3章 信号交叉口车头时距与饱和流率3.1 排队车头时距统计特性研究3.2 饱和流率计算方法研究3.3 多左转排队离开车头时距统计特性3.4 本章小结参考文献第4章 信号交叉口通行能力4.1 信号交叉口通行能力计算方法4.2 基本饱和流率的确定4.3 信号交叉口通行能力主要影响因素4.4 本章小结参考文献第5章 左转车道通行能力研究5.1 无拓宽条件下左转车道通行能力5.2 拓宽条件下左转车道通行能力5.3 左转待行区对左转车道通行能力影响5.4 左转掉头对左转车道通行能力影响5.5 本章小结参考文献第6章 信号交叉口延误分析6.1 信号交叉口延误模型6.2 均匀延误6.3 增量延误分析6.4 控制延误模型6.5 模型验证6.6 模型的比较6.7 延误影响因素分析6.8 左转均匀延误计算6.9 本章小结参考文献附录1 延误分析模型附录2 协调变换方法 上一篇: 城市道路工程 [王榃 主编] 2012年版 下一篇: 城市道路设计与施工