综合稳定碎石土底基层沥青路面研究及应用技术 作者:孙雅珍等著 出版时间:2019年版内容简介 《综合稳定碎石土底基层沥青路面研究及应用技术》共分7章。第1章为绪论。第2章为综合稳定碎石土和固化剂等材料性能研究,对天然碎石土、人工碎石、水泥的各项技术指标进行测定,并对土壤固化剂的固化机理进行研究,推荐出能提高碎石土综合性能的无机有机复合型固化剂。第3章为稳定碎石土配合比设计及路用性能评价,通过对几种级配理论进行对比分析,确定了混合料的骨架结构和配合比;用振动成型法制作试件,并对试件的路用性能进行了系统研究,为在实际工程中应用提供参考依据。第4章为基于碎石土底基层的试验路设计与验算,根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017),进行了基于碎石土底基层的三级公路的典型路面结构研究;对试验路进行路面结构设计,得到的各项力学指标均满足底基层的设计要求。第5章为综合稳定碎石土底基层的施工工艺研究,对康平地区综合稳定碎石土底基层的施工工艺进行了研究,对试验路段的施工给出指导性意见。第6章为综合稳定碎石土底基层试验路铺筑与质量检测,在施工标准的基础上,参照第5章的施工工艺流程和试验路的筑路条件进行试验路铺筑;分别对试验路的铺筑质量进行了检测。第7章为基于试验路稳定碎石土底基层三级公路路面结构层疲劳寿命研究,结合三级公路的典型路面设计和试验路铺筑概况,对综合稳定碎石土底基层的路面结构层进行疲劳寿命研究。通过拟合底基层厚度和各结构层的疲劳开裂寿命的关系,给出了提高路面各结构层疲劳寿命的有效方法。目录第1章 绪论1.1 国内外研究综述1.2 本书内容概述第2章 综合稳定碎石土和固化剂等材料性能研究2.1 辽宁地区天然碎石土分布情况调研2.2 原材料技术指标2.3 本章小结第3章 稳定碎石土配合比设计及路用性能评价3.1 级配理论研究3.2 稳定碎石土级配设计3.3 最佳含水率和最大干密度对稳定碎石土力学特性的影响研究3.4 最佳水泥剂量的确定3.5 振动压实方法研究3.6 稳定碎石土路用性能试验研究3.7 本章小结第4章 基于碎石土底基层的试验路设计与验算4.1 现行路面结构设计与验算方法4.2 路面结构设计与验算4.3 稳定碎石土在路面底基层上的适用性分析4.4 本章小结第5章 综合稳定碎石土底基层的施工工艺研究5.1 综合稳定碎石土的意义5.2 综合稳定碎石土配合比与试验路方案5.3 本章小结第6章 综合稳定碎石土底基层试验路铺筑与质量检测6.1 试验路施工6.2 试验路质量检测6.3 方案推荐6.4 本章小结第7章 基于试验路稳定碎石土底基层三级公路路面结构层疲劳寿命研究7.1 结构力学响应计算原理7.2 疲劳开裂寿命计算7.3 提高各结构层疲劳寿命的方法7.4 本章小结参考文献附录附录1 筛分试验结果附录2 击实试验报告附录3 压实度实验记录附录4 底基层顶面回弹弯沉值检测计算结果 上一篇: 同济博士论丛 统一强度理论在非饱和土及隧道收敛约束法中的应用研究 张常光 2011年版 下一篇: 绿色公路建设技术指南 交通运输部公路局,交通运输部规划研究院组织编写 2019年版