机械装备非线性动力学与控制的关键技术出版时间：2011年版内容简介 《机械装备非线性动力学与控制的关键技术》是由5位院士和动力学与控制方面的多位专家、教授参与的中国工程院机械与运载学部关于“提高我国机械装备产品品质的若干关键共性技术调查研究”项目的调查研究成果。其内容涉及机械装备的非线性动力学、振动与控制、设计技术、故障诊断、健康管理与智能维修决策技术方面的相关内容。《机械装备非线性动力学与控制的关键技术》详细阐述了我国装备制造业的发展现状和存在问题，进一步阐述了涉及航空航天飞行器、高速铁路机车车辆、公路运输机械、大型风力发电机、大型旋转机械、航空发电机等机械装备的非线性动力学与振动控制的研究现状以及基础理论和方法应用于机械装备时存在的问题，指出了非线性动力学与控制基础理论研究在我国机械装备产品自主创新中的作用与发展方向。《机械装备非线性动力学与控制的关键技术》是从事动力学与控制研究的专业人员及科研工作者，学习研究动力学与控制基础理论、提高机械装备设计水平的重要指导书。目录序第一部分 总报告第1章 前言1.1 国外装备制造业的发展趋势1.2 我国装备制造业的现状第2章 机械装备中存在的若干非线性动力学问题2.1 高速轨道交通中的非线性动力学问题2.2 大型旋转机械中的非线性动力学问题2.3 航空发动机中的非线性动力学问题2.4 大型风力机中的非线性动力学问题2.5 高超声速飞行器中的非线性动力学问题2.6 储液罐中的非线性动力学问题2.7 航天飞行器中的非线性动力学问题第3章 机械装备中的非线性动力学与控制技术的现状与分析3.1 主要成就与贡献3.2 存在的问题与发展方向3.3 提高我国机械装备中非线性动力学与控制技术的建议与措施第二部分 分报告第1章 铁道车辆动力学与控制调研报告1.1 铁道车辆系统的动力学1.1.1 轨道模型1.1.2 车体模型1.1.3 整车模型1.1.4 小结与展望1.2 轮轨接触问题1.2.1 轮轨接触方程的建立1.2.2 蠕滑问题1.2.3 磨耗问题研究1.2.4 轮轨接触对车辆性能的影响1.2.5 实验验证1.2.6 小结和展望1.3 悬挂系统控制1.3.1 二系悬挂系统1.3.2 倾摆系统1.3.3 一系悬挂系统1.3.4 小节与展望1.4 发展趋势参考文献第2章 大型旋转机械动力学的研究现状及发展趋势2.1 概述2.2 非线性转子动力学研究方法及国内外发展概况2.2.1 非线性转子动力学研究的一般方法2.2.2 非线性油膜力模型/[3235/]2.2.3 动压密封力2.2.4 求解非线性转子动力学问题的数值积分方法2.2.5 滚动轴承、扭转振动、非对称转子及油膜失稳后的疲劳强度分析2.2.6 大型转子—轴承系统高维非线性动力学问题的降维求解2.3 转子系统非线性动力学设计及稳定性2.3.1 转子系统非线性动力学行为的机理研究和实验研究2.3.2 高速转子—轴承系统的非线性动力学设计2.3.3 轴系非线性稳定性分析方法2.4 非线性转子动力学研究中存在的问题及展望2.5 国内外燃气轮机研究现状及发展趋势2.5.1 国外燃气轮机的研究现状和发展趋势2.5.2 国内燃气轮机的研究现状和发展趋势2.5.3 燃气轮机的发展目标及其重点参考文献第3章 航空发动机的动力学与故障诊断3.1 航空发动机转子的动力学失稳研究3.1.1 密封流体激振3.1.2 挤压油膜阻尼器的稳定性3.2 航空发动机转子结构机械故障动力学研究3.2.1 转静碰摩故障3.2.2 热弯曲故障3.2.3 叶片振动3.2.4 松动故障3.2.5 疲劳裂纹3.2.6 双转子结构故障3.2.7 滚动轴承故障3.2.8 机动飞行的影响及整机振动3.3 航空发动机的故障诊断3.3.1 故障诊断研究现状3.3.2 基于非线性动力学的故障诊断原理3.3.3 故障中的信号降噪方法3.4 结论参考文献第4章 大型风电装备设计及运行中的动力学与控制4.1 风电产业与我国的能源安全息息相关机械装备非线性动力学与控制的关键技术4.1.1 发展风电产业符合国家的中长期规划4.1.2 风电装备国产化面临的问题和挑战4.1.3 科学意义与主要挑战4.1.4 对国民经济的作用4.2 国内外风电装备的研究现状和发展趋势4.2.1 大型风力机传动系统的动力学理论4.2.2 复杂环境中风电装备的失效机理与故障诊断方法4.2.3 复杂工况下机械系统的可靠性增长策略4.2.4 风力机组的振动控制与消噪技术4.3 大型风电装备设计及运行中的关键科学问题4.3.1 复杂载荷作用下大型风力机的动力学行为与设计原理4.3.2 复杂环境中风电装备的状态演化与失效机理4.3.3 复杂工况条件下机械系统的可靠性增长策略4.3.4 叶片及传动系统的振动控制4.4 需要解决的主要突破点参考文献第5章 高超声速与变形机翼技术综述5.1 近空间飞行器对高超声速和变翼技术的需求5.2 高超声速技术发展及现状5.2.1 高超声速定义及特性5.2.2 高超声速技术应用的发展5.2.3 高超声速再入飞行的飞行力学问题5.2.4 高超声速推进技术5.2.5 高超声速技术的实验实施5.2.6 高超声速关键基础理论5.3 变形机翼5.3.1 变形机翼的仿生思想及应用背景5.3.2 变形机翼发展史5.3.3 近代几种典型可变形飞机介绍5.3.4 变形机翼关键技术5.4 高超声速和变翼技术的展望参考文献第6章 储液罐动力学与控制6.1 引言6.2 储液罐类液体晃动动力学6.2.1 储液罐类液体晃动研究的解析方法6.2.2 储液罐类液体大幅晃动研究的数值方法6.3 液体晃动等效力学模型研究6.4 储液罐多体系统动力学与控制研究6.4.1 车载储液罐系统动力学研究6.4.2 船载储液罐系统动力学研究6.4.3 充液航天器固—液—控耦合动力学研究6.5 未来研究方向展望参考文献第7章 太阳帆飞行器轨道控制研究7.1 引言7.2 太阳帆飞行器局部最优控制7.2.1 局部最优控制在星际转移轨道中的应用7.2.2 局部最优控制在逃逸行星引力场中的应用7.3 星际时间最优轨道转移7.3.1 时间最优控制理论7.3.2 求解方法7.3.3 算例7.4 不变流形轨道转移7.4.1 地球到人工拉格朗日点的不变流形转移7.4.2 人工拉格朗日点之间的不变流形转移7.4.3 平衡点与周期轨道之间的转移参考文献 上一篇: 车工实用技术手册 2010年版 下一篇: 高加速度旋转实验技术研究
