超重力强化甲醇柴油乳化燃料制备技术
作者：焦纬洲 著
出版时间：2013年
内容简介
　　《超重力强化甲醇柴油乳化燃料制备技术》全面、系统地介绍了作者在超重力强化甲醇柴油乳化燃料制备及性能研究中取得的重要研究成果，详细阐述了石油资源的现状、开发甲醇柴油乳化燃料的意义、乳化柴油制备的国内外现状，并对超重力技术及其连续制备甲醇柴油乳化燃料工艺的开发进行了描述。本书对影响甲醇柴油乳化燃料的流变性、稳定性、分散性、腐蚀性及超重力环境下甲醇柴油乳化过程等进行了系统研究，更重要的是实现了甲醇柴油乳化燃料的连续性制备，制得的甲醇柴油乳化燃料各项性能满足国家柴油燃烧指标，可以“现做现用”，达到少用乳化剂目的，开拓了乳化柴油制备新工艺。本书使读者对超重力技术连续化制备甲醇柴油乳化燃料及性能有充分的了解，对于缓解能源短缺，发展新型代用燃料、降低环境污染具有重要的理论研究意义和工业应用前景。《超重力强化甲醇柴油乳化燃料制备技术》可供化学、化工、能源、环境保护及相关学科的研发、生产技术人员和应用人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考学习。
目录
第1章 绪论
1.1 开发甲醇柴油乳化燃料的意义
1.1.1 石油资源的现状
1.1.2 柴油
1.1.3 甲醇
1.1.4 甲醇柴油乳化燃料的理论依据
1.1.5 乳化柴油的特点
1.1.6 开发乳化柴油的意义
1.2 甲醇在柴油机上的应用技术
1.2.1 甲醇与柴油理化性质比较
1.2.2 国內外研究概况
1.2.3 甲醇燃料应用技术
1.3 乳化柴油制备方法和设备
1.3.1 乳化柴油的制备方法
1.3.2 乳化柴油的制备设备
1.4 乳化柴油的研究现状
1.4.1 国外乳化柴油的研究现状
1.4.2 国內乳化柴油的研究现状
第2章 甲醇柴油乳化燃料制备理论基础
2.1 乳状液
2.1.1 乳状液类型
2.1.2 乳状液理论
2.1.3 乳化剂作用
2.1.4 乳状液的不稳定性
2.1.5 影响乳状液稳定的因素
2.2 乳化柴油燃烧节能降污机理
2.2.1 乳化柴油燃烧机理
2.2.2 乳化柴油节能机理
2.2.3 乳化柴油降污机理
2.3 超重力技术
2.3.1 超重力技术基本概念
2.3.2 超重力装置的结构与类型
2.3.3 超重力装置填料结构
2.3.4 超重力技术应用
2.4 超重力技术制备甲醇柴油乳化燃料理论分析
2.4.1 撞击流—旋转填料床
2.4.2 乳化剂选择原则
第3章 高速分散器制备甲醇柴油乳化燃料及性能研究
3.1 试验部分
3.1.1 试剂及仪器
3.1.2 甲醇柴油乳液制备
3.1.3 分析测试方法
3.2 甲醇柴油乳液稳定性能
3.2.1 乳化剂含量对甲醇柴油乳液稳定性的影响
3.2.2 甲醇含量对甲醇柴油乳液稳定性的影响
3.2.3 转速对甲醇柴油乳液稳定性的影响
3.2.4 乳化时间对甲醇柴油乳液稳定性的影响
3.2.5 助乳化剂对甲醇柴油乳液性能的影响
3.2.6 同分异构体醇对甲醇柴油乳液稳定性能的影响
3.2.7 助乳化剂的含量对甲醇柴油乳液稳定性能的影响
3.2.8 结论
3.3 甲醇柴油乳液流变性能
3.3.1 乳化剂流变性能研究
3.3.2 乳化剂的质量分数对甲醇柴油乳液黏度的影响
3.3.3 甲醇质量分数对甲醇柴油乳液黏度特性的影响
3.3.4 助乳化剂的种类对甲醇柴油乳液流变性能的影响
3.3.5 同分异构体醇对甲醇柴油乳液流变性能的影响
3.3.6 助乳化剂的含量对甲醇柴油乳液流变性能的影响
3.4 甲醇柴油乳液拟三相图
3.4.1 增溶性试验
3.4.2 不同乳化剂之间的复配
3.4.3 乳化剂不同HLB值的复西己
3.4.4 助乳化剂与乳化剂的质量比
3.4.5 结果与讨论
3.4.6 结论
3.5 甲醇柴油乳液分散性能
3.5.1 转速对分散性能的影响
3.5.2 乳化时间对分散性能的影响
3.5.3 甲醇含量对分散性能的影响
3.5.4 温度对分散性能的影响
3.5.5 乳化剂含量对分散性能的影响.
3.5.6 结论
3.6 甲醇柴油乳液的理化性质
3.6.1 甲醇柴油乳液的制备
3.6.2 性能测试
3.6.3 甲醇和乳化剂含量变化对甲醇柴油乳液黏度的影响
3.6.4 甲醇和乳化剂含量变化对甲醇柴油乳液密度的影响
3.6.5 甲醇和乳化剂含量变化对甲醇柴油乳液表面张力的影响
3.6.6 甲醇柴油乳液其他性能
3.6.7 结论
第4章 超重力技术制备甲醇柴油乳化燃料稳定性能
4.1 理论基础
4.1.1 稳定性定义
4.1.2 稳定性衡量标准
4.1.3 影响乳化柴油稳定性的因素
4.2 试验部分
4.2.1 药品和仪器
4.2.2 超重力环境下甲醇柴油乳液制备工艺
4.3 结果与讨论
4.3.1 超重力因子对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.2 撞击间距对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.3 甲醇含量对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.4 HLB值对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.5 乳化剂含量对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.6 柴油流量对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.7 助溶剂对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.3.8 循环次数对甲醇柴油乳液稳定性的影响
4.4 小结
第5章 超重力技术制备甲醇柴油乳化燃料流变性能
5.1 试验部分
5.1.1 药品和仪器
5.1.2 工艺流程
5.1.3 乳状液的流变特性试验
5.2 乳化剂的流变性能
5.3 乳化柴油的流变特性
5.3.1 柴油含量对乳化柴油流变特性的影响
5.3.2 乳化剂含量对乳化柴油流变特性的影响
5.3.3 水含量对乳液流变性能的影响
5.3.4 黏度对乳状液流变性能的影响
5.4 小结
第6章 超重力技术制备甲醇柴油乳化燃料分散性能
6.1 试验部分
6.1.1 药品和仪器
6.1.2 工艺流程
6.1.3 试验內容
6.2 结果与讨论
6.2.1 超重力因子对分散性能的影响
6.2.2 柴油流量对分散性能的影响
6.2.3 甲醇含量对分散性能的影响
6.2.4 乳化剂含量对分散性能的影响
6.2.5 分散相平均直径关联式
6.3 小结
第7章 超重力技术制备甲醇柴油乳化燃料理化性质
7.1 试验部分
7.1.1 药品和仪器
7.1.2 工艺流程
7.1.3 试验内容
7.2 密度
7.3 表面张力
7.4 腐蚀性能
7.5 十六烷值
7.6 小结
第8章 超重力环境下甲醇柴油乳化过程分析
8.1 超重力环境下强化乳化过程分析
8.1.1 撞击流乳化模型
8.1.2 旋转填料床乳化模型
8.1.3 壁面反溅乳化模型
8.2 撞击流—旋转填料床强化乳化过程数值法可视化研究
8.2.1 撞击流乳化过程流场研究
8.2.2 撞击流—旋转填料床流场研究
8.3 超重力环境下甲醇柴油乳液的特性分析
8.3.1 稳定性对比
8.3.2 分散度对比
8.3.3 微观混合性能对比
8.3.4 运转功耗对比
8.4 小结
参考文献




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