电气化铁路是由220kV 电力系统( 或110kV 电
力系统) 经牵引变压器降为27.5kV(BT 供电方式)
或55kV(AT 供电方式) , 向牵引网和机车进行单相
供电。牵引变压器是将三相电能传输到二个各自带
负载的单相牵引网路上, 所以牵引变压器是将三相
变二相的变压器, 因而牵引变压器的运行是不对称
运行, 对电力系统会产生直接影响, 具体如下。


上一篇: 保护配电变压器的‘防火墙’方法的研究
下一篇: 变压器安装与运行(8)