柱-板式新型高墩非线性抗震性能研究*夏修身, 虞庐松(兰州交通大学土木工程学院,兰州730070)〔摘要〕 为提高铁路高墩桥梁的抗震性能,设计了一种新型空心高墩。新型高墩主要由柱与板组成,柱为主体结构,地震中柱始终不坏,板在强震中可以发生损坏。采用二元件模型模拟板,建立其非线性分析模型,采用MIDAS软件对使用柱-板式新型高墩的多跨混凝土连续刚构桥进行了非线性地震反应分析。结果表明,新型高墩在强烈地震作用下通过薄壁板的损伤延长结构周期、耗散地震能量、减小墩柱所受地震作用,能保护桥墩的主体结构。〔关键词〕 铁路; 新型高墩; 非线性; 二元件模型 上一篇: 砖混教学楼纵向窗间墙抗震性能试验研究 下一篇: 住宅局部采用预制构件的设计分析