致力于绿色经济的城市模式：城市密度杠杆 [联合国人民署 著，周玉斌，应盛 编] 2013年版

致力于绿色经济的城市模式：城市密度杠杆
作者： 联合国人民署 著，周玉斌，应盛 编
出版时间：2013年版
内容简介
　　在过去的几年里，我们见证了全球变暖和气候变化给世界城市带来的各种挑战。与此同时，全球很多城市还在继续使用着20世纪全球标准的城市化模式。这种城市化模式通常的特征包括：以高速公路作为城市骨架，城市遍布着超级街区，城市高度分区化和高楼林立等。这种城市化模式起初给城市带来了快速的发展。然而，这种城市化模式逐渐显现出其弊端，造成了对能源的高度消耗，对交通流动性的极大需求，甚至城市社会的割裂和不公平的发展。因此，当今的世界需要对城市的发展模式进行新的思考。
目录
译序
前言
专业词汇
1 概述
2 城市的挑战
2．1 当前城市增长的方式和方向
2．2 加剧无控制城市增长形式的因素
3 紧凑城市
3．1 什么是紧凑城市
3．2 紧凑城市的特征
3．3 什么是有规划的城市扩张4 提倡紧凑型城市形态
4．1 提倡、保护和开放自然空间
4．2 完善和改造基础设施
4．3 制订可持续的城市交通策略
4．4 识别并强化城市节点
4．5 增加建筑面积和住宅人口密度
4．6 加强街道的作用
4．7 促进混合用地的发展和增加更多的活动（多元化）
4．8 实行良好的管理、知识分享和协调合作5 实施可持续城市的实践
5．1 授权领导力，坚定政治决心和稳定政治环境
5．2 鼓励社区尽早参与规划事务
5．3 使规划师具备相应知识
5．4 采用战略性空间规划方法
5．5 投资可持续的交通设施和适当的基础设施
5．6 制定一个提高城市密度的策略，划定容量边界以阻止不受控制的城市蔓延
5．7 提升街道活力和制订可达性规划
5．8 非正式区的规划
5．9 棕地重新建设——实践重新利用的概念
5．10 对气候变化下的风险地区做出响应
5．11 创建美好的公共场所——塑造空间6 案例分析
6．1 德国弗莱堡沃邦生态村居民为城市可持续性作贡献
6．2 哥伦比亚麦德林空中缆车：社会包容和降低污染
6．3 泰国曼谷：消除城市发展对私家车的依赖
6．4 埃及开罗大都市圈有规划的城市扩张
6．5 布基纳法索瓦加杜古市的大城市用地重组（1983—1995）
6．6 巴西里约热内卢贫民窟升级计划
6．7 伊朗伊斯法罕市卜Jajval]一Sofell公园项目
6．8 澳大利亚纽卡斯尔H0rleysLJckle城市更新项目——城市再生典范和棕地再开发介绍
7 结论
参考文献
译后记