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交叉滚柱轴承增强了最大的海军雷达轴承的承载能力
时间: 2015-10-10 来源: 未知 作者: 设计创新点击:
安置在皇家海军最新的Daring级驱逐舰前桅顶部的旋转雷达天线中的必须承受震动和翻转载荷。在盐雾环境中，翻转载荷可能会使部件倾倒，降低雷达的可靠性。
雷达生产商，Alenia Marconi Systems有限公司的工程师们与Timken公司一起选择交叉滚柱轴承来支撑和旋转SAMPSON多功能雷达（如图所示）。Timken的首席工艺工程师Tom Baker称，该轴承的直径为3米，比他们以往制造的此类型的轴承的直径要大1/3。交叉滚柱轴承主要由两组普通轴承组成。滚柱之间形成一个固定的角度。这种设计使得轴承的承受极限比普通单轴承机架高出很多。但是各个组成交叉轴承的两个分轴承的载荷中心（滚柱轴和通过轴承中部的垂直线的交点）具有很大的支撑面，比轴承的物理深度要高出不少，使得轴承抗翻转的性能得到提高。滚柱轴承：
Timken 交叉滚柱轴承已经用于制造舰船雷达系统的旋转底座。由AMS(Alenia Marconi Systems Ltd)开发的这种新一代多功能雷达系统将被置于舰船前桅顶部的球体内。
联系方式：Tom Baker, The Timken Co.
电话：(330) 471-4392
电子邮箱: newslines@timken.com
http://rbi.ims.ca/3854-539
原载DESIGN NEWS China (http://www.designnews.com.cn)(end)
雷达生产商，Alenia Marconi Systems有限公司的工程师们与Timken公司一起选择交叉滚柱轴承来支撑和旋转SAMPSON多功能雷达（如图所示）。Timken的首席工艺工程师Tom Baker称，该轴承的直径为3米，比他们以往制造的此类型的轴承的直径要大1/3。交叉滚柱轴承主要由两组普通轴承组成。滚柱之间形成一个固定的角度。这种设计使得轴承的承受极限比普通单轴承机架高出很多。但是各个组成交叉轴承的两个分轴承的载荷中心（滚柱轴和通过轴承中部的垂直线的交点）具有很大的支撑面，比轴承的物理深度要高出不少，使得轴承抗翻转的性能得到提高。滚柱轴承：
Timken 交叉滚柱轴承已经用于制造舰船雷达系统的旋转底座。由AMS(Alenia Marconi Systems Ltd)开发的这种新一代多功能雷达系统将被置于舰船前桅顶部的球体内。
联系方式：Tom Baker, The Timken Co.
电话：(330) 471-4392
电子邮箱: newslines@timken.com
http://rbi.ims.ca/3854-539
原载DESIGN NEWS China (http://www.designnews.com.cn)(end)
